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17.03.2018, 14:40 #11
AW: R80 Modell 1988 Typ 247 Blinker und Hupe schlagartig funktionsfrei
Hallo Chris,
wenns ne G/S wäre würd ich Dir raten einfach mal die Torpedosicherungen hinten unter der Sitzbank zu tauschen.
Die Sicherungen altern einfach und irgendwann fehlt dann der Kontakt.
Wo die Monos die haben weiss ich nicht.
Frag mal den Hans! (HG Filder)
Gruß
KaiG/S Treiber,
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17.03.2018, 14:43 #12
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17.03.2018, 14:50 #13
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AW: R80 Modell 1988 Typ 247 Blinker und Hupe schlagartig funktionsfrei
Hallo Kai,
1. Eine G/S ist auch eine Mono(lever).
2. Bei den ab Modelljahr 85 gebauten Straßen-Monos sitzen die zwei Sicherungen bzw. der Sicherungskasten direkt unterhalb des hinteren Rahmenhauptrohrendes; nach Entnahme der Werkzeugschale zugänglich.
3. bei der G/S sitzen die Sicherungen auch nicht "hinten unter der Sitzbank" sondern wie bei 2.
Gruß dabbelju
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17.03.2018, 14:59 #14
AW: R80 Modell 1988 Typ 247 Blinker und Hupe schlagartig funktionsfrei
Ökay, okay, mea culpa
war ungenau, aber da ich nicht wusste, ob die Straßenmonos die Sicherungen dort auch so "provisorisch" am Rahmenrohr angeschellt haben, fand ich ne genauere Beschreibung erst mal sinnlos. Hinten Bezog sich halt auf das Rahmenrohr und die Sitzbank muss halt ab .
Gruß
KaiG/S Treiber,
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17.03.2018, 16:09 #15
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17.03.2018, 16:45 #16
AW: R80 Modell 1988 Typ 247 Blinker und Hupe schlagartig funktionsfrei
R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.
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17.03.2018, 17:30 #17
AW: R80 Modell 1988 Typ 247 Blinker und Hupe schlagartig funktionsfrei
ich hatte neulich das gleiche Problem. Blinker und Hupe funktionierten nur mit Lichthupe. Am Ende war‘s ein defekter linker Lenkerschalter.
Gruß
Willi
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17.03.2018, 17:52 #18
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AW: R80 Modell 1988 Typ 247 Blinker und Hupe schlagartig funktionsfrei
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17.03.2018, 17:54 #19
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17.03.2018, 18:08 #20
AW: R80 Modell 1988 Typ 247 Blinker und Hupe schlagartig funktionsfrei
Beste Grüße
Hans
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