Ergebnis 11 bis 20 von 22
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20.10.2012, 00:00 #11
AW: Alternative zu gängigem Bremszylinder-Umbau: 90/6
viele Grüße aus dem Wendland
Dietmar
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Der Unterschied zwischen Theorie und Praxis ist in der Praxis wesentlich größer als in der Theorie
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20.10.2012, 06:41 #12
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20.10.2012, 07:00 #13
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20.10.2012, 07:05 #14
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AW: Alternative zu gängigem Bremszylinder-Umbau: 90/6
Von irgendwas müssen die Versicherungsleute ja leben.....
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20.10.2012, 07:10 #15
AW: Alternative zu gängigem Bremszylinder-Umbau: 90/6
Hallo,
noch mal zurück zum Thema.
Ich hab mal solch einen Umbau gesehen. Da wurde ein Geberzylinder von einer Hinterradscheibenbremse verwendet und auf einem Träger befestigt.
Dort war auch ein Hebel gelagert, der auf die Kolbenstange gedrückt hat und an einer Gabel am Hebel war der Seilzug eingehangen.
Als ählich der BMW-Lösung, nur eben deutlich schlanker dafür aber länger im Aufbau.
Gruß
Ralf
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20.10.2012, 07:21 #16
AW: Alternative zu gängigem Bremszylinder-Umbau: 90/6
Dann finde mal nen TÜV-Sachverständigen, der Dir das abnimmt...
Grüße,
Detlev
„Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“
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20.10.2012, 08:56 #17
AW: Alternative zu gängigem Bremszylinder-Umbau: 90/6
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20.10.2012, 10:16 #18
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20.10.2012, 11:58 #19
AW: Alternative zu gängigem Bremszylinder-Umbau: 90/6
Geändert von Euklid55 (20.10.2012 um 12:04 Uhr)
Ignitech Zündung preiswert von Entwickler => https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...tech-Z%FCndung
Gebt alle Hoffnung auf, die ihr hier eintretet! (Dante Inferno (Alighieri, 1265-1321))
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20.10.2012, 12:02 #20
AW: Alternative zu gängigem Bremszylinder-Umbau: 90/6
OK, das sind die Exoten, die im Kommen sind. Meine Einlassung bezog sich auf klassische Stahlbleche, die einfach kaltgewalzt wurden, ohne Mikrolegierung oder Quichebehandlung. Aber interessant, daß die Umformung warm geschieht, sind also nicht gequichet, sondern mikrolegiert, oder liege ich da jetzt völlig daneben?
Wo Unrecht zu Recht wird, wird Widerstand zur Pflicht.
Bert Brecht
Von „nur ein paar Kleinigkeiten“...
28.03.2024, 14:58 in Restaurierung