Umbauprojekt R80 RT > BRAT-Tracker Gabelstabi u. Reifengrößen

[lumpus]

Hallo Zusammen,

nachdem ich von den Jungs von Blitz infiziert wurde, hab ich mir vor 3 Wochen gleich eine R80 RT geholt. Der ganze Plastikzierrat ist schon runter.
Jetzt zur Frage:
Fährt jemand hier den Firestone Deluxe und wenn ja in welcher Dimension?
Als Hindernis habe ich den Gabelstabilisator vorne ausgemacht.
Ist der überhaupt notwendig, oder nur auf der RT vorhanden?

Fährt jemand ohne das Ding?

Danke schonmal.

[morb]

die meisten raten vom firestone ab--taugt angeblich nur was für photoaufnahmen weil er so schön ist. fahreigenschaften sollen aber mau sein. dafür ist er leider auch viel zu teuer. der satz kostet ja um die 350 euro...
grüße und viel spass beim blitzen
michael

[lumpus]

die meisten raten vom firestone ab--taugt angeblich nur was für photoaufnahmen weil er so schön ist. fahreigenschaften sollen aber mau sein. dafür ist er leider auch viel zu teuer. der satz kostet ja um die 350 euro...
grüße und viel spass beim blitzen
michael

Das habe ich auch schon gehört. Aber nie von jemandem der die Dinger wirklich fährt.
Ich will mit dem Moped auch nicht rasen. Also max. 140.

.... die Dinger sehen halt sagenhaft aus.

Gruß
Michael

[morb]

auf die schnelle weis ich gar nicht ob es die als t reifen gibt...einfach mal bei oldtimerreifen24.de nachsehen. da gibts auch schöne andere profile. ich hab das von einer werkstatt gehört die regelmässig zurück rüstet wenn die fahrer entnervt feststellen das das kurvenverhalten beschissen ist. geradeaus mags ja noch gehen.
gm

[lumpus]

auf die schnelle weis ich gar nicht ob es die als t reifen gibt...einfach mal bei oldtimerreifen24.de nachsehen. da gibts auch schöne andere profile. ich hab das von einer werkstatt gehört die regelmässig zurück rüstet wenn die fahrer entnervt feststellen das das kurvenverhalten beschissen ist. geradeaus mags ja noch gehen.
gm

.. und was gibt es für Alternativen in 18"?

[Maxtor1971]

Moin,

vor dem Dilemma stand ich auch letztes Jahr.
Schöne Reifen, waren entweder nicht in der passenden Größe,
oder im passenden Geschw.- Index verfügbar.
Da das ganze auch noch fahrbar sein sollte sind es dann
Metzeler ME 88, ME 11 geworden, der Nachbau von Heidenau
ist zwar günstiger, aber der Reifen soll in sich "Weicher" sein,
mein Reifenhändler hat da abgeraten.
Die Alternative Conti RB2/ K112 soll auch etwas "hölzern" sein.

Gruß

Matze

[morb]

für meinen /7 umbau habe ich jetzt den heidenau k60 gewählt. ist aber mit der enduro bereifung natürlich ein anderer stil.
ev mal bei oldtimerreifen anrufen und sich beraten lassen oder bei z.b. boxerschmiede oder urbanmotors anrufen. die wissen das wahrscheinlich am besten da ständig mit solchen umbauten beschäftigt.
gm

[born53]

Schau mal hier rein.


Gruß
Tom

[Detlev]

Ich bin solche Reifen vor vielen Jahren mal auf ner HD-Sportster gefahren. Absolut entsetzlich. Erst nach dem Wechsel auf Metzeler ME-Irgendwas konnte man bei dem Gerät auch wieder von Kurvenspaß reden...

[BodenseeBoxer]

Ich hab mich auch schon mal für ein Projekt damit befasst. Damals (vor ca. 4 Jahren) hatte der Reifen kein Geschwindigkeitsindex eingeprägt und es war auch nichts (Gutachten, Freigabe, technisches Datenblatt) über den Hersteller zu bekommen. Von daher war eine Eintragung leider nicht möglich.

Bei alten Motorrädern mit Bj vor 1956 soll das aber gehen...

Gruß
Walter