Wintergespann

[janenen]

Hallo Gespannfahrer,

Da Spikereifen in Deutschland ja leider verboten sind, der Unterhalt eines zusätzlichen Autos nicht in meinem Budget liegt, abgesehen davon das ich Autos aus persönlichen Gründen nicht mag, und ich gerne ganzjährig mobil sein möchte, liebäugel ich mit der Idee eines möglichst günstigen und wartungsarmen Wintergespanns.

Personenbeförderung im Seitenwagen ist nicht zwingend, Wechselbetrieb dagegen wäre optimal.

Deshalb stelle ich jezt einmal die Frage in die Runde, was da so zu empfehlen ist?

Gruß Jan

[Detlev]

MZ mit 500er Rotax-Motor fällt mir da spontan ein.

[Herr F.]

Hallo Jan,

wenn Du mit "Wechselbetrieb" den wahlweisen Betrieb mit und ohne Beiwagen meinst: nix !! Und zwar aus diesen beiden Gründen:

1. fährt sich ein Gespann mit Telegabel bescheiden (mit geschobener Schwinge geht solo nix mehr, fährt sich dann aber wie ein Gespann sein sollte)
2. wenn ein Gespann eine zeitlang betrieben wurde, kann es möglich sein, dass der Rahmen sich verzogen hat, was im Solo-Betrieb nicht unbedingt wünschenswert ist.

[Flensburger]

Habe auch ein Gespann (650er Ural) mit wahlweisem Eintrag Solo/mit Beiwagen.

Bin jahrelang nur mit 3 Rädern unterwegs gewesen, dann dachte ich: mal solo ausprobieren.
NIE WIEDER!!!
Allein die im Gespannbetrieb sofort eckig abgefahreren Reifen lassen m.E. einen Solobetrieb nicht zu.
Auch ist die Fahrwerksgeometrie bei Gespannmaschinen eben "etwas" anders ausgelegt als bei Solo.
Ist zwar zulässig, aber nicht sinnvoll.

Gruß
Lars

[janenen]

Hallo zusammen,
@Detlev: Mit MZ kenne ich mich nicht aus, weche modelle kämen denn da in Frage?
@Franco: Meine Idee war es, bei schönem Wetter eine Runde solo fahren zu können, aber Q und Gespann mit Saisonkennzeichen abwechselnd zuzulassen.
Gruß Jan

[Tommy:-)]

1. fährt sich ein Gespann mit Telegabel bescheiden ...

EINSPRUCH

Frag mal die Foristen, die auf der Pfalztour hinter Elfi herfuhren, und kaum mitkamen, das waren etliche.

2. wenn ein Gespann eine zeitlang betrieben wurde, kann es möglich sein, dass der Rahmen sich verzogen hat, was im Solo-Betrieb nicht unbedingt wünschenswert ist.

Häääää...

Mit allem Respekt, das ist Stuß

[crisu66]

Gespann mit wahlweisem Eintrag habe ich auch, bin auch schon solo gefahren, neue Reifen und geht schon .....

was erwartest du von einem Wintergespann außer dass es (fast) nicht umfallen kann? die Traktion ist mit einem 3Rad nicht unbedingt der Hammer, habe selbst schon mit richtig groben Stollen probiert, solange es flach bleibt geht aber am Berg hmm?

Schneeketten können die Sache schon etwas beschleunigen, aber wenn kein Schnee müssen die dann ab - also Arbeit

[Tommy:-)]

Allein die im Gespannbetrieb sofort eckig abgefahreren Reifen lassen m.E. einen Solobetrieb nicht zu.

Sie lassen schon zu, das ist reine Nervensache

[janenen]

Hauptsächlich erwarte ich, dass es eben (fast) nicht umfallen kann. Mit Schneeketten hätte ich kein Problem.
Sinn der ganzen Sache soll sein, bei jedem Wetter mobil sein zu können.
Gruß Jan
Edith: Nerven sollten kein nicht das Problem sein.

[Tommy:-)]

Hauptsächlich erwarte ich, dass es eben (fast) nicht umfallen kann.

Und trotzdem, einfach draufsetzen und losfahren ist nicht.

Solange Du keine Übung hast und die Fuhre nicht im Wachkoma beherrschst, wirst Du im Schnee blitzschnell kreuzunglücklich werden.

Was machst Du, wenn Dir bergab beim Bremsen das Vorderrad nach rechts wegdriftet ?

Die Füße auf den Boden stellen und beten ?