Loch in Lenker bohren?

[StephanT]

Hallo,

ich möchte im Rahmen meines Umbaus Ochsenaugenblinker an den Lenker montieren. Ich habe einen Fehling LC3 mit entsprechender ABE.

Ich möchte nun unten mittig zwischen den Lenkerklemmböcken ein Loch bohren, um die Kabelzuführung an die Blinker durch das Lenkerrohr zu führen.
Verliere ich hiermit die ABE des Lenkers oder ist dies kein Problem?

Viele Grüße und einen schönen Feiertag
Stephan

[Joerg_H]

Ich habe einen Fehling LC3 mit entsprechender ABE.

Ich möchte nun unten mittig zwischen den Lenkerklemmböcken ein Loch bohren, um die Kabelzuführung an die Blinker durch das Lenkerrohr zu führen.
Verliere ich hiermit die ABE des Lenkers oder ist dies kein Problem?

Rein technisch sehe ich kein Problem, der Lenker wird ja links und rechts vom Loch mit Klemmböcken gehalten ... und der Original-Lenker der GS hat an der Stelle ein Loch mit satten 10 oder 11 mm drin.

Ob das allerdings die ABE berührt, das sollte aus der ABE selbst hervorgehen ... und wenn nicht, würde ich kurzerhand Fehling kontaktieren.

[h2ovolli]

Ich hatte mal nen Lenker mit TÜV-Gutachten, da stand drin, das man Löcher bohren darf, ich meine zwischen den Befestigungsböcken max. 6mm!
Bei meinem Fehling auf dem Gespann habe ich das einfach so gemacht, ob man das darf weiß ich nicht, der TÜVtler hat bei der Einzelabnahme nicht gemeckert.
Was soll zwischen den Böcken schon passieren?
Entweder die ABE noch mal richtig durchlesen oder Fehling fragen.

[Reinhard]

Möchte keinem Angst machen ich hab mich wohl wirklich blöd angestellt!

Habe mal mit 16 Jahren den Lenker von meiner Fünfziger angebohrt um Kabel durchzuführen irgendwann einmal in einem kräftigen Schlagloch ist das Ding dann durchgebrochen!
Mir ist nix passiert und fast vor der Haustür auf einem Feldweg, ist schon merkwürdiges Gefühl.

[MUC]

Es gibt doch extra Lenker für Ochsenaugen die das Loch schon haben. Da bricht ja auch nichts durch. Lustig ist dass ich die gleiche Frage stellen wollte, denn ich muß in meinen Magura auch das Loch machen. Wie groß sind die normalerweise, es muß ja auch noch ein Gummi rein?

[Mauli]

...Lustig ist dass ich die gleiche Frage stellen wollte...

...dann können wir ja noch einen dritten Fred zu diesem Thema lesen .

Bei meinem Touratech Sonderlenker mit Basis Magura EX (ursprünglich für die R1100GS mit Heizgriff-Zusatzausstattung) ist zwischen den Klemmböcken ein 10mm Loch und er hat ein TÜV Gutachten!

[h2ovolli]

Ist glaube ich auch ne Frage, wo ich das Loch hinbohre, zwischen die Schaltereinheiten und den Befestigungsböcken würde ich das auch vermeiden, was soll da auch nen Loch?!?! Aber zwischen den Böcken, was soll da sein?
Auch ist es sicherlich wichtig, welche Wandstärke habe ich zur Verfügung!?
Ne Fuffziger ist da sicher nicht so ausgerüstet, wie ein Krad!

[Maxtor1971]

Moin,

bei meinem Hagen Lenker steht in der ABE wo und wie große
Löcher gebohrt werden dürfen.
Vielleicht mal in die Fehling ABE gucken.

Gruß

Matze

[Reinhard]

Bei meiner Fünfziger damals war der Lenker vorher eine Konservendose, die haben sie damals um sie als Lenker zu gebrauchen nur in die Länge gezogen.

[h2ovolli]

Bei meiner Fünfziger damals war der Lenker vorher eine Konservendose, die haben sie damals um sie als Lenker zu gebrauchen nur in die Länge gezogen.

Dann war das Loch sicher nicht Kriegsentscheident!
Aber der Gedanke daran, wenn plötzlich ne Lenkerhälfte ins Nirvana abdriftet, ist nicht wirklich schön!