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Thema: Pitsch-patsch
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23.03.2012, 08:23 #11
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23.03.2012, 09:20 #12
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AW: Pitsch-patsch
Steve, am Samstag bau ich für Jörg einen Lenker bei mir um.
Wenn es Deine Q hierher schafft könnten wir ja mal nach Deiner Q schauen."Die gefährlichste aller Weltanschauungen ist die Weltanschauung der Leute, welche die Welt nicht angeschaut haben". A.v.Humboldt
https://KurvenfiebersReisen.blogspot.de
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23.03.2012, 18:19 #13
AW: Pitsch-patsch
Eventuell hilft es dem Steve ja weiter?
Da ich gleiche Symtome an meiner Q habe/hatte, war ich Heute fleißig.
Versager bei auftreten der Stöhrung aufgemacht.
Ergebnis, kein Sprit im Behälter.
Dreck, der den Fluß behindert war es nicht.
Es war ganz lapidar ein klemmendes Schwimmernadelventiel.
Zudem war der Schwimmer auch noch Falsch eingestellt.
Mit dem Ergebnis: kein kawumm weil nach ein Paar Kilometer der Zylinder abgemagert lief.
Jetzt rennt sie wieder wie ein Stier.
Gruß klaus
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27.03.2012, 20:01 #14
AW: Pitsch-patsch
So, heute die Zündspulen gewechselt, der Fehler ist leider immer noch da. Nach ca. 10 km Fahrt dreht der Motor nicht mehr richtig hoch.
Hat jemand noch eine Idee-ich so langsam nicht mehr
Gruß Steve
Edit: Helotronik-Zündung im Winter verbaut, lief aber anfänglich tadellos. Ebenso vor der Winterpause.Geändert von blauweiß57 (27.03.2012 um 20:03 Uhr)
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27.03.2012, 20:05 #15
AW: Pitsch-patsch
Tritt der Fehler bei längeren Vollgasetappen auf oder auch beim einfachen hochbeschleunigen auf der Landstraße?
Grüße,
Detlev
„Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“
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27.03.2012, 20:20 #16
AW: Pitsch-patsch
Der Fehler tritt beim normalen Beschleunigen in der Stadt und der Landstraße auf. Der Motor dreht nicht mehr richtig bzw. sehr gebremst hoch und klingt dabei rau.
Ich befürchte ich muss von vorne anfangen. (Ventilspiel, Zündung, Vergaser)
Das Wechseln div. Teile brachte keinen Erfolg.
Gruß Steve
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27.03.2012, 20:32 #17
AW: Pitsch-patsch
Überprüfe mal die Vergasermembranen gegen Licht.
Grüße,
Detlev
„Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“
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27.03.2012, 23:06 #18
AW: Pitsch-patsch
viele Grüße aus dem Wendland
Dietmar
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Der Unterschied zwischen Theorie und Praxis ist in der Praxis wesentlich größer als in der Theorie
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30.03.2012, 19:25 #19
AW: Pitsch-patsch
Die Membranen sind in Ordnung, Fehler muss woanders liegen. Morgen werden die Vergaser zerlegt und gereinigt.
Zum Glück fährt wenigstens die Michel wieder-zuletzt musste ich schon auf die Vespa zurückgreifen.
Gruß Steve
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31.03.2012, 20:22 #20
AW: Pitsch-patsch
Vergaser zerlegt, gereinigt, die Schwimmernadelventile getauscht und wieder Probefahrt. Bei km 8 ging es wieder los
Bleiben also nur Kurzstrecken bis 7 km
Nix da-die Suche geht weiter. Sachdienliche Hinweise weiterhin erbeten.
Ich glaub ich krieg Migräne..
Gruß Steve
Bremslichtschalter hinten gesucht,...
07.05.2024, 14:04 in Elektrik