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  1. #101
    Avatar von Strassenkehrer
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    AW: BMW R 100 Scrobber

    Zitat Zitat von SebastianS Beitrag anzeigen
    Teile vom Pulvern sind zurück und ich hab angefangen zusammen zu bauen.
    ...und Heiligabend Probefahrt

    Wünsche viel Spass/erfolg beim Basteln....
    Glück ab!

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  2. #102
    Admin Avatar von Detlev
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    AW: BMW R 100 Scrobber

    Dass die Gabeltauchrohre falsch herum sitzen, weißt Du aber... oder?
    Grüße,
    Detlev

    „Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“

  3. #103
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    AW: BMW R 100 Scrobber

    Er will den Nachlauf verlängern, ist ihm anscheinend zu figgerich, geht dann vermutlich wie amerikanisches Eisen um die Kurve. Die Bremsen vorne sehen genau so elegant wie bei der GS+Mono aus
    Gruß Egon

  4. #104
    Avatar von SebastianS
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    AW: BMW R 100 Scrobber

    freut mich das ich euch bespassen kann.
    "Wer später bremst ist länger schnell."

  5. #105

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    AW: BMW R 100 Scrobber

    Hi,

    bietest du die Hecklösung auch zum Verkauf an?
    Grüße
    Christoph

    P.s. Eine Vorstellung folgt noch wenn ich Bilder meiner kürzlich erworbenen R100rs geschossen habe!

  6. #106
    Avatar von SebastianS
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    AW: BMW R 100 Scrobber

    Moin Christoph. Ja biete ich auf Zuruf an. Wenn du eins willst sag bescheid.
    "Wer später bremst ist länger schnell."

  7. #107

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    AW: BMW R 100 Scrobber

    Hätte auf jeden Fall Interesse. Hab dir auch schon eine Email geschrieben! Wie sollen wir die Details kommunizieren?

    Grüße

  8. #108
    Avatar von SebastianS
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    AW: BMW R 100 Scrobber

    War leider noch nichts mit der Probefahrt. Hab es nur geschafft das Rolling Chassis fertig zu machen. Dafür ist die XL so gut wie fertig. Vorschläge für die Farbwahl?

    Momentan bin ich dabei den Motor zu komplettieren. Nachdem sich der Originalmotor als zu Altersschwach erwiesen hat, habe ich mir einen Rumpfmotor von einer 1995 GS besorgt. An dem wollte ich den schweren Schwung des alten Motors bauen um das Getriebe weiter nutzen zu können. Frage passt das? Hat jemand mal den schweren Schwung auf einen neueren Motor gebaut. Sonst wir das ja immer nur andersherum gemacht. Irgendwie hab ich mal was gelesen mit 10 und 11 mm Bohrung.
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken 2015-12-24 02.02.27.jpg   2015-12-24 02.02.52.jpg  
    "Wer später bremst ist länger schnell."

  9. #109
    Avatar von motoclub
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    AW: BMW R 100 Scrobber

    Wenn der alte Schwung nach 1974 ist, sollten die Bohrungen für11mm Schrauben sein und dann passt das.
    Grüße, Thomas

  10. #110
    Avatar von Q-Schrauber
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    AW: BMW R 100 Scrobber

    Hi Sebastian,

    gefällt mir sehr gut was Du da so treibst.

    Den Honda-Tank habe ich auch schon seit 8 Jahren im Keller liegen und wollte den an ein noch offenes Projekt ranflechten....

    Von daher ist das auch meine erste Wahl von den Varianten die Du probiert hast. Ist das auch der von der CB450 ?
    Zumindest ist das meiner und er sieht gleich aus.
    Hast Du Dir für die Tankbefestigung schon was pfiffiges einfallen lassen? Hinten ist das kein Problem, da passt der Recht gut, vorne ist da allerdings zum Lenkkopf hin ein recht unschönes Loch.
    Die vordere Befestigung könnte ich mir mit einer Art 2teiligen Schelle mit 2 aufgesetzten Rohrstutzen vorstellen wo man den aufschieben kann. Bin allerdings noch nicht so ganz schlüssig.
    Schöne Grüße aus dem wilden Südwesten

    Dominik

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