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  1. #41
    Admin Avatar von Detlev
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    AW: Schaltwellendichtring tauschen

    Ich nehme zum lösen dieser Schraube einen Inbusschlüssel mit einem T-Griff von ungefähr 10cm breite. Damit geht es (bisher!) immer ohne besonders große Kraftanstrengung. Andererseits: Sollte die Schraube bei Dir so fest sitzen, dass sie abreißen würde... welche Wahl hättest Du außer es weiter kleckern zu lassen?
    Grüße,
    Detlev

    „Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“

  2. #42
    Avatar von Udo T.
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    AW: Schaltwellendichtring tauschen

    Hallo Detlev,

    Schraubenabriss an der Stelle wage ich mir nicht mal ansatzweise vorzustellen - auch noch so früh im Jahr!

    Ich wollte die Sache mal eben schnell erledigen und habe es gestern mit einfachem Inbusschlüssel und kleiner Verlängerung probiert.
    Nächster Versuch erfolgt in aller Ruhe mit geeignetem Werkzeug - ich berichte

  3. #43
    Avatar von FietePF
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    AW: Schaltwellendichtring tauschen

    Vielleicht hat der Vorbesitzer mit Schraubensicherung Marke Endfest gearbeitet, dann hilft nur Wärme

    Viel Erfolg
    Alfred
    Wer immer tut, was er schon kann, bleibt immer das, was er schon ist! Henry Ford
    Früher war mehr Lametta! Loriot

  4. #44
    Avatar von walti
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    AW: Schaltwellendichtring tauschen

    Die Schraube hat ja ihr Gegenstück innen im Getriebe im Schaltautomaten. Vielleicht hilft ja schön warmfahren. Ansonsten würd ichs mit leichten Hammerschlägen probieren. Getriebe aufmachen wegen so einem Sch ... wäre echt ekelhaft.
    Viel Glück!

  5. #45
    Avatar von Fritzel
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    AW: Schaltwellendichtring tauschen

    Manchmal hilft ein kleiner Hammerschlag mit Nuss, damit sich die Schraube wieder löst.

    Viel Erfolg

    Friedel
    Oben klar und unten dicht, mehr braucht Mann im Alter nicht

  6. #46
    Admin Avatar von Detlev
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    AW: Schaltwellendichtring tauschen

    Zitat Zitat von Fritzel Beitrag anzeigen
    Manchmal hilft ein kleiner Hammerschlag mit Nuss, damit sich die Schraube wieder löst.

    Viel Erfolg

    Friedel
    Das würde ich an der Stelle nicht wagen. Dafür erscheint mir die Abstützung im Getriebeinnern nicht auszureichen.
    Grüße,
    Detlev

    „Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“

  7. #47
    Avatar von Udo T.
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    AW: Schaltwellendichtring tauschen

    Guten Morgen zusammen,

    danke für eure Tipps und Rückmeldungen. Am Wochenende versuch ich nochmal mein Glück. Die Möglichkeit dass da Schraubensicherung zur Anwendung kam schließ ich aus. Ich hab die kleine BMW vor 10 Jahren von meinem Bruder mit 52000km übernommen und der war da nicht dran. Es klingt unglaublich aber es ist wohl noch der ab Werk verbaute Dichtring drin(nach fast 40 Jahren!!).

    Gruß Udo

  8. #48
    Avatar von Udo T.
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    AW: Schaltwellendichtring tauschen

    Hier wie versprochen die Rückmeldung!

    Mit dem richtigen Werkzeug(gut sitzender 5er Inbus mit T-Griff) war dann doch alles ne entspannte Aktion

    Allerdings bin ich gespannt, ob der neue Dichtring(Original BMW-Teil) macht was er soll. Die Schaltwelle flutschte irgendwie extrem "fluffig" durch den neuen Dichtring

    Schönen Sonntag noch
    Gruß Udo

  9. #49
    Avatar von walti
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    AW: Schaltwellendichtring tauschen

    Bin ich gespannt. Bin da nämlich auch derzeit am Rumdoktern.

  10. #50
    Avatar von Udo T.
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    AW: Schaltwellendichtring tauschen

    So, gestern Mittag hab ich dann ein kleines Roll-out mit der kleinen Q gemacht. Nach ca. 50km war alles dicht - der neue Dichtring an der Schaltwelle macht offensichtlich was er soll
    Zusätzlich hab ich noch einen neuen Leerlaufschalter montiert. Dieses Mal habe ich mich für das Premiumprodukt von Andreas Mattern von Fernreiseteile.de(einer von den "Grünen" hier im Forum) entschieden. An der Stelle auch nochmal Dank an Andreas für den netten Kontakt und die unbürokratische Abwicklung!

    Gruß Udo

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