Getriebe Ölt - Leerlaufschalter? + Getriebeschaden

[Funkenschlosser]

Hallo,
übertreib mal nicht,
sind noch drei andere dran

Bin längere Zeit noch weiter damit rumgefahren, bis nach der Getriebeöffnung mir die Brocken gezeigt wurden.
Aber da das Wetter in naher Zukunft eher fürs Schrauben als fürs Fahren taugt, könnte man das richten/ richtenlassen.

[Ton]

Hoi Ton,

Guck mal im grünen Bereich bei Elefantentreiber. Der Patrick hat neulich auch mein Getriebe neu aufgebaut, erste Sahne! Freundliche Beratung, gute und schnelle Arbeit. Kann ich nur empfehlen.

Grüße, Ton

[tonheuv]

Nabend zusammen,

Detlev hatte Recht (wie üblich), sehe bild:



mitterweile ist das Getriebe repariert worden und wieder
eingebaut. Fahren ist jedoch nicht drin, weil kalt, Schnee und Salz.

[MM]

Hallo Ton,
ich denke du hast nichts dagegen, wenn ich von deinen Bildern
welche für unser Black Museum verwende...

[tonheuv]

Hallo Ton,
ich denke du hast nichts dagegen, wenn ich von deinen Bildern
welche für unser Black Museum verwende...

Aber Gerne

Danke Michael

[MM]

Hier ist es schon.

[BOT]

Schade um das Rad!
Dicker Bund und trotzdem gebrochen

Gruss
BOT

[beo]

....das Problem mit dem Leerlaufschalter hatte ich auch - 2 Mal habe ich den originalen BMW-Schalter (Anschlüsse in Kunststoff gegossen-Made in Czech) verbaut und nach kurzer Zeit war er wieder undicht. BMW hat anstandslos den Schalter umgetausch bzw. den letzten wieder zurückgenommen. Jetzt habe ich einen Messing-Schalter aus dem Zubehör und der ist immernoch dicht!

Frohes Fest!

Gruß
Ronald

[tonheuv]

.... Jetzt habe ich einen Messing-Schalter aus dem Zubehör und der ist immernoch dicht!

Gruß
Ronald

Genau, den habe ich jetzt auch, siehe bild:




Heute mal kurz probe gefahren: alles dicht, und wirkt prima!

[Otti]

Hallo zusammen,
mich hat auch das Schicksal ereilt das ich den Neutralschalter tauschen musste/wollte da die Schaltfunktion machmal nicht gegeben war. Also habe ich mir einen neuen beim freundlichen besorgt, dieser war allerdings aus Alu.
Dann habe ich dem lesen hier im Forum mich an die Arbeit gemacht und habe es auch hin bekommen, aber leider seh ich nach 150km und 14 Tagen Standzeit einen Fleck unterm Mopped(schietkromm). Jetzt habe ich den Schalter umgetauscht(die Garantiegeister haben sich noch nicht entschieden) und den neuen heute wieder eingebaut. Da ich mich beim letzten mal mit dem Maulschlüssel etwas gequält habe, habe ich kleines Sonderwerkzeug gebastelt um die Kraft gezielter auf den Sechskant zubringen. Vielleicht hat es ja geholfen.