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Thema: Feder Schaltautomat
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19.06.2012, 22:28 #11
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19.06.2012, 22:38 #12
AW: Feder Schaltautomat
Du sollst damit ja auch nicht schalten, sondern nur die Klinke hochhalten, die bei gebrochener Feder runterfällt. Dann mit dem Schalthebel wie gewohnt in einen kleineren Gang schalten.
Mit Trockenübungen ohne gebrochene Feder im Schaltautomaten wird das nix, egal ob das Getriebe offen ist oder nicht.viele Grüße aus dem Wendland
Dietmar
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Der Unterschied zwischen Theorie und Praxis ist in der Praxis wesentlich größer als in der Theorie
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20.06.2012, 10:45 #13
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20.06.2012, 12:33 #14
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20.06.2012, 12:56 #15
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AW: Feder Schaltautomat
Hallo,
nee nee nee, immer diese Lösungen, die auch noch haltenDas Problem der Welt ist, dass intelligente Menschen voller Zweifel und Dumme voller Selbstvertrauen sind.
Charles Bukowski
Ich sollte mehr Selbstvertrauen haben....
Viele Grüsse,
Bernhard
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20.06.2012, 20:42 #16
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21.06.2012, 14:01 #17
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AW: Feder Schaltautomat
Hi,
den großen WeDi von der Abtriebswelle kann man auch bei eingebautem Getriebe wechseln => muß nicht.
Den vom Kickstarter (so vorhanden) praktisch nicht, falls der Kicker festsitzt, und auch nicht die beiden der Antriebswelle.
wie soll das denn gehen ??
Mit eingebautemGetriebe (also nix Getriebedeckel runter?)
Hast Du das wirklich schon malgemacht???
Grüße
Peter
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21.06.2012, 14:23 #18
AW: Feder Schaltautomat
Grüsse von
Wilhelm
"Jeder soll nach seiner Façon selig werden"
Preussen's Fritz
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07.07.2012, 18:32 #19
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AW: Feder Schaltautomat
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07.07.2012, 18:40 #20
AW: Feder Schaltautomat
Da hast Du aber ein ganz schön kräftiges Exemplar verbaut!
Gruss
BOT
Fünf Jahrzehnte auf zwei Rädern...
25.04.2024, 17:49 in DB-Bildbände / Reiseberichte