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Thema: Laien-Dichtung
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14.10.2013, 12:41 #21
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20.10.2013, 15:59 #22
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20.10.2013, 16:10 #23
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20.10.2013, 16:11 #24
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20.10.2013, 16:22 #25
AW: Nebenkriegsschauplatz
R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.
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20.10.2013, 16:22 #26
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02.12.2013, 20:00 #27
AW: Laien-Dichtung
Kleines Update: Man wagt sich an Schrauben, die man bis jetzt nur maximmal sauber gemacht hat. So jungfräuliche Schrauben zu öffnen, hat schon was.
Neben den bekannten Freilichtbühne wurde noch ein kleiner Mopedlift heimisch:
Als bekennender Angsthase habe ich noch einen Anschlag eingebaut, damit beim Herumterlassen der Bühne das Ped nicht einfach ohne Ständer oder einer haltenden Person umfallen kann.
Durch die Literatur gekämpft ging es nun an's Öffnen der spezifischen Schrauben für die Schwinge. Ging alles gut, nix abgerissen oder runtergefallen.
Die erste Sichtung (82.000 KM):
- Kardanwelle nicht verdreht
- Längsverzahnung noch ordentlich gefettet (uff...)
- Getriebeausgang unten leichter Ölbefall
- Schwinge mit geringsten Mengen Öl
- HAG: sieht trocken aus (genaue Besichtigung bei Tageslicht)
Wenn alles OK geht, sollte nur der Getriebausgang mein Problemkind werde (was die Hinterachse angeht, Motor kommt noch).
Frage: Da es sehr gering ist, habe ich die Hoffnung, dass es "nur" der Silikon-Propfen ist. Wie kann man erkennen, ob der Wedi einen Schuss hat? Das Getriebe lässt sich eigentlich schön schalten und ist ohne Geräusche.
Hans
ps.: man sieht sehr schön, wo man innerhalb von 21 Jahren nicht so richtig putzen war ...Geändert von hg_filder (03.12.2013 um 13:25 Uhr)
R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.
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02.12.2013, 20:23 #28
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02.12.2013, 20:29 #29
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02.12.2013, 20:40 #30
AW: Laien-Dichtung
Wer schreibt immer:
Wenn es nicht kaputt geht, behandelst du es falsch.Mahlzeit
Thomas
Das Leben ist zu wichtig, um es ernst zu nehmen.
Nichts ist so wichtig, daß man es ernstnehmen muß.
Fünf Jahrzehnte auf zwei Rädern...
25.04.2024, 17:49 in DB-Bildbände / Reiseberichte