Woher kommt das Sägezahnprofil auf der Decke des Forderrades

[DirkR100R]

Nö...

[born53]

Sorry nehme alles zurück, es gibt nur orginal oder Wirth in einer Ausführung.

Hallo Jens,

stimmt nicht ganz.
Ich und Junior sind im Moment auch dran an seinem CafRa Wirth-Federn einzubauen. Wirth bietet zwei verschiedene Federn an, einmal für die unverkleideten, die S und die RS. Und dann gibt es noch welche für die RT.
Für die unterschiedlichen Modelle empfiehlt er unterschiedliche Ölfüllmengen.


Gruß
Tom

[/7 Boxer]

Dann habe ich ja schon mal die richtigen Federn, kann dann also nur noch mit der Ölmenge experimentieren.
Normal sind ja 230ml pro Holm, was sagt den Wirth ?

Gruß Jens

[born53]

Normal sind ja 230ml pro Holm, was sagt den Wirth ?

Wirth schreibt auch 230ml.


Gruß
Tom

[BMW-Leines]

Dann habe ich ja schon mal die richtigen Federn, kann dann also nur noch mit der Ölmenge experimentieren.
Normal sind ja 230ml pro Holm, was sagt den Wirth ?

Gruß Jens

Hallo Jens,

der Luftdruck bei den BT 45 Reifen ist vorn 2,5 und hinten 2,8 bar. Dieser sollte schon eingehalten werden.

Ich habe die Sägezahnbildung bei allen BT 45 Reifen gesehen. Bei meiner Clubman mit einer Scheibe im Vorderrad war eine Seite ausgeprägter. Ich denke das hat, wie schon geschrieben mit dem Anbremsverhalten in Kurven zu tun. Hier mal ein Link was Wirth zu diesem Thema schreibt.

http://www.wirth-federn.de/content/d...emszaehne.html

Ich fahre auf allen meinen Mopeds in der Vorderrad Gabel Wirth Federn und bemesse immer die Füllmenge über die von Wirth angegebene Luftkammerhöhe. Ist einfach genauer !!!! ---Bei der 7/ RS –Bj 84 ist das 140 mm.

Gruß Frank

[Wilhelm]

Moin,

es ist sicher kein Fehler, ein bischen mit den Ölfüllmengen der Gabel zu experimentieren. Falls das Ziel aber sein soll, die Sägezahnbildung zu reduzieren, dann wird das mit Sicherheit ein enttäuschendes Ergebnis haben.

Ich hatte schon weiter oben mal geschrieben, daß die Sägezähne v. a. entstehen durch die Radlastverteilung beim Bremsen + die Profilgestaltung des Vorderreifens. Aber anscheinend glaubst Du mir das nicht. :]

Dann lies mal das hier:

Beim Auftreffen eines Profilblockes auf die Straße wird dieser belastet und in Laufrichtung gestaucht. Beim weiteren Abrollen erfolgt die Entlastung / Entspannung des Profilblockes. Dabei kommt es zu hohen Schlupfbewegungen an der hinteren Profilblockkante und die Folge ist eine sägezahnartige Form des Profilblockes (meist im Schulterbereich).
Quelle: wikipedia

Beim Bremsen, wenn der Vorderreifen ca. 80% der bewegten Masse des Motorrades abfangen muß, multipliziert sich dieser Effekt, wobei die Vorderkante des Profilblocks belastet, die Hinterkante entlastet wird.

Übrigens: der BT 45 trägt bei nicht wenigen den Spitznamen: "Mr. Sägezahn."

[herculesmk20_0]

Habe ich auch nach spätestens 7000 km. Dann fattert mein Lenker wenn ich ihn loslasse. Mit einem neuem Vorderreifen ist wieder alles gut. Ich fahre nicht sehr Sprtlich sondern mehr kurvige strecken bei moderaten Tempo, aber meist mit voller Ladung sprich mit sozia.
Nach einer Urlaubsfahrt im Kurfigen Gelände muss er runter oder Du musst beim Bremsen fest den Lenker umklammern.

Gruß

Torsten

[/7 Boxer]

Hallo
Möchte mich bei allen zur Ursachenfindung bedanken.
Mein Resüme, werde also erstmal bis zum nächsten Satz Reifen damit leben. Hatte vorher immer Metzeler drauf und die wiesen bei mir keinen so ausgeprägten Sägezahn auf, möchte aber auf den Grip des Bt45 auch nicht mehr verzichten.

Gruß Jens

[powerlufti]

Hallo jens,
Härtere Federn und normale Dämpfung.
Das ist nicht Optimal. Bei Autos nicht und Moppeds auch nicht.
Da die Feder eine Größere Kraft aufweist, muß der Dämpfer die Mehrleistung auch verarbeiten können.
Versuche es mal mit einer anderen , dickflüssigeren Viskosität.
damit sollte das V-Rad besseren Straßenkontakt haben.
Was nutzt ein Trampelndes Vorderad verursacht von harter Feder mit weichem Dämpfer.
Eine Sägezahnbildung wird meistens von zu weichem Stoßdämpfer verursacht.

Ich habe dir hier einmal einen link Kop.
http://www.crosseinsteiger.de/03366e...ung/index.html

Gruß klaus

[/7 Boxer]

Hallo

ich will doch noch einmal neu ansetzen, lasse das Sägezahnprofil außer acht ist halt so. Neuer Treat Name "Stuckerige /7 Gabel abstimmen

Gruß Jens