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24.02.2012, 21:34 #11
AW: Trockeneistrahlen von Alunaben
Moins Gemeinde
Über Sinn und Zweck von Trockeneisstrahlen kann man sicherlich endlose Diskussionen führen.
Für mich siehts auf den Bildern eher so aus, als hätte der Strahlemann keinen Bock auf so eine Friemelei an einer Felge gehabt.
Jedenfalls hätte ich bei einer so "gesäuberten" Felge Nachbesserung verlangt. Es sei denn, Strahlemann hat mich vorher entsprechend aufgeklärt.
Gruß Henry
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24.02.2012, 21:35 #12
AW: Trockeneistrahlen von Alunaben
Hi,
ich hab mich damals auch bei einem seriösen Unternehmen beraten lassen.
Das Ergebnis war, schade um die Zeit und erst Recht schade ums Geld!
Trockeneis kann Schmutz entfernen.
Aber Jahre alten, im Winterbetrieb mit Rückständen von Öl vermischten Knaster?
Nachdem die Naben ohnehin ausgespeicht sind, entweder strahlen, oder WD 40 und 320/360er Schleifvlies und Yallah!Real Gents dont need to speed.
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24.02.2012, 22:18 #13
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24.02.2012, 22:23 #14
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24.02.2012, 22:25 #15
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24.02.2012, 22:29 #16
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24.02.2012, 22:33 #17
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24.02.2012, 22:41 #18traebbeGast
AW: Trockeneistrahlen von Alunaben
I sog etza nix
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24.02.2012, 23:13 #19
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25.02.2012, 08:48 #20
AW: Trockeneistrahlen von Alunaben
Morgähn Reinhard
zur Ehrenrettung der Firma: sie hat mich darauf hingewiesen, dass raue Oberflächen meistens nicht richtig sauber werden, aber Erfahrung macht klug und die Erfahrung wollte ich live erleben. Und für manche Erfahrungen muss man halt was zahlen. Deshalb habe ich auch noch weitere Bauteile mitgenommen.
Am Motoschutzbelch waren Teerreste und festgebackene Ölstaubreste drauf. Zuätzlich war das Motorschutzblech bis auf die mittlere untere Seite, an denen die Steine aufgewirbelten wurden, glatt.
Danach sah das Blech überall sehr sauber aus und auch die raue Stelle war sauber allerdings weiterhin sehr rau (PATINA!).
Am Seitenständer konnte man sehr schön sehen, wie die Oberfläche entscheidend für das Ergebnis ist. Von sauber wie vom Ladentisch bis gar keine Änderung. Übrigens für die beiden Versuche haben sie mir nichts berechnet !
Nun zur Felge:
Auch hier habe ich gelernt: Ein schonendes Verfahren ist es nicht!
Der 30 Jahre alte Chrom, angegriffen durch Bremsstaub, hat sich beim Trockeneisstrahlen von den Speichen gelöst. Aber nur an Speichen, an denen der Chrom schon vorher angegriffen war. Weiterhin ist der Simmerring am Vorderradlager zerbröselt. Und diese Erfahrungen waren mir das Geld wert.
Haltet ein: die Speiche ist nicht durchs Trockeneisstrahlen zerbrochen. Das war grobe Manneskraft .... . Dasa Bild soll nur zeigen wie mitgenommen manche Speiche war.Geändert von Peter K (25.02.2012 um 08:50 Uhr)
prüßle
peter
"das leben ist zu kurz um schlechten wein zu trinken ..."
Gabelrätsel II.te
18.04.2024, 05:57 in Mechanik