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  1. #11
    Hallgebender Avatar von northpower
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    AW: LKL Leuchte , Help!!

    Hey Lutz
    wie haste jetzt verdrahtet ? Ich habe zwar den 254S anzuschließen, aber das sollte egal sein. Wo is denn jetzt der Widerstand ?
    nordische Grüße, Achim

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  2. #12
    --- Kurvenzuparker --- Avatar von Tyler
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    AW: LKL Leuchte , Help!!

    Zitat Zitat von northpower Beitrag anzeigen
    Wo is denn jetzt der Widerstand ?
    Zwischen grünblau / grünbraun (+12V Zündung) und blau ( D+ Regler).
    Egal was da noch an LEDs angeschloßen wird oder ob keine Signalisierung erfolgt.

    Zitat Zitat von R27
    Ich meine das Pluskabel an der LKL ist grün-rot - das grün-braune Kabel kommt vom Öldruckschalter.
    Bei den Paralever Modellen ist die Zündungsplusleitung ebenso wie der Öldruckschalter grünbraun.
    Geändert von Tyler (25.03.2012 um 22:03 Uhr)
    http://www.zettrich.de/Sig2V3.gif** R 100R, R 100GS PD, Honda XL185, XL50, F650ST in Pflege **
    In Schemmern un Gehai litt der Mann bie der Frei un der Junge biem Mäjen, so esses allerwäjen.

  3. #13
    Avatar von Luzifer007
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    AW: LKL Leuchte , Help!!

    Genau so ist es, mein Fehler lag woanders und nun funktioniert alles
    wie es sollte!
    Gruß Lutz

  4. #14

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    AW: LKL Leuchte , Help!!

    Hallo,

    Habe ein ähnlich gelagertes Problem mit meiner Monolever R 80 RT.
    Bin aus den Beschreibungen nicht 100% schlau geworden.
    Habe mal die Verschaltung im Schaltplan markiert, wie ich es verstanden habe.
    Also Widerstand zwischen der blauen Leitung die von der Lichtmaschine bzw. vom Regler kommt und dem Zündungkabel kommen vom Not-Aus Schalter.
    Könnte mit jemand bestätigen ob das so passt, bevor ich alles zusammebrutzele?

    Vielen Dank!

    Grüße Matthias

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  5. #15
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: LKL Leuchte , Help!!

    Zitat Zitat von Mr.Big Beitrag anzeigen
    Hallo,

    Habe ein ähnlich gelagertes Problem mit meiner Monolever R 80 RT.
    Bin aus den Beschreibungen nicht 100% schlau geworden.
    Habe mal die Verschaltung im Schaltplan markiert, wie ich es verstanden habe.
    Also Widerstand zwischen der blauen Leitung die von der Lichtmaschine bzw. vom Regler kommt und dem Zündungkabel kommen vom Not-Aus Schalter.
    Könnte mit jemand bestätigen ob das so passt, bevor ich alles zusammebrutzele?

    Vielen Dank!

    Grüße Matthias

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    Passt

    Hans
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

  6. #16

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    AW: LKL Leuchte , Help!!

    Vielen Dank für die Antwort.

    Ist es anzuraten den Widerstand unterm Tank einzubauen aufgrund der eventuellen Wärmeentwicklung oder kann man ihn direkt beim anschließen des neuen Steckers zum Acewell mit einlöten und dann im Schrumpfschlauch verschwinden lassen?

  7. #17
    † 21.03.2018
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    AW: LKL Leuchte , Help!!

    Bau ihn ein, wo Du Platz findest, die Wärmeentwicklung ist nicht wirklich kritisch.

    Sobald die LKL-LED aus ist, fließt da ja kein nennenswerter Strom mehr.
    "Zur Wahrheit gehören immer zwei - einer der sie sagt,
    und einer der sie versteht."
    (Henry David Thoreau)

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