Feder Schaltautomat

[northpower]

Gibt´s zu dieser Konstruktion Infomaterial ?
Sieht interessant aus :]

[boxi 51]

Gibt´s zu dieser Konstruktion Infomaterial ?
Sieht interessant aus :]

Kann ich gerne mal mitteilen,aaaaber,da ich das Getriebe wohl erst im Herbst wieder einpflanzen werde und dann erst zum testen im Fahrbetrieb komme,würd ich gern bis dahin warten.
Will ja keine unausgegorenen Dinge verzapfen.
Gruß Manne

[Herr F.]

Wenn ich mir das Foto so ansehe, warum soll das nicht funktionieren ?? Sieht solide aus !!

[Sebastian]

So, jetzt hat es mich auch erwischt.
Positiv gesehen..... es ist im 4. Gang 30 km von zu Hause passiert. Nicht letztes Jahr in Südfrankreich.:]
Hier ein Bild für die Bruchstellenstatistiker.


Gibt es jetzt schon (Langzeit-) Erfahrungen mit der schönen Lösung von Udo?
Würde diese Lösung auch gerne ausprobieren (ohne originale Feder!?)
Muss ich etwas beachten? Irgendwo habe ich gelesen, dass die Federvorspannung nicht so hoch sein darf??

Vielen Dank schon einmal!
Sebastian

[motoclub]

Hallo,

ich habe nun viel zur "Schenkelfeder" gelesen, auch mit Suche-Funktion, habe aber trotzdem 2 Fragen:

1. Gab es diesen Fehler an der Feder nur im 5 Gang Getriebe oder auch 4 Gang?
2. Welche Feder genau ist das? Habe gerade ein 4-Gang Getriebe auf, da sind 2 Federn drin, auf die die Bezeichnung Schenkelfeder passen würde...

Danke schon mal vorweg für etwas Erleuchtung.

[mfro]

Wenn ich mir das Foto so ansehe, warum soll das nicht funktionieren ?? Sieht solide aus !!

Wenn die beiden Federn - die "Ganghebelrückholfeder" und die "Klinkenhochhebfeder" (man verzeihe mir meine unprofessionelle Ausdrucksweise, aber ich bin grad' zu faul nachzugucken, wie die richtig heißen) - von der Federkraft her nicht zusammenpassen, kann's Probleme geben.

Ich habe mal nur letztere getauscht (gegen eine der neueren? Serie aus etwas dickerem Draht). Die hat dann die Klinke so kräftig gegen das Schaltrad gedrückt, daß erstere es durch die zusätzliche Reibung nicht mehr zuverlässig geschafft hat, den Ganghebel wieder in die Nulllage zu bringen. Also hab' ich grad nochmal zerlegen dürfen und die andere Feder auch austauschen, seither geht's wieder anständig.

Beim nächsten Mal werde ich jedenfalls beide Federn tauschen.

[BOT]

Ich hatte die Zugfeder im Getriebe des Rennerles als "Netz und doppelten Boden" zusätzlich zur Klinkenfeder verbaut, funktionierte tadellos.
Der Funkenschlosser war mutiger, da haben wir nur eine Zugfeder eingebaut.

[jan der böse]

hm, da kommt man ja echt langsam durcheinander. hab grad ein getriebe offen, um die lager zu machen. es ist ein 5gang mit dem automaten der letzten serie. soll ich nun zugfedern zusätzlich, oder nicht zusätzlich, oder doch verstärkte originale, oder ganz originele oder nur eine oder beide, oder gar nicht wechseln weil die letzte serie angeblich davon nicht betroffen ist?
wie machens denn die profis bei kundengetrieben?

edith:
uuuups das war der falsche fred!!!

[boxi 51]

Hallo Miteinander,,
am Donnerstag war es wieder soweit, nach 5 km Fahrt von zu Hause
wollte ich nach Ortsdurchfahrt hochbeschleunigten,ging auch, aber schalten war nicht mehr.

Da ich die Situation schon mal hatte, war klar, wieder die Mistfeder.
Also umgedreht und nach Hause.

Mein revidiertes zweites Getriebe eingebaut und gut.

Jetzt kann ich auch mal Rückmeldung geben ob das mit der Zugfeder am Schaltautomat funktioniert.(ohne die originale Feder)
Hab jetzt mal 500 km abgespult,,und es tut.
Also werd ich das beim 2. auch so lösen.

Gruß Manne

[FrankR80GS]

Super Idee. Ist der Umbau schon irgendwo näher beschrieben? Federlänge, Kraft usw. ...