Fragen BMW R60/5 (Reifen, Felge, Nabe)

[Glubb]

Hallo,

über die Suche komme ich nicht wirklich weiter.

Ich möchte meiner BMW R60/5 (http://forum.2-ventiler.de/vbboard/s...DF-aus-Franken) neue Reifen spendieren.

Ich dachte da im ersten Moment an Conti, Heidenau oder Metzeler.

Wer kann mir hier gute Empfehlen? (genaue Bezeichnung?)

Desweiteren soll neu eingespreicht werden. Die Speichen (Kleeblatt) habe ich schon da. In diesem Zuge soll auch gleich die Felge und die Nabe wieder schön werden.

Waren die Felgen bei der R60/5 poliert? oder würdet ihr die "nur" putzen oder zwecks der Optik Glasperlenstrahlen?

Bei der Nabe reicht putzen, denke ich.

Neue Lager sollen auch rein. Neue Simmeringe auch. Leider findet man in der ET-Liste nicht die genaue Simmeringbezeichnung.
Kann die mir jemand nennen?

Einspeichen mache ich selbst. Zentrieren und wuchten selbstverständlich vom Profi.

Vielen Dank für eure Unterstützung.

Gruß Florian

[Karl]

Hallo Florian,
bei Reifen kann ich dir guten Gewissens zu Heidenau raten.
Vorn 3.25/19 hinten 4.00/18.
Und die /5 steht wieder auf neuen Schlappen.
Gutes Gelingen!
Karl

[MM]

Meine Reifenempfehlung ist BT45 von Bridgestone. Vorne 3.25-19 54H TL, hinten 120/90-18 65H TL. Hinten geht auch 4.00-18, ist aber wegen der Breite beim Montieren eher schwierig.
Der BT45 klebt bei trockener wie nasser Straße und hat eine zum Alter passende Optik.

Die WeDis der Radlager sind bei der /5 36x22x8.

[eddiek]

Namds,

meine Empfehlung ist auch Bt 45.

Ich würde vorne 3,25 und hinten 110/90 montieren, weil eintragungsfrei.

Genaue Bezeichnung in der Freigabe.

http://freigaben.motorrad-daten.de/B...ridgestone.pdf

Andreas

[Luggi]

Mach Heidenau drauf , dann wird der Stuhl richtig handlich.

Die Felgen polieren und die Naben strahlen.

Da sieht das auch gut aus, alles andere ist 1/2er Kram.

[Ton]

Meine Reifenempfehlung ist BT45 von Bridgestone. Vorne 3.25-19 54H TL, hinten 120/90-18 65H TL. Hinten geht auch 4.00-18, ist aber wegen der Breite beim Montieren eher schwierig.
Der BT45 klebt bei trockener wie nasser Straße und hat eine zum Alter passende Optik.

Die WeDis der Radlager sind bei der /5 36x22x8.

Die Reifen betreffend hat Michael schon alles gesagt. Trotzdem, BT45 und gut ist .

Grüsse, Ton

[Glubb]

Danke für die Infos.

Also Bridgestone...

Bei Reifen.com:

Für vorne:

Hersteller: Bridgestone Profil: BT 45 F Größe: 3,25/0 D19 54 H Kategorie: Motorradreifen Geschwindigkeitsindex: H bis 210 km/h Loadindex: 54

Preis 65€




und für hinten:

Hersteller: Bridgestone Profil: BT 45 R Größe: 110/90 D18 61 H Kategorie: Motorradreifen Geschwindigkeitsindex: H bis 210 km/h Loadindex: 61


Preis 83€


Gruß Florian

[Glubb]

Achja.

Bei den hinten bin ich mir nicht sicher, ob das so passt.

Gruß Florian

[/5-ekki]

Hallo,

bei den /5 geht der 110/90 hinten nicht.

Da muß lt. TÜV eine andere Felge und eine andere Bremse verwendet werden.
(kein Mensch weiß warum, steht aber in der Reifenfreigabe)
Felgangröße der /5: 1,85 B 18, in der Freigabe gefordert: 2,50 B 18

Gruß, Ekki

[flattwin755]

moin
http://freigaben.motorrad-daten.de/B...ridgestone.pdf

Der Brückenstein 110/90-18 geht, obwohl der eine geringere Tragfähigkeit hat.
Die Freigabe gilt für Felgen 2,15 und 2,5 Zoll breite, der 120er braucht 2,5.

Die Felgen mit 1.85-18 Zoll , gab es wohl nur bei den ersten Baujahren.
Meine 1970er hatte diese, meine frühen 1972er nicht mehr.

Der 110/90 hat ungefähr die Breite eines 4.00 ME77, dadurch hat er einen etwas kleineren Durchmesser und Abrollumfang.

Bei den Naben gibt es auch Unterschiede.
Irgendwann wurde auch mal die Dichtung zur Bremsseite geändert.
Die ältere Variante wird mit eienm Filzring unter einem Blechdeckel abgedichtet, die späteren dann mit Wedi.