Kurze Frage zum Getrieböl...

[Q-Molch]

Ich hoffe ich brech damit keinen Öl-thread vom Zaun
Laut DB braucht meine 77´er RS für Getriebe, HAG und Schwinge ein
SAE 90 GL5 Öl.
Gibt es irgendwelche Erfahrungen, ob ein anderes Öl vielleicht doch besser ist, bzw. welcher Hersteller ein gutes Preis/Leistungsverhältnis hat?

Ein Hypoidgetriebeöl muß es nicht sein, oder?

Gruß, Henning

[BlueThunder]

Ich hoffe ich brech damit keinen Öl-thread vom Zaun

... was Du hiermit getan hast!

Auf Empfehlung von höherer Stelle habe ich Castrol MTX 75W140 eingefüllt. In einigen Freds war zu lesen, dass die Schaltbarkeit besser werden soll. Kann ich nur voll bestätigen!

[Rowi]

Servus

ich nehme Fuchs Titan Supergear 80W 140

gruss

[Q-Molch]

... was Du hiermit getan hast!

Auf Empfehlung von höherer Stelle habe ich Castrol MTX 75W140 eingefüllt. In einigen Freds war zu lesen, dass die Schaltbarkeit besser werden soll. Kann ich nur voll bestätigen!

Danke, genau so eine Aussage habe ich erhofft
Tust du die Soße dann auch in das HAG und die Schwinge oder bleibst du da bei dem SAE 90?

[Detlev]

Da kannst Du das gleiche Öl nehmen, Hauptsache GL5

[BlueThunder]

Detlev war schneller!

Ich hab das komplette Hinterteil (Getriebe, Kardan, HAG) befüllt.

[mk66]

ich nehme Fuchs Titan Supergear 80W 140

Genau!

Wenn man die Preispolitk von Castol nicht mit seinem Geld unterstützen will (von den Einnahmen wird dann m.E. unter anderen dann das Werbegedöns von denen finanziert, wieviel in das Produkt und seine Entwicklung selbst fließt, lasse ich mal dahingestellt), dann kann man auch ein anderes Getriebeöl mit 75W140 oder ähnlich großem Viskositätsbereich verwenden.

Ich hatte schon mal eines von Ravenol und auch schon mal eines von der Louis Eigenmarke (weiß nicht wer das zusammenbraut). Hatten beide einen ähnlich positiven Effekt auf die Schaltbarkeit wie das MTX. Ggf. muss man halt Datenblätter vergleichen. "Limited - Slip Additive" brauchen unsere Trecker nicht, GL5 war dagegen schon ab Werk "Vorschrift".

Grüße
Marcus

[BlueThunder]

Genau!

Wenn man die Preispolitk von Castol nicht mit seinem Geld unterstützen will (von den Einnahmen wird dann m.E. unter anderen dann das Werbegedöns von denen finanziert, wieviel in das Produkt und seine Entwicklung selbst fließt, lasse ich mal dahingestellt), dann kann man auch ein anderes Getriebeöl mit 75W140 oder ähnlich großem Viskositätsbereich verwenden.

...
Grüße
Marcus

Eine eindrucksvolle Form von Selbstdarstellung, wenn man bloße Vermutungen als kompaktes Wissen in Form guter Ratschläge verpackt.

[mk66]

Eine eindrucksvolle Form von Selbstdarstellung, wenn man bloße Vermutungen als kompaktes Wissen in Form guter Ratschläge verpackt.

Na Du musst es ja wissen

Deine Kompetenz scheint sich ja offenbar im wesentlichen darin zu erschöpfen, Sachverhalte nachzuplappern, die Du von anderen gehört oder gelesen hast. Aber immerhin, das machst du ja gut

Grüße
Marcus

Auf Empfehlung von höherer Stelle habe ich Castrol MTX 75W140 eingefüllt. In einigen Freds war zu lesen, dass die Schaltbarkeit besser werden soll....

[BlueThunder]

Na Du musst es ja wissen

Deine Kompetenz scheint sich ja offenbar im wesentlichen darin zu erschöpfen, Sachverhalte nachzuplappern, die Du von anderen gehört oder gelesen hast. Aber immerhin, das machst du ja gut

Grüße
Marcus

Auch die Kunst des Zitierens beherrscht nicht jeder, oder?!? (Sind schon 'ne Menge mehr oder minder kluge Köpfe darüber gestolpert!)

Auf Empfehlung von höherer Stelle habe ich Castrol MTX 75W140 eingefüllt. In einigen Freds war zu lesen, dass die Schaltbarkeit besser werden soll. Kann ich nur voll bestätigen!