Drehmomentangaben erklären

[oldie50]

Guten Abend zusammen,

ich habe ein kleines Problem mit den Anzugsmomenten eines Zylinderkopfes Opel Corsa B.

Also bei dem Corsa meiner Frau muß die Zylinderkopfdichtung gewechselt werden. Nun habe ich bei verschiedenen Foren geforscht und auch brauchbare Anweisungen gefunden.

Die hier z.B.http://www.car-selfrepair.de/workshop6/workshop6.htm

(Liebe Admins, hoffe dieser Link darf sein, sonst bitte löschen.)
Nun stolpere ich über die Anzugsmomente:

Zylinderkopfschrauben (Neue Schrauben):

1) 25 Nm 2) 60° 3) 60° 4) 60°

Ölpumpe an Zylinderblock: 10 Nm
Nockenwellenrad : 50 Nm + 60°
Nockenwellenlager: 8 Nm
Saugrohr an Zylinderkopf: 22 Nm
Auspuffkrümmer an Zylinderkopf: 22 Nm
Zündkerzen : 25 Nm

Mehrere Schritte sind mir klar, aber was sollen die 60° aussagen?
Bei uns im WHB sind wenigstens genaue Zahlen angegeben.

Hat jemand dafür eine Erklärung?

Vielen Dank im Voraus

[traebbe]

Hallo Jürgen,

das sind 60 Winkelgrade.
90° ist ein viertel mal rum, 180° ein halbes mal.
Bei ner 6-Kant-Schraube ist das recht einfach zu machen.
60° x6 Ecken =360 ° = der volle Kreis oder halt einmal rum.
Du drehst die Schraube einfach um eine Ecke weiter.
Also erst mit den 25 Nm, dann 3x um eine Ecke weiter.

60° sind schon genau, gell.

[oldie50]

Hallo Joachim,

das war aber schnell Danke.

Also, wenn ich dich richtig verstehe:
Immer wenn der Drehmoment auslößt, festhalten und nochmal 60° weiterdrehen.
Die 25nm bleiben aber eingestellt.

Wenn ich das so recht bedenke, sind das ja so in etwa die Angaben, die bei uns im WHB stehen, oder?

Gruß

[Peter200D]

[FONT=arial]

1) 25 Nm 2) 60° 3) 60° 4) 60°

1. Durchgang: 25 Nm
2. Durchgang: 60° weiter drehen
3. Durchgang: 60° weiter drehen
4. Durchgang: 60° weiter drehen

macht man mit einer Winkelscheibe oder so.

bei Audi sind es oft 90° usw.

P.

[Peter200D]

d.h. 25 Nm eingestellt am DMS, weiteren DREI GETRENNTE DURCHGÄNGE führt man mit einem normalen Schlüssel durch!!!

Hallo Joachim,

das war aber schnell Danke.

Also, wenn ich dich richtig verstehe:
Immer wenn der Drehmoment auslößt, festhalten und nochmal 60° weiterdrehen.
Die 25nm bleiben aber eingestellt.

Wenn ich das so recht bedenke, sind das ja so in etwa die Angaben, die bei uns im WHB stehen, oder?

Gruß

[oldie50]

d.h. 25 Nm eingestellt am DMS, weiteren DREI GETRENNTE DURCHGÄNGE führt man mit einem normalen Schlüssel durch!!!

Au weiha, stimmt, sonst hätte ich nicht mehr lange Freude an meinem Drehmo.

Wie gut, dass ich gefragt habe und mir auch noch geholfen wurde.

Vielen Dank

[traebbe]

Ist doch selbstverständlich.

RT-Fahrer sind halt sehr hilfsbereite Leute