Hab ich einen Kolbenfresser???

[igelke]

Hallo,
habe gestern bei herrlichem Wetter eine schöne Tour mit meiner R 60/7 Bj.1977 gemacht. Alles lief super bis die Maschine plötzlich anfing, bei Last (Beschleunigung) zu klingeln. Mein Kumpel, der hinterher fuhr sagte, die Maschine habe von Anfang an weißen Rauch aus beiden Töpfen ausgestossenl. Als wir anhielten um den Schaden zu begutachten ging die Maschine nicht aus - Zündschlüssel raus, Engine stop und das Ding pöttert weiter wie ein Kanalschiff, macht weiße Rauchkringel. Ausserdem war das Standgas zu hoch, lag bei 2500 Touren. Ich bin dann ganz vorsichtig nach Hause gefahren. Heute beim Anlassen eine riesige Rauchwolke. Habe dann das Öl kontrolliert und es war nur noch ganz wenig Öl drin, kurz unter Min. Habe vor ca. 400 km den Ölstand das letzte Mal kontrolliert, da war er genau zwischen Min und Max. Zündung habe ich kontrolliert, Zündzeitpunkt ist ok, Unterbrecherkontakt öffnet bei OT. Ich befürchte Schlimmes. Was kann das sein, und was würdet ihr als nächstes machen? Ulli

[hubi]

Zumindest mal die Kompression prüfen, bei der zweiten Messung etwas Öl ins Kerzenloch geben und die Werte vergleichen. Klingt auf jeden Fall mal nicht gut, was Du schreibst.

[Detlev]

Das ganze sieht nach Selbstzündung aus wie beim Dieselmotor. Es dürfte also massenhaft Ölkohle im Brennraum sein. Die Köpfe müssen wohl auf jeden Fall runter zur Schadensbegutachtung.

[Q-Michael]

Ich würde den Zylinder runtermachen.

Sieht es denn so aus:

[igelke]

Hallo Hubi,
Kompression ist auf beiden Seiten gleich:
normal 160
mit Öl 170

Ulli

[hubi]

Hallo Hubi,
Kompression ist auf beiden Seiten gleich:
normal 160
mit Öl 170

Ulli

160/170 was? Bar wohl kaum....

[MM]

Falls du auf der psi-Skala abgelesen hast, wären das 11 bzw. 11,7 bar; also einwandfrei.

[Dirk]

Ich würde den Zylinder runtermachen.

Sieht es denn so aus:

Oder so:

[h2ovolli]

Hi Ulli,
wenn Du Hilfe brauchst, dann melde Dich!
Bist ja von umme Ecke wech!

[igelke]

Genau, hab die PSI-Skala abgelesen. Die Kompression sollte dann ja wohl OK sein. Kann es trozdem ein Kolbenfresser sein? Sie klingelt auf beiden Seiten beim Gasgeben.
Dienstag werde ich mal die Zylinder abnehmen und schauen, wie die Kolben aussehen. Habe die Maschine vorhin nochmal laufen lassen, die qualmt wie verrückt. Zündkerzen sind beide schwarz, feucht und rußig.

Volker, hab dir eine E-Mail geschickt.

Ulli