Abdichtung Kupplungsdruckstange/ -lager

[Flensburger]

Hi,
habe an der "Gummimütze" der Kupplungsdruckstange seit einiger Zeit immer etwas Öl.
Also mal den Ausrückhebel abgenommen und das Druckstück sowie das Lager entfernt.
Kann man das Gegenlager auch nach hinten rausziehen?
Oder wie ist denn das Druckstück eigentlich nach hinten hin abgedichtet?

Im ETK sieht es irgendwie ganz anders aus als bei mir (R 80 G/S Bj. 1986)

Gruß
Lars

[hubi]

Das Gegenlager, wie Du es nennst, ist einfach die zweite Lagerschale
Die kannst Du samt der Druckstange nach hinten rausziehen, wenn die Schwinge raus ist. Gegen die Wellenbohrung ist da als Abdichtung ein kleiner Simmerring in der Welle.

[Stolli]

im ETK ist es schematisch dargestellt , daher sehen manche Dinge " unrealistisch " aus . Steckt Nr 15 evtl. noch drin ? , manchmal hängt es an der Druckstange .Alles was im ETK Bild zu sehen ist kannst du nach hinten rausziehen .( Druckstange = Schwinge nach hinten ).
Stolli

[Flensburger]

Aha, also nach vorne hin ein WeDi auf der vorderen Lagerschale. Dr dichtet dann Richtung Kupplung ab.
Aber wie ist der Kram nach hinten hin abgedichtet? Da kommt bei mir das Öl raus.


Gruß
Lars

[hubi]

Nur über die Gummimanschette. Die wird im Lauf der Jahre irgendwann undicht und muss ersetzt werden. Kein grosser Akt.

[Flensburger]

Danke,
das wars, was ich wissen wollte.
Die Manschette hat in der kleinen Bohrung ein Metallteil, dort scheint das Öl rauszukommen.

Gruß
Lars

[Reindl]

Hi,

Im ETK sieht es irgendwie ganz anders aus als bei mir (R 80 G/S Bj. 1986)

Gruß
Lars

Du hast noch den alten Druckpilz aus Metall, der spätere (und nur noch der ist lieferbar) ist aus Kunststoff (das ist der, welcher gerne mal klemmt). Deshalb der Unterschied zum ETK, der nur noch die spätere Version zeigt.

[Flensburger]

Ja ne, is klar, obwohl man ja bei OEM immer das Baujahr angeben muss.
Außerdem sieht das Lager dort aus wie ein normales Rillenkugellager.
Egal, Gummimütze neu und gut is...

Gruß
Lars