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  1. #31

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    AW: Gewichtsersparnis

    moin,

    sach ma der lipo,
    welche maße hat der und wo hast du den verbaut?
    ach,
    starten ohne probleme und laden per lima mit oder ohne zusatz-modul?

    servus
    thumper

    (habe ne 8a hawker, is mir zu schwer)

  2. #32
    Avatar von Daniel
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    AW: Gewichtsersparnis

    Eingebaut am Originalplatz hinter dem Getriebe. Lade nur über ein spezielles Ladegrät (keine Lima, geht aber auch, da brauchst du aber einen separaten Balancer)..Abmessungen habe ich gerade nicht zur Hand, schau einfach mal bei LiPoPower unter der o.g. Referenz, da findest du alles.

    Starten selbst? Bei 200Ah Startstrom hab ich eher Angst dass es mir den Anlasser aus dem Gehäuse rotiert als das die Karre mit knapp 12:1 Verdichtung nicht anläuft..
    Bones heal. Glory is forever!

  3. #33
    Admin Avatar von MM
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    AW: Gewichtsersparnis

    Zitat Zitat von Hofe Beitrag anzeigen
    Da scheint es wohl auch eine ordentliche Streuung zu geben;
    Klar, sind Gußteile.

    ich hab zwei Deckel für Hallgeberzündung gewogen, einer blank, der andere pulverbeschichtet.
    Der pulverbeschichtete ist mit 861 Gramm 25 Gramm leichter als der nackte mit 886 Gramm
    Das waren schwäbische Sonderausführungen; mehr Material fürs gleiche Geld.
    Gruß
    Michael




    Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

  4. #34

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    AW: Gewichtsersparnis

    hinter getriebe,
    mit selbstgebautem kasten an original haltern?

    da is bei mir nix mehr.

    ich suche etwas, was vielleicht unter die sitzbank passt.

    bzw. vorne hinter die lampenmaske.

    gruß

    thumper

  5. #35
    Q-rossitäten Sammler Avatar von Caferacer
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    AW: Gewichtsersparnis

    Die wurden neulich in der MO getestet.
    Klaus der Franggnsagg

  6. #36
    Verschleißästhet Avatar von Luse
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    AW: Gewichtsersparnis

    Batterien
    Magnetzündung!
    Oder ist das Gesamt betrachtet schwerer
    Oder zu kompliziert, oder zu teuer
    Mahlzeit
    Thomas

    Das Leben ist zu wichtig, um es ernst zu nehmen.
    Nichts ist so wichtig, daß man es ernstnehmen muß.

  7. #37
    Avatar von BOT
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    AW: Gewichtsersparnis

    Zitat Zitat von Caferacer Beitrag anzeigen
    Die wurden neulich in der MO getestet.
    Interessant, sind aber auf der Conradsite nicht zu finden
    Danke
    BOT

  8. #38
    Avatar von BOT
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    AW: Gewichtsersparnis

    Zitat Zitat von Luse Beitrag anzeigen
    Batterien
    Magnetzündung!
    Oder ist das Gesamt betrachtet schwerer
    Oder zu kompliziert, oder zu teuer
    Es gibt Rennserien, die verlangen, dass der Ofen über eigene Bordspannung mit Anlasser zu starten ist
    BOT

  9. #39
    Q-rossitäten Sammler Avatar von Caferacer
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    AW: Gewichtsersparnis

    Klaus der Franggnsagg

  10. #40
    Avatar von BOT
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    AW: Gewichtsersparnis

    Danke,
    stolzer Preis
    BOT

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