LED-Blinker-Relais für R100R

[jmatscher]

Hi Matthias,
auf der Suche nach einem vernünftigen Blinkrelais für meine R80R bin ich auf Deinen (etwas älteren...) Beitrag gestossen, tönt gut!

Verstehe ich richtig dass mit diesem relais
a) Der Abstell-Taster nicht mehr verwendet wird?
b) Ich die Zündung ausschalten muss um den Blinker abzustellen, wenn er länger als eine Sekunde gedrückt wurde?

Danke im voraus für Dein feedback :]!
Jean

Ich empfehle dieses

PS: Ich war lange im boxer-forum.de angemeldet, musste aber nach einigen Jahren feststellen dass es nicht mehr betrieben wird...
Also habe ich mich hier wieder angemeldet :-)!

[hg_filder]

Hi Matthias,
auf der Suche nach einem vernünftigen Blinkrelais für meine R80R bin ich auf Deinen (etwas älteren...) Beitrag gestossen, tönt gut!

Verstehe ich richtig dass mit diesem relais
a) Der Abstell-Taster nicht mehr verwendet wird?
b) Ich die Zündung ausschalten muss um den Blinker abzustellen, wenn er länger als eine Sekunde gedrückt wurde?

Danke im voraus für Dein feedback :]!
Jean

Aus der Beschreibung:

Abhängig von der Betätigungsdauer des jeweiligen Blinkertasters lassen sich 4 Modi abrufen:
a) Spurwechsel: Taster kurz antippen - 3x blinken, dann automatisches Abschalten
b) Abbiegen: kurzes Drücken des Tasters - 10x blinken, dann automatisches Abschalten
c) Dauerblinken: längeres Drücken des Tasters - Abschalten durch erneutes Drücken eines Tasters
d) zusätzlich hat das m-Relay+ eine Warnblinkfunktion bei Betätigung beider Taster gleichzeitig

, d.h.

a) Der Abstell-Taster nicht mehr verwendet wird?

Ja

b) Ich die Zündung ausschalten muss um den Blinker abzustellen, wenn er länger als eine Sekunde gedrückt wurde?

Nein: durch nochmaliges betätigen eines der Schalter (li oder re) geht es wieder aus.

PS: Ich war lange im boxer-forum.de angemeldet, musste aber nach einigen Jahren feststellen dass es nicht mehr betrieben wird...
Also habe ich mich hier wieder angemeldet :-)!

Willkommen hier,
Hans

[Luggi]

Aus der Beschreibung:

Abhängig von der Betätigungsdauer des jeweiligen Blinkertasters lassen sich 4 Modi abrufen:
a) Spurwechsel: Taster kurz antippen - 3x blinken, dann automatisches Abschalten
b) Abbiegen: kurzes Drücken des Tasters - 10x blinken, dann automatisches Abschalten
c) Dauerblinken: längeres Drücken des Tasters - Abschalten durch erneutes Drücken eines Tasters
d) zusätzlich hat das m-Relay+ eine Warnblinkfunktion bei Betätigung beider Taster gleichzeitig

, d.h.

Ja


Nein: durch nochmaliges betätigen eines der Schalter (li oder re) geht es wieder aus.



Willkommen hier,
Hans

Korrekt. Danke Hans.:]

[jmatscher]

Hi Hans, Matthias,

herzlichen Dank für die schnellen Antworten, und uuups den zweiten Teil von c) hatte ich schlicht überlesen, peinlich...

Das Ding muss definitiv her um die doch ziemlich unglückliche Ergonomik der Blinkerabstellung endlich zu umgehen :-)!

Freue mich wieder ein aktives 2V Forum vorzufinden ...
Cheers,

Jean

[LOLLSTUHL]

Kann mir jemand sagen was für Widerstände ( Leistung ) da verbaut werden müssen pro Blinker?Wenn man nicht den Umbau mit dem M Relay durchführt. Könnt ihr da welche empfehlen?

[Pjotl]

Kann mir jemand sagen was für Widerstände ( Leistung ) da verbaut werden müssen pro Blinker?Wenn man nicht den Umbau mit dem M Relay durchführt. Könnt ihr da welche empfehlen?

1 Ohm, 5 Watt im Blinkrelais. Leute, steht alles in der Datenbank.

[LOLLSTUHL]

1 Ohm, 5 Watt im Blinkrelais. Leute, steht alles in der Datenbank.

Vielen Dank

Sie sind sehr nett. Wünsche ihnen eine schöne neue Woche.

[udokarl]

Aus der Beschreibung:

Abhängig von der Betätigungsdauer des jeweiligen Blinkertasters lassen sich 4 Modi abrufen:
a) Spurwechsel: Taster kurz antippen - 3x blinken, dann automatisches Abschalten
b) Abbiegen: kurzes Drücken des Tasters - 10x blinken, dann automatisches Abschalten
c) Dauerblinken: längeres Drücken des Tasters - Abschalten durch erneutes Drücken eines Tasters
d) zusätzlich hat das m-Relay+ eine Warnblinkfunktion bei Betätigung beider Taster gleichzeitig

, d.h.

Ja


Nein: durch nochmaliges betätigen eines der Schalter (li oder re) geht es wieder aus.



Willkommen hier,
Hans

Hallo,

ich habe mir das Blinkrelais WANNABE Wanna Cator plus (Art. Nr. 208-029-PW) vor 1 Jahr für 29€ incl. Versand gekauft. Das war eine Aktion, kostet heute das Doppelte. Hat genau die gleichen Funktionen. Leider habe ich es noch nicht eingebaut (war zu faul)! Nachteil dieser Relais ist jedoch, dass nicht erkannt wird, wenn ein Blinker defekt ist. Gibt es eine gesetzliche Forderung, dass im Falle eines Blinker-Ausfalls der andere Blinker hektisch blinkt?

Ich verstehe eigentlich nicht, warum immer über die BMW-Blinkarmaturen geschumpfen wird. Bis auf die ungünstig angeordnete Rückstell-Taste finde ich sie sehr ergonomisch!

[udokarl]

Aus der Beschreibung:

Abhängig von der Betätigungsdauer des jeweiligen Blinkertasters lassen sich 4 Modi abrufen:
a) Spurwechsel: Taster kurz antippen - 3x blinken, dann automatisches Abschalten
b) Abbiegen: kurzes Drücken des Tasters - 10x blinken, dann automatisches Abschalten
c) Dauerblinken: längeres Drücken des Tasters - Abschalten durch erneutes Drücken eines Tasters
d) zusätzlich hat das m-Relay+ eine Warnblinkfunktion bei Betätigung beider Taster gleichzeitig

Willkommen hier,
Hans

Hallo,

ich habe gelesen, dass Fahrzeuge eine Ausfallüberwachung für die Blinker haben müssen:
"Bei Fahrzeugen mit einer Zulassung für den öffentlichen Straßenverkehr müssen die Blinkleuchten überwacht werden: Der Ausfall einer Blinkleuchte muss optisch oder akustischim Fahrzeug angezeigt werden. Dies gilt in allen ECE-Staaten. Ein möglicher Ausfall der Blinkleuchte muss somit vom Fahrzeug überwacht werden."

Gilt das auch für Motorräder? Bei Verwendung des mo.relay+ und ähnlichen elektronischen Relais ist das aber nicht gegeben.

[Mauli]

Hallo,

ich habe gelesen, dass Fahrzeuge eine Ausfallüberwachung für die Blinker haben müssen:
"Bei Fahrzeugen mit einer Zulassung für den öffentlichen Straßenverkehr müssen die Blinkleuchten überwacht werden: Der Ausfall einer Blinkleuchte muss optisch oder akustischim Fahrzeug angezeigt werden. Dies gilt in allen ECE-Staaten. Ein möglicher Ausfall der Blinkleuchte muss somit vom Fahrzeug überwacht werden."

Gilt das auch für Motorräder? Bei Verwendung des mo.relay+ und ähnlichen elektronischen Relais ist das aber nicht gegeben.

§ 54 StVZO