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  1. #21

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    AW: Luftpolster der Gabel einstellen

    So, ich glaube, ich habe es.
    Wenn verschiedene Hersteller das Luftpolster bei zusammengeschobener Gabel angeben, dann denken die andersrum.
    Es wird dann die Länge in mm im Holm angegeben wo kein Gabelöl sein darf. damit stellen sie sicher dass in beiden Holmen gleich viel Öl drin ist. (Falls nicht das gesamte Öl beim Ölwechsel raus kam.
    Dann wie gehabt die Gabel im auseiandergefahren Zustand zusammenbauen. Das zuviel an Luft müßte über die Simmerringe entweichen.
    Und wie Hubi schon schrieb, gibt es im Geländesport für die Gabel Entlüftungsventile.

    Manfred

  2. #22
    Avatar von hubi
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    AW: Luftpolster der Gabel einstellen

    Über die Simmerringe entweicht die Luft nicht, bei Druckerhöhung wird die Dichtlippe stärker angepresst, dadurch erhöht sich sogar die Dichtwirkung. Es gibt ja auch Gabeln, die mit zusätzlicher Luftunterstützung arbeiten. Hier kann über eine Druckerhöhung die Härte beeinflusst werden. Im extremfall kanns einem allerdings auch die Simmerring gesamt rausknallen....
    Wo Unrecht zu Recht wird, wird Widerstand zur Pflicht.
    Bert Brecht

  3. #23
    Reddischwinzer Avatar von slash6
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    AW: Luftpolster der Gabel einstellen

    Zitat Zitat von Blue QQ Beitrag anzeigen
    So, ich glaube, ich habe es.
    Wenn verschiedene Hersteller das Luftpolster bei zusammengeschobener Gabel angeben, dann denken die andersrum.
    Es wird dann die Länge in mm im Holm angegeben wo kein Gabelöl sein darf. damit stellen sie sicher dass in beiden Holmen gleich viel Öl drin ist. (Falls nicht das gesamte Öl beim Ölwechsel raus kam.
    Dann wie gehabt die Gabel im auseiandergefahren Zustand zusammenbauen. Das zuviel an Luft müßte über die Simmerringe entweichen.
    Und wie Hubi schon schrieb, gibt es im Geländesport für die Gabel Entlüftungsventile.

    Manfred
    Manchmal, mitten in der Nacht, schleiche ich zu meinem Wecker und schreie:
    "NA DU SAU, WIE FÜHLT SICH DAS AN?!"

    Pfälzer ist Höchste was man werden kann. Aber nur durch Geburt.
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  4. #24

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    AW: Luftpolster der Gabel einstellen

    Über die Simmerringe entweicht die Luft nicht
    Dann bleibt das Luftvolumen immer drin und gleich.?

    Manfred

  5. #25
    Avatar von hubi
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    AW: Luftpolster der Gabel einstellen

    Zitat Zitat von Blue QQ Beitrag anzeigen
    Dann bleibt das Luftvolumen immer drin und gleich.?

    Manfred
    Die Luftmasse bleibt im Grossen und Ganzen gleich.
    Wo Unrecht zu Recht wird, wird Widerstand zur Pflicht.
    Bert Brecht

  6. #26
    Avatar von Colonus
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    AW: Luftpolster der Gabel einstellen

    Hallo zusammen,

    entschuldigung, wenn ich mal diesen älteren Fred wiederbelebe, passt aber - wie ich denke - hier besser, als wieder ein neues Fass aufzumachen.

    Diesen Winter habe ich bei meiner ST das Gabelöl abgelassen, neue Wilbers-Federn rein und mit dem mitgelieferten Gabelöl lt. Beschreibung Wilbers eingefüllt.

    Lt. Wilbers soll eine Luftkammer von 120 mm nach dem Entlüften eingestellt werden.
    Dies habe ich gemacht, dann gehen aber 240 ml Öl in jeden Holm!

    Lt. BMW-Angeben sollen nur 190 ml in jeden Holm.

    Was stimmt jetzt?

    Grüße,

    Franz
    R 100 S/T

  7. #27
    Avatar von Jogi
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    AW: Luftpolster der Gabel einstellen

    Moin Moin,

    ich gehe mal davo aus, dass die Federn auch unterschiedlich sind. In einem solchen Fall halte ich mich an die Angaben des Federanbieters.

    Gruß

    Jogi
    Heutzutage ist dumm zu sein nicht einfach, die Konkurrenz ist zu gigantisch.

  8. #28
    Avatar von meister pumpe
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    AW: Luftpolster der Gabel einstellen

    und wenn die Simmerringe undicht sind , dann bleibt auch das Luftpolster nicht konstant .Oder ??

    Denn wo Öl rauskommt , schafft das Luft schon lange ?

    ich frage ,weil ich undichte Holme hatte und das Gefühl , das die Gabel nicht so fein angesprochen hat .
    Ich habe dann die kompletten Holme getauscht , wäre vielleicht gar nicht nötig gewesen .

  9. #29
    Avatar von ck1
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    AW: Luftpolster der Gabel einstellen

    Das Luftpolster ist oben im Standrohr und deshalb pfeift es nicht an dem Simmeringen vorbei. Aber durch die Kompression des Luftpolsters baut sich in der ganzen Gabel Druck auf, der auf die Ringfläche der Simmeringe drückt. Irgendwann kann es dann die Simmeringe rauspusten.

    Gruß
    Claus

  10. #30
    Serpentinenperfektionist Avatar von G-B
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    AW: Luftpolster der Gabel einstellen

    Die Federn eines anderen Herstellers, haben nicht unbedingt das gleiche Volumen.
    Auch könnten die sich anders verhalten.
    Zusätzlich ist es oft so, dass die Distanzhülsen bei den neuen Federn entfallen. Dies ändert wieder das Volumen des Luftpolsters.

    So wie der Federlieferant das haben will erachte ich dann für richtig.
    Auf die genaue Überprüfung achten. Eingefedert.....
    Viele Grüße
    Gerhard
    Eine Kurve ist erst dann eine Kurve, wenn man sie nicht so schnell fahren kann wie man darf!

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