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Thema: Stößelschutzrohre
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21.12.2012, 12:11 #1
Stößelschutzrohre
Hallo,
ich möchte die Stößelschutzrohre bei meiner R100R wechseln
wie gehe ich am besten dabei vor und welche Dichtungen,O-Ringe,Gummis
brauche ich dafür ? ( Liste? ).
Habe irgendwo gelesen das man den Zylinderkopf nicht abbauen muss
aber wie bekomme ich den Zylinderfuß wieder dicht
Gibt es irgendwo eine bebilderte,step by step Anleitung.
Bitte bei Antworten daran zu denken, das ist alles Neuland für mich.
Viele Grüße FrankR 100 R Bj. 1993, Yamaha 1100 Dragstar Classic Bj. 2005,
Leben und Leben lassen
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21.12.2012, 13:11 #2
AW: Stößelschutzrohre
Warum willst Du die wechseln? sind sie undicht?
Wenn ja, dann wechsle die Gummis. Das geht ohne Zylinderabbau. Du musst lediglich die Köpfe samt Zylinder etwas abziehen, so dass Du die Gummis wechseln kannst. Vorher Kipphebel abmontieren und Stößelstangen raus.
Wenn Du die Stößelrohre tatsächlich wechseln willst muss auf jeden Fall der Kopf samt Zylinder ab. Die Rohre sind eingepresst. Das heißt Du musst den Zylinder anwärmen, damit Du sie rauskriegst. Und das geht nur bei ausgebauten Zylindern.
Eintreiben musst Du sie mit einem speziellen Dorn - Gibt es bei Bayer oder Siebenrock.
Was war denn da für ein Motorlackierer am Werk?Geändert von boxerhans (21.12.2012 um 13:15 Uhr)
Beste Grüße
Hans
R 80 Bj. 04/86 mit Siebenrock-Power-Kit für heiße Tage
R 100 RT Classic BJ. 11/95 für Frühling und Herbst
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21.12.2012, 13:20 #3
AW: Stößelschutzrohre
Hallo Frank, wer hat das denn alles mit Felgensilber eingejaucht?
Wenn Du nicht nur die Gummis tauschen willst sondern auch die Rohre, musst Du den Kopf vom Zylinder trennen, sonst kriegst Du die Rohre nicht ausgetrieben.Grüße,
Detlev
„Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“
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21.12.2012, 14:29 #4
AW: Stößelschutzrohre
Hallo,
vielen Dank erstmal, ja ich möchte gerne V2A Stößelrohre einbauen,
aber gibt es nicht irgendwo eine detallierte
Arbeitsanleitung dazu???
dasmitdemlackierenwarich
Gruß frank:]Geändert von franke137 (21.12.2012 um 14:31 Uhr)
R 100 R Bj. 1993, Yamaha 1100 Dragstar Classic Bj. 2005,
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21.12.2012, 14:36 #5
AW: Stößelschutzrohre
Es gibt ein Werkstatthandbuch und die Datenbank dieses Forums,
Wenn Du diesen Motor nicht nur selber "lackiert" hast sondern auch soweit wie auf dem Foto ausgebaut und teilweise zerlegt, müsstest Du das auch selber ohne detaillierte Anleitung schaffen.
Vorausgesetzt Deine Schrauberfähigkeiten liegen deutlich über Deinen LackiererfähigkeitenBeste Grüße
Hans
R 80 Bj. 04/86 mit Siebenrock-Power-Kit für heiße Tage
R 100 RT Classic BJ. 11/95 für Frühling und Herbst
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21.12.2012, 16:08 #6
AW: Stößelschutzrohre
Glück ab!
INVICTUS
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21.12.2012, 19:27 #7
AW: Stößelschutzrohre
Hallo,
mit meinen Fragen meine ich das eigentlich wirklich ernst,
das ich als Neuling soweit gekommen bin verdanke ich nur diesem
Forum , an meinen teilweise dilletantischen Fragen kann man das gut
erkennen und ihr könnt mir wirklich glauben, bei allen Teilen die ich bis jetzt
ausgebaut habe, hatte ich ein mulmiges Gefühl und oft den Gedanken im
Kopf "hoffentlich bekomme ich das alles wieder zusammen"
wenn ich mir soviel Wissen angeignet habe wie hier viele im Forum haben
werde ich mein Wissen auch restlos an Neulinge weitergeben.
Viele Grüße Frank:]R 100 R Bj. 1993, Yamaha 1100 Dragstar Classic Bj. 2005,
Leben und Leben lassen
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21.12.2012, 20:10 #8
AW: Stößelschutzrohre
hallo Frank
wie schon boxerhans geschrieben hat, besorg dir ein Werkstatthandbuch oder eine Reparaturanleitung. Dort ist alles Punkt für Punkt beschrieben. Ich bin auch ein Laie wie Du, trotzdem habe ich es auch geschafft die Stösselgummis zu wechseln anhand der Reparaturanleitung. Und sie sind immer noch dicht!!!
Gruss René
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21.12.2012, 20:24 #9
AW: Stößelschutzrohre
Hallo Rene,
vielen Dank das macht Mut
Gruß FrankR 100 R Bj. 1993, Yamaha 1100 Dragstar Classic Bj. 2005,
Leben und Leben lassen
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21.12.2012, 20:27 #10
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AW: Stößelschutzrohre
Ich muss Anfang Januar im Zuge eines Umbauprojekts ein paar neue Zylinder mit Edelstahl-Stößelrohren bestücken. Wenn das nicht zu spät ist, mach ich ein paar Fotos und schreib was dazu. Und wenn es zu spät ist, eben für die Datenbank....
R60/7 800ccm herrichten- Suche...
28.04.2024, 11:14 in Restaurierung