BT45 schlecht?

[Fritz]

Hallo,

Sägezähnchen beim ME 77 von Metzgerer habe ich stets und heftig, benutze allerdings die Vorderbremse ausgiebig. Desgleichen am Mokick (!) beim Block C, ist aber ein wenig schneller als normal und mit Bremse von der 150er MZ ausgerüstet.

BT 45 ist jetzt gerade erstmals drauf, bin gespannt.

Fritz.

[Giorgio]

Original von Ulf

Original von Eddie
2,5 vorne und 2,8 - 2,9 hinten würde ich empfehlen.

Mein Ergebnis bei dem von Eddie empfohlenen Luftdruck: keine Sägezähne.

Ich hab den Racer, bestückt mit den BT 45, genau mit diesem Luftdruck am letzten WE mit ner Horde K1200 - Treiber durch die Vogesen gescheucht.

Ergebnis:

1. extreme Sägezahnbildung

2. Krümel an den Seitenflanken.

3. Keine Rutscher


Ein toller Reifen!

[Ulf]

Moin Georg,

ich nehme an, Du bist vorne gefahren (Krümel) und musstest oft hart bremsen, damit die K-Treiber nicht den Anschluss verlieren (Sägezahn) .

In so einer Gesellschaft muss man vielleicht den Druck noch etwas erhöhen .

Was mich (resp. meine Reifenbelastung) angeht, sollte ich ergänzend erwähnen, dass ich ein eher zurückhaltender Tourenfahrer bin.

Beste Grüße! Ulf

[eruzo]

Fahre auch 2'5 und 2'9 seit ich sie drauf habe. Ja,ich bin auch immer der erste in der kurve und das scheint sich in den gummis zu zeigen werde halt ohne bremsen in die kurven gehen

[Detlev]

Versucht mal den Conti GO.
Hat bei mir jetzt recht flotte 2500km runter und nicht den Ansatz zum Sägezahn.
Sehr kurvengierig und ich habe heute bei Nässe auch ein sehr gutes Gefühl gehabt.
Kein vergleich zum grottigen ME77 auf der 100/7T.

Der Conti scheint dem BT45 in Sachen Straßenlage und Nasshaftung nichts nach zu stehen.

[eruzo]

Vielen dank, aber ich bin von dem BT45 wirklich begeistert. Habe noch nie einen reifen gefahren der genausoguht greift im nassen wie im trockenen asfalt. Glaube werde wieder den gleichen aufziehen. Muss man halt die qualität bezahlen.
gruss, Emilio

[Giorgio]

Jetzt mal so unter uns.

Wen stört den das nette Sägezahngebilde auf dem Vorderreifen überhaupt?
Und vor allem, was stört daran?


Ich merk davon jedenfalls nicht viel.

Und im Vergleich zu 2.500km Haltbarkeit eines Satzes MPP auf meiner K1200R kann ich mit dem BT45 doch traumhafte Laufleistungen erzielen!

[Scotchman]

Sehe das eigentlich ähnlich wie mein Vorschreiber und der Themenstarter.

Der BT 45 klebt einfach auf der Straße. Bei trockenem und nassen Asphalt ist immer genügend Haftung da.

Daher bin ich bis jetzt noch gar nicht auf die Idee gekommen, Aternativen zu testen - und dass obwohl in den letzten Jahren die anderen Reifenhersteller mit Bridgestone nachzogen und ebenfalls vergleichbare Gummis auf den Markt warfen. Für mich heist es einfach: Keine Expiremte...

Die Sägezahnbildung stört nicht wirklich. Ich habe auch nicht den Eindruck, dass die Fahrsicherheit leiden würde.

Viele Grüße,

Ulli

[Detlev]

Ein weiteres Argument für den Conti?
133€ für einen kompletten Satz 4.00H18 und 3.25H19 bei www.mopedreifen.de


Der BT45 ist wirklich ein klasse Pneu, aber der GO steht ihm nach meiner bisherigen Erfahrung in nichts nach, außer vielleicht der moderneren Profilgestaltung die der Conti zeigt.
Mal schauen, wieviele Kilometerchen der Conti bei meiner beherzten Fahrweise noch hält, zzt (2500km) sieht er noch sehr gut aus.

[boxxerfan]

fdddcd