"Dreck" im Bremssattel ?!

[R80]

Liebe Allwissende, am Wochenende habe ich mir eine R100GS Bj.93 zugelegt. Einer der Bremskolben war fest. Flugs geöffnet und "Dreck" entdeckt (fast wie feiner Sand - siehe Bild). Hab' ich so noch nie gesehen. Ist das normal oder muss ich mir Sorgen machen? Gruß, Micha

[Mister B]

Hmm, ich sehe da eher die üblilchen Vergammelungen
der Gebrauchsjahre. Saubermachen und auf Schleifspuren
untersuchen.

Grüße
MB

[hg_filder]

Liebe Allwissende, am Wochenende habe ich mir eine R100GS Bj.93 zugelegt. Einer der Bremskolben war fest. Flugs geöffnet und "Dreck" entdeckt (fast wie feiner Sand - siehe Bild). Hab' ich so noch nie gesehen. Ist das normal oder muss ich mir Sorgen machen? Gruß, Micha

Hi,
habe meinen Bremskolben auch im Winter zerlegt. Der "Sand" war aber bei 80.000 KM deutlich weniger und viel feiner. Meine Vermutung nach sind das Ablösungen vom Schlauch oder Dichtringen.

ps.: Rechts oben die Macke sieht nicht gut aus
ps2: Bist du dir mit BJ 93 sicher oder ist das die Erstzusassung? Check mal die Fin, ansonsten ist der Sattel vermutlich gewechselt worden, da der von 91 ist.

Hans

[Mister B]

Die Bremse ist nicht Baujahr 91, sondern der Abguß
des Rohteiles war 91. Die Macke rechts oben
beienflußt die Bremse nicht, da sie nicht in einer
Dichtfläche liegt.

Saubermachen und untersuchen.

Grüße
MB

[hg_filder]

Die Bremse ist nicht Baujahr 91, sondern der Abguß
des Rohteiles war 91. Die Macke rechts oben
beienflußt die Bremse nicht, da sie nicht in einer
Dichtfläche liegt.

Saubermachen und untersuchen.

Grüße
MB

Hi,
Ich bin verwundert, da meine laut VIN 11/1991 (Kauf und Erstzulasung 03/1992) gebaut wurde und der Sattel ein paar Monate älter ist.


Hans

[Mister B]

Das Teil nennt sich Gußuhr und zeigt das Datum des Gusses
an. Der kann auch mal sehr weit zurückliegen.

Grüße
MB

[R80]

Danke für die Antworten. Habe das Teil gesäubert und mit neuen Dichtungen wieder zusammengesetzt.
In Verbindung mit neuen Sintermetall-Bremsbelägen (Lucas-TRW) bremst sie sogar .

Die "Bakelitkolben" sind an der Kontaktfläche zu den Bremsbelägen teilweise ausgebrochen. Die werde ich im Winter wechseln - dann schau ich nochmal bzgl. Dreck nach.
Nochmal 'ne Frage: Teure ALU-Kolben oder wieder "Bakelit"-(Kunststoff)-Bremskolben?

Gruß, Micha