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Thema: Heizgriffe org. od. Zubehör
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22.10.2013, 14:11 #1
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Heizgriffe org. od. Zubehör
Moin Gemeinde,
Habe bei iiiiibay schonmal Fotos von orginalen Heizgriffen gesehen, es sah so aus, als wären die Kabel im Lenker verlegt.
Spricht aus Eurer Erfahrung was dagegen Teile aus dem Zubehör (Louis, Polo, HG...) zu verwenden?
SiggiImmer dran denken:
Alkohol löst keine Probleme! Aber das macht Milch auch nicht...
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22.10.2013, 14:25 #2
AW: Heizgriffe org. od. Zubehör
Hallo Siggi, ich schwör seit einigen Jahren auf Heizpatronen von der Fa. Coolride. Das sind Patronen, die in den Lenker kommen. Du hast keine Kabel mehr, die brechen können, vor allem am Gasgriff und in Verbindung mit Lenkerstulpen. Findest Du im WWW unter Coolride http://www.coolride.de/ . Sind allerdings etwas teurer und kaufst Du auch nur 1 Mal. Viel Erfolg Friedel
Geändert von Fritzel (22.10.2013 um 14:27 Uhr)
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22.10.2013, 15:46 #3
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AW: Heizgriffe org. od. Zubehör
Servus,
original ist halt original; du hast einen Stecker, den du nur am Kabelbaum anstecken musst; einen Schalter der nur in eine bereits vorhandene Öffnung geclipst wird... aber wenn es an den Lenker geht brauchst du hochoffiziell den originalen BMW Heizgrifflenker, da nur der die patentierten Löcher hat (in echt kannst du natürlich jeden anbohren, wer soll das denn nachvollziehen) Nebenbei kost das richtig Geld.
Bei den Zubehörsätzen musst du dir mehr Mühe beim verkabeln geben, einen vernünftigen Platz für den Schalter finden, dafür musst du nicht zum montieren am Lenker rummachen. Griffe drauf, sehen das alles frei beweglich ist, Kabel feststrapsen, fertig.
In beiden Fällen solltest du danach ausreichend warme Tatzen haben. Im Winter (also richtig lange, kalte Wintertouren) wird trotzdem die Innenseite der Hand gekocht, und die Aussenseite gefroren sein, die Lima schuftet ordentlich. Hier wären Lenkerstulpen zu empfehlen.
Eine Sache die ich jetzt schön öfter gelesen hab sind die von Friedel erwähnten Kartuschen, und ich kann mir in meiner Einfalt nicht recht vorstellen wie das geht. Versteh ich recht, daß das Ding ins Lenkerrohr gesteckt wird (also auch Demontage und Loch bohren)? Dann müsste das Bauteil erst das Lenkerrohr, dann den (nicht rundum anliegenden Gas-) Griff, und dann des Piloten Pranke wärmen? Hm... aber - ich kenn das nicht, und will auch ausdrücklich nix gesagt haben! Wieviel Strom ziehen die denn?
Von den Nachrüstsätzen von Daytona, und dem Originalsatz kann ich dir bestätigen das die ausreichen und funktionieren, in Verbindung mit Stulpen laufen die vielleicht 3 x 5 Minuten pro Fahrtstunde, immer so, das einen grad nicht friert. Wenn man mit Sommerhandschuhen in den Stulpen steckt...
Grüße
HerbertGeändert von dreiradbertl (22.10.2013 um 15:51 Uhr)
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22.10.2013, 16:09 #4
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22.10.2013, 17:06 #5
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22.10.2013, 17:15 #6
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22.10.2013, 17:26 #7
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22.10.2013, 17:28 #8
AW: Heizgriffe org. od. Zubehör
Die Originalheizgriffe haben einen Gleichstromwiderstand von 8 Ohm pro Seite.
Das wären bei 12 Volt 1,5 Ampere.Grüße,
Detlev
„Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“
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22.10.2013, 18:00 #9
AW: Heizgriffe org. od. Zubehör
Es grüßt aus Stormarn
Matthias
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22.10.2013, 19:42 #10
AW: Heizgriffe org. od. Zubehör
Hallo Siggi,
ich war wegen der Coolride Kartuschen auch erst skeptisch, habe sie dann aber "zum gucken" in der GS verbaut und bin absolut begeistert. Mittlerweile gibt's auch in der KTM Adventure welche, dort mit automatischer Temperatursteuerung und noch besser! Tolle Teile!Gruß
Reinhard
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