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  1. #21
    Gewerbetreibender Avatar von Joerg_H
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    AW: Gelände/Sport Umbau

    Hei,
    Zitat Zitat von cathead Beitrag anzeigen
    da hab ich mir auch schon meine Gedanken gemacht...
    Vielleicht hat schon jemand Erfahrungen mit den geteilten und außenverschraubten Siebenrock-Ventildeckeln gemacht? Andere Hersteller gibt es glaub nicht mehr?
    Die "ganz alten" runden Ventildeckel von BMW aus den 60er, 70er Jahren waren tatsächlich solide. Alle "neueren" runden Deckel, die von BMW stammen, sind dagegen recht dünnwandig und brechen oft schon beim Drauflegen des Motorrads durch. Wenn Siebenrock seine geteilten Deckel auf Basis der Originalteile von BMW herstellt ...
    Zitat Zitat von GundS Beitrag anzeigen
    Gehört zwar nicht so recht hierhin, aber sieht man hier nicht deutlich den (Un)nutzen des Sturzbügels?
    Wieso? Ohne den Sturzbügel wäre hier wahrscheinlich der Dünndeckel bin in den Ventiltrieb gequetscht worden ... !
    Geändert von Joerg_H (14.02.2013 um 19:54 Uhr)
    Gruss aus dem Westen der Schweiz,
    - Joerg

    --
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  2. #22
    Allrounddilettant Avatar von GundS
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    AW: Gelände/Sport Umbau

    Zitat Zitat von Joerg_H Beitrag anzeigen
    Ohne den Sturzbügel wäre hier wahrscheinlich der Dünndeckel bin in den Ventiltrieb gequetscht worden ... !
    Ja, das mag sein.
    Es mag aber auch sein, dass das gleiche mit Sturzbügel passiert wäre, wenn's noch etwas heftiger gekommen wäre.
    Ist Spekulation ...

  3. #23
    Avatar von Strassenkehrer
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    AW: Gelände/Sport Umbau

    Tach Cathead,
    bei den Deckeln würde ich, beim Fahren im Gelände, immer die eckigen verwenden. Habe immer einen Ersatzdeckel dabei. Den habe ich vor langer Zeit aus der Bucht gefischt. Für ne schmale Mark, das gibt es heute auch noch, weil die keiner haben will.

    Schönes Wochenende wünscht ....
    Ingo
    Glück ab!

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  4. #24
    Gewerbetreibender Avatar von Euklid55
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    AW: Gelände/Sport Umbau

    Hallo,

    für Geländesport wurden die Deckel früher mit Zweikomponentenharz ausgekleidet. Dann konnte auch das Alu wegbleiben.

    Gruß
    Walter
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  5. #25
    Allrounddilettant Avatar von GundS
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    AW: Gelände/Sport Umbau

    Zitat Zitat von Euklid55 Beitrag anzeigen
    Hallo,

    für Geländesport wurden die Deckel früher mit Zweikomponentenharz ausgekleidet. Dann konnte auch das Alu wegbleiben.

    Gruß
    Walter
    Hallo Walter.
    Hoffentlich haben das nicht viele gemacht ..
    2K-Harz verbindet sich nicht mit Alu; und wenn's zu Temperaturdehnungen kommt, platzt es garantiert ab.
    Da wäre ein Deckel komplett aus hitzefestem Kohle-Laminat sinnvoller.
    Gruß
    Walter

  6. #26
    Gewerbetreibender Avatar von Euklid55
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    AW: Gelände/Sport Umbau

    Hallo,

    die Deckel waren nicht aus Aluminium. Dafür wurde Magnesium gewählt.

    Gruß
    Walter
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  7. #27
    Kurvensauger Avatar von Klaus S.
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    AW: Gelände/Sport Umbau

    Zitat Zitat von Euklid55 Beitrag anzeigen
    Hallo,

    die Deckel waren nicht aus Aluminium. Dafür wurde Magnesium gewählt.

    Gruß
    Walter
    oh das gibt dann schöne Funken inner Kurve.

    Und sehed den Feierschweif, wenn die Qhe durch die Kurve fliegen.
    Geändert von Klaus S. (16.02.2013 um 13:37 Uhr)
    Klaus

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  8. #28
    Gewerbetreibender Avatar von Euklid55
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    AW: Gelände/Sport Umbau

    Zitat Zitat von Klaus S. Beitrag anzeigen
    oh das gibt dann schöne Funken inner Kurve. Und sehed den Feierschweif, wenn die Qhe durch die Kurve fliegen.
    Hallo, im Gelände gibt es keine Asphalt! Immer an die artgerechte Haltung denken. Gruß Walter
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  9. #29
    Allrounddilettant Avatar von GundS
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    AW: Gelände/Sport Umbau

    Zitat Zitat von Euklid55 Beitrag anzeigen
    Hallo,

    die Deckel waren nicht aus Aluminium. Dafür wurde Magnesium gewählt.

    Gruß
    Walter
    Ist mir trotzdem suspekt...

  10. #30
    Avatar von cathead
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    AW: Gelände/Sport Umbau

    Abend,

    weiter geht's...
    Hab mich aktuell für einen LiMa Deckel, Anlasser Deckel und LuFi Kasten aus CFK entschieden.
    Da der Umbau doch etwas Zeitgemäß sein sollte, weiß ich aktuell noch nicht ob ich die Teile in Sichtcarbon lassen, oder Schwarz lackieren soll?!

    Mein viel größeres Problem ist aber aktuell, das ich nicht weiß, was ich LuFi technisch tun soll:
    Das originale eckige Gehäuse aus Carbon machen lassen und den offenen HPN Sport Luftfilter verbauen? Oder, das alte Runde Luftfiltergehäuse machen lassen, dann Brauch ich aber noch andere Ansaugschnorchel zu den Bingvergasern...

    Was meint ihr? Mir würde die Lösung mit dem HPN Filter am besten gefallen . HPN verbaut den auch auf vielen Modellen, habt ihr damit gute Erfahrungen gemacht?

    Danke schon mal für die Hilfe!
    Gruß Cathead

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