R 80 Schwinge abschmieren ?

[reiwa]

Moin

Die Schwinge der R 80 Modelle soll ja mit der Stoßfettpresse geschmiert werden. An meiner R 80 RT Monolever sind keine Schmiernippel. Außerdem sind die Stellen so sauber und trocken,da ist noch nie Fett hingekommen. Sind diese Schwingen wartungsfrei ?

Gruß,Reiner

[hubi]

Die Lagerbolzen der Schwinge haben in der Mitte eine Bohrung mit kegelförmiger Senkung. Dort setzt man eine Fettpresse mit passendem Gegenstück an und presst Fett rein.

[reiwa]

Ahhh,danke!

Reiner

[Vix_Noelopan]

Hallo Hubi,

mich würde interessieren, wie das Fett an die Lager kommt. Die Bolzen tragen eine zentrale Bohrung. So weit, so gut. Doch wohin verliert sich das hierdurch und damit hinter die Lager eingebrachte Fett?

Beste Grüße, Uwe

[hubi]

Wenns keine Paralever ist, dann sind die Lagersitze Sacklöcher und das Fett dringt an den Rollen vorbei nach aussen

[Heinzelmann]

und bei Paralever ? muß da geschmiert werden ?

[JIMCAT]

Nein.
Da haben die Lager eine Dauerfettfüllung,und über die Öffnung der Schwingenbolzen wird das Gehäuse des Wellenantriebes belüftet.Die muss frei bleiben.

[swreini]

@ heinzelmann und bei Paralever ? muß da geschmiert werden ?

ist sowieso alle 1-2 Jahre die Endantriebsverzahnung (Je nach Km) zu schmieren, das geht am besten wenn du die Schwinge ausbaust, da kannst auch mal ein wenig Fett in die Lager bringen. Ich mach's halt so.

[Heinzelmann]

Da beim Gespann ja der rechte Bolzen als Befestigung des Hilfsrahmens genutzt wird . . . Schwachpunkt
Oder gibt's da keine negativen Erfahrungen ? Weiterfahren und beobachten ?

Grüße Heinz

Hab eh schon mal drüber nachgedacht da man da beim Schwingenaus- bzw. einbau ja eigentlich was e i n s t e l l t . . . bei der Solo hatte ich die Schwinge schon mal raus (wegen Getriebe ) da hatte keiner Lust . . .

[MM]

Die Lagerbolzen der Schwinge haben in der Mitte eine Bohrung mit kegelförmiger Senkung. Dort setzt man eine Fettpresse mit passendem Gegenstück an und presst Fett rein.

Da sindse: