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Thema: Schieflage
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17.03.2013, 22:13 #1
Schieflage
Servus Miteinander,
durch den Einbau einer RxxR Gabel in meine Mono ist die ganze Kiste etwas höher. Ist ja eigentlich ein schon oft gemachter Umbau, aber in der Folge daraus steht sie jetzt deutlich schiefer auf dem Seitenständer.
Der Hauptständer geht so gerade noch, dass beide Räder satt auf dem Boden stehen.
Nun meine Frage:
Entsprechen alle Haupt- Seitenständer dem üblichen Baukastensystem ?
Welche unterschiedlichen Längen haben vorallem die Seitenständer und welcher eignet sich am Besten ?
Grüße aus der Operpfalz
Thomas
PS heute die ersten 100 km gefahren
die 4V hat halt Griffheizung
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17.03.2013, 22:41 #2
AW: Schieflage
Dann ist die RxxR Gabel also länger als die Originale.
Warum schiebst due die Holme nicht entsprechend weit durch die Gabelbrücken durch?
MfG MaikMfG Maik
Wer das Gramm nicht ehrt, ist die GS nicht wert...
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17.03.2013, 22:50 #3
AW: Schieflage
Würde ich auch vorschlagen. Schieb die Standrohre 10 bis 20mm durch ( probieren geht über studieren) und GUT is.
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17.03.2013, 23:24 #4
AW: Schieflage
servus
hab ich mir auch schon als "letzte" Option überlegt. Aber evtl gibts ne Lösung über einen anderen Seitenständer
Thomas
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18.03.2013, 06:30 #5
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AW: Schieflage
Bringts da nicht einer von der GS
Grüße aus McPomm
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18.03.2013, 08:37 #6
AW: Schieflage
Servus,deshalb meine FragePassen andere auch oder nicht ?wg - Aufnahmezapfen, Killschalter, Rückholfederanlenkung .....Thomas
Geändert von RQ65 (18.03.2013 um 08:38 Uhr)
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18.03.2013, 09:10 #7
AW: Schieflage
Hallo,
der Seitenständer von der "Standard GS" ist am Sturzbügel befestigt.
So weit ich weiß, ist der von der Basic mit einer Halterung am Rahmen befestigt.
Da diese hinten auch nicht ganz so hoch ist als die "Standard GS" könnte der doch was für dich sein.
Beim Hauptständer zweifle ich, da die GS schon sehr hoch aufgebockt ist.Viele Grüße
Gerhard
Eine Kurve ist erst dann eine Kurve, wenn man sie nicht so schnell fahren kann wie man darf!
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18.03.2013, 17:58 #8
AW: Schieflage
Mess doch mal aus, wie viel länger der Seitenständer sein muss, dann baust Du das Teil ab und gehst damit zu einem Dorfschmied. Der kann Dir den dann verlängern.
Grüße,
Detlev
„Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“
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18.03.2013, 18:20 #9
AW: Schieflage
moin
oder mach dir 2 löchlein in die ständerplatte und schraub was drunter. vieleicht sogar ein bischen grösser, das sie auch auf einer wiese nicht gleich umfällt. oder schweiss was drunter.
ich würde allerdings die gabel auch durchstecken, weil sie jetzt warscheinlich eh 1-2 cm zu lang ist.
netten gruss
jan
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18.03.2013, 18:31 #10
AW: Schieflage
Moins Gemeinde
Ich les immer Gabel 10-20mm einschieben, längere Gabel.
Damit ändert sich doch der Radstand?
Längere Gabel, besserer (?) Geradeauslauf, kürzere Gabel besser zum Kurvenräubern?
Oder peil ich grad irgendwas nicht
Oh weh, hoffentlich tret ich hier jetzt nicht nen
Gabelkunde-für-Anfänger-Fred los ...
Gruß Henry
Kreuzgelenk / Schwingenlager...
27.04.2024, 18:40 in Mechanik