Kein Funke nach dem Winter

[hatmax1]

Das klingt in der Tat am plausibelsten, da die Batterie beim Kauf im September schon nicht die Beste war und eigentlich seit dem ohne Ladegerät rumstand.

Jetzt werde ich mal sehen wo ich auf die Schnelle was zum probieren herbekomme.
Da vermisst man seine gescheite Werkstatt daheim ganz plötzlich..

Aber schonmal vielen Dank für den Input

[Benno]

Überbrück doch erst mal mit einem Auto, dann weißt du zumindest schon, ob die Unterspannung der Batterie das Problem ist.

[hatmax1]

Multimeter angekommen.

Batterie scheint okay. Fällt kaum unter 10V bei laufenden Anlasser.

Etwas weiteres ist mir aufgefallen:

Da ja Neutralschalter gebrückt ist, sind beide Leitungen einzeln isoliert gewesen und baumelten irgendwo rum. Eine hat knapp 2V, andere dann wohl Masse.

Am Öldruckschalter kommen auch knapp 2V an...

Letzeres kommt mir komisch vor. Kann jemand dazu etwas sagen?

Wie kann ich die ganzen Schalter, Killswitch, Anlassschalter überbrücken bzw rausfinden, ob die Zündung überhaupt an ist???



Noch ein Anhang:
Killschalterbetätigung erzeugt funken. Zündung aus am Schloss nicht!!!!

[hatmax1]

Sie läuft...

vielen Dank an alle.

Fehler: Kabel vom Geber der Zündanlage hat offenbar einen Wackler. Reperatur verschoben auf unbestimmte Zeit...

[hatmax1]

Hallo,

das Problem ist leider doch nicht endgültig gelöst. Der Funke war bisher dürftig und nun ist er nach einmal fahren auch wieder weg.

Zündspulen gemessen und alle Leitungen überprüft. Zündspulen haben sekundär über 6 Ohm. Ist das ein Grund sie zu tauschen?

Die Boyer Anlage ist auch immernoch fraglich. Die Leitung vom Induktionsgeber ist okay und die Widerstände der Spulen sind auch in Ordnung.

Der Zündfunke lässt sich mittlerweile nur noch beim Einschalten (auch Killschalter) erzeugen aber nichtmehr beim Ausschalten - hat jemand eine Erklärung dafür?

Danke schonmal

Cheers

Max



Aktualisierung: Ein Zündkabel am Anschluss Zündspule defekt. Jetzt gar kein Funke mehr, weder beim Ein noch beim Ausschalten. Kann das ein Spulenproblem sein? 12V liegen an 15 an. Gruß Max

[R27]

Hallo Max,

Die Sekundärseite ist die Hochspannungsseite. Dort sind 6 Ohm nur bei einer defekten Spule zu messen. Primärseitig kann das normal sein. Beim einschalten entsteht ein Zündfunke? Der Funke springt nur beim abschalten nicht beim einschalten. Da aber Hochspannung vorhanden ist, ist dies ein weiteres Indiz, dass die Spulen in Ordnung sind. Der Fehler muss in Leistungsteil, Geber oder zugehörigem Kabel liegen.

Gruß Hilmar

[hatmax1]

Oh entschuldige,


Etwas mehr als 7000 Ohm an der Hochspannungsseite zwischen Zündkabelausgang und Massepunkt

Etwa 2Ohm zwischen plus+minus klemme der Spule

Kann es sein, dass kein Funke mehr kommt weil ein Zündkabel raus ist?

Das wird die Tage ersetzt...

[R27]

Hallo Max,

ist es eine Doppelzündspule oder sind es die beiden 6V-Becherspulen? Bei beiden Spulen gibt es keine Masseverbindung (Gehäuse). Bei den Becherspulen ist die Hochspannungswicklung mit Klemme 15 verbunden. Bei der Doppelzündspule sind die beiden Hochspannunganschlüsse die Spulenenden. Hier würde ein fehlendes Kabel zu keinem Funken führen. Bei dem Becher sollte ein Funken springen. Die Widerstandswerte könnten stimmen.

Gruß Hilmar

[hatmax1]

2 separate Spulen.

Widerstand zwischen Zündkabel und Klemme 15:

6,2kOhm

zwischen 1 und 15 weiterhin 2ohm - zu der abbildung unten, wäre das ja dann zuviel.


Könnte meine Diodenplatte an dem Maleur beteiligt sein?

Heute war hier Feiertag, also kann ich erst morgen Boyer anrufen.

Nach wie vor mickriger Funke nur beim Einschalten. Allerdings stärker mit der Einschaltedauer.


In zwei Wochen wollte ich sie nach Deutschland fahren. Im schlimmsten Fall gibts noch die Radikalkur mit kompletter Zündanlage austauschen.

[R27]

Hallo Max,

ich habe eine Zündspule durch gemessen sekundär 4.4 kOhm primär 0.7 Ohm. Das mit dem Funken beim Einschalten kann ich nicht nachvollziehen. Was heißt der Funke springt beim Einschalten. Du schaltest die Zündung ein und ein Funke springt. Was bedeutet dann der Funke wird bei längerem einschalten stärker. Ein Funke kann nur springen wenn die Zündspule aus geschaltet wird.

Gruß Hilmar