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  1. #1
    udo
    Gast

    Grundsätzliche Überholungsarbeiten nach Kauf eines Youngtimers?

    Was ist eigentlich grundsätzlich an Inspektion nach dem Kauf eines Youngtimers zu tun?

    Welche Flüssigkeiten sind zu wechseln?
    Welche Überprüfungsarbeiten im Motor / Getriebe / Endantrieb ...?

    Schön wäre es, wenn es durch die Tipps und Hinweise von euch zu einer FAQ zu diesem Thema kommt.
    Sozusagen ein allgemeingültiges "Kochrezept".

    Gruß
    Udo

  2. #2
    Admin Avatar von Detlev
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    RE: Grundsätzliche Überholungsarbeiten nach Kauf eines Youngtimers?

    Original von qudo
    Was ist eigentlich grundsätzlich an Inspektion nach dem Kauf eines Youngtimers zu tun?
    Alle Bowdenzüge checken und ggf austauschen, Reifen auf Alter und evtl Risse prüfen (älter als 7 jahre sollte ein Motorradreifen nicht sein) und das Wichtigste: Die Bremsen überprüfen!

    Welche Flüssigkeiten sind zu wechseln?
    Welche Überprüfungsarbeiten im Motor / Getriebe / Endantrieb ...?
    Flüssigkeiten? Alle!
    Also: Motor, Getriebe, Endantrieb, Telegabel, Bremsflüssigkeit und möglichst auch noch die Längsverzahnung im Kardan "Staburagsen"!
    Am Motor: Ventile überprüfen, Zündzeitpunkt, evtl. neue Kerzen, neuen Ölfilter, am Getrieb: nix! Am Endantrieb: Auf Spiel der Hinterradlagerung prüfen!
    Noch Fragen Hauser? =)
    Grüße,
    Detlev

    „Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“

  3. #3
    Bösmin Avatar von HM
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    9.624

    RE: Grundsätzliche Überholungsarbeiten nach Kauf eines Youngtimers?

    moin

    wenn ich noch etwas hinzufügen dürfte, kienzle

    -ruhig alle lager überpüfen (auch rad, lenkkopf..)
    -luftfilter
    -alle schrauben prüfen und mit drehmo nachziehen ggf ersetzen

    bei ev. langer standzeit vor dem kauf
    benzin ablassen auch aus dem vergaser
    und nach kontrolle von tank und vergaser neu befüllen.

    da geht bestimmt noch was
    HM
    ________________________
    ich habe fast die befürchtung,
    dass wir zu anspruchsvoll sind. Dieter Bohlen


  4. #4
    udo
    Gast

    RE: Grundsätzliche Überholungsarbeiten nach Kauf eines Youngtimers?

    OK,

    dann fasse ich das schonmal zusammen:

    - Bowdenzüge checken, ggfls. austauschen

    - Reifen auf Alter (max. 7 Jahre) und Risse prüfen, Radlager

    - Bremsen prüfen (Bremsflüssigkeit, Bremsscheiben, Bremsbeläge, Trommelbremse)

    - Getriebeöl

    - Motoröl+ Ölfilter, Ventile prüfen, Luftfilter

    - Zündkerzen, Zündzeitpunkt überprüfen

    - Endantrieb: Öl im Endantrieb, Spiel der Hinterrradlager checken, Längsverzahnung im Kardan

    -Stoßdämpfer vorne + hinten, Gabelöl, Lenkkopflager

    - Alle Schrauben nachziehen

    - Bei längerer Standzeit: Benzin ablassen, Benzinfilter tauschen, Vergaser prüfen

  5. #5
    Admin Avatar von Detlev
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    So ist das!
    Grüße,
    Detlev

    „Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“

  6. #6
    Admin Avatar von Detlev
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    Äh, Udo, wenn ich das jetzt richtig interpretiere: Du hast nun tatsächlich...in echt... also..... ich meine....... wirklich gekauft???
    Glüxwünsche!
    Grüße,
    Detlev

    „Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“

  7. #7
    udo
    Gast
    Nun, um Patricks Nerven zu schonen habe ich eben sogar angezahlt ...

    Gruß
    Udo

  8. #8
    Admin Avatar von Detlev
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    Fotos, wir wollen Fotos sehen! =)
    Grüße,
    Detlev

    „Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“

  9. #9
    udo
    Gast
    Oh, oh,

    jetzt muss ich aber Nerven bewahren - das Mopped kriege ich erst etwas später

  10. #10
    udo
    Gast
    Original von detlev
    Fotos, wir wollen Fotos sehen! =)
    Guck mal in die Galerie ...

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