Wie hoch ist der Startstrom/Anlasserstrom?

[Jogi]

Moin Moin,

ich such mir noch nen Wolf....Wie hoch ist der Anlasserstrom bei einem Valeoanlasser? Ich meine jemand (Detlev?) hätte da mal was gemessen, ich find den Beitrag aber nicht mehr.

Gruß

Jogi

[Maxtor1971]

Moin,

wenn der Valeo 1,1 kW hat dann sind es rechnerisch ~92 Ampere bei 12 Volt.

1100 Watt / 12 Volt = 91,666 Ampere

Gruß

Matze

[Funkenschlosser]

Hallo,
leider sind die Leistungsangaben ABGABELeistung des Anlassers. Außerdem hat die Batterie bei beginn des Anlassvorgangs eher 10,5 V als 12V.
Deshalb ist die Berechnung leider nicht korrekt.
Gehe mal von 150 bis 200A aus.
Viele Grüsse,
Bernhard

[BOT]

Passt gerade zum Thema:

http://www.online-batterien.de/shop/...-vds-Zulassung

Rauchen die 6,3mm Steckverbindungen bei der Valeobetätigung wohl ab?

Gruss
BOT

[Funkenschlosser]

Hallo @BOT,
ich hatte so einen Akku für meine R100 etwas modifiziert. 6qmm Adern dran, Steckschuh anderes Ende Ose. beide Quetschverbindungen überlötet, Steckschuh mit Akku verlötet. Dann konnte man starten, ohne dass an dem Akku was qualmte.
Habe dann den Akku einem Freund für seine 125 Aprilia geschenk, nach fünf Jahren hat er den ausgetauscht.
Viele Grüsse,
Bernhard

[Luse]

Moin Jogi,
wann musst du es wissen?
Heute abend kann ich messen.

[Joerg_H]

Hei,

Gehe mal von 150 bis 200A aus.

Sorry, voll daneben - das wäre ein schlechtgelaunter Bosch.

WHB Seite 4.34: unter 100 A sind in Ordnung, bis 130 A sind noch annehmbar, alles darüber ruft nach Instandsetzung.

Ich hatte für den Valeo bei seriemässiger Q auch irgendwas um 90 A in Erinnerung.

[Jogi]

Hallo Thomas,

hat auch noch bis Anfang nächster Woche Zeit. Wenn Du das messen könntest wäre das nett.

Gruß

Jogi

[BOT]

Hallo @BOT,
ich hatte so einen Akku für meine R100 etwas modifiziert. 6qmm Adern dran, Steckschuh anderes Ende Ose. beide Quetschverbindungen überlötet, Steckschuh mit Akku verlötet. Dann konnte man starten, ohne dass an dem Akku was qualmte.
Habe dann den Akku einem Freund für seine 125 Aprilia geschenk, nach fünf Jahren hat er den ausgetauscht.
Viele Grüsse,
Bernhard

Vielen Dank für die Info
Gruss
BOT

[Jogi]

Hei,

Sorry, voll daneben - das wäre ein schlechtgelaunter Bosch.

WHB Seite 4.34: unter 100 A sind in Ordnung, bis 130 A sind noch annehmbar, alles darüber ruft nach Instandsetzung.

Ich hatte für den Valeo bei seriemässiger Q auch irgendwas um 90 A in Erinnerung.

Ah! Jetzt kommen wir der Sache näher. Also kann man ruhig davon ausgehen, dass 100 A eher die Regel und 150 A schon "worst case" sind.

Bei der Frage ging es mir grundsätzlich darum mal abzuschätzen welche Batterien (insbesondere die gerade sehr heiß diskutierten LiFePos) geeignet wären. Da ich gestern meinen Boxer (du Mistvieh du!) überbrücken musste und ich noch nicht sicher weiß ob die schuldige Hawker die Ladeaktion überlebt schau ich mich halt schonmal nach Alternativen um. Außerdem hab ich beim Überbrücken festgestellt, dass meine Überbrückungskabel nur einen sehr geringen Leitungsquerschnitt aufweisen (geschätzte 4 qmm) und da wollte ich ggf. auch ein anderes Kabel nehmen (sollte aber nicht zu heftig werden). Dann müsste hier auch ein 6-8 qmm Kabel ausreichen.

Sicherheitshalber hab ich gestern auch noch den Batterietrennschalter eingebaut.

Gruß

Jogi