R 80 Schwinge abschmieren ?

[Herr F.]

Hab eh schon mal drüber nachgedacht da man da beim Schwingenaus- bzw. einbau ja eigentlich was e i n s t e l l t . . . bei der Solo hatte ich die Schwinge schon mal raus (wegen Getriebe ) da hatte keiner Lust . . .

Wie jetzt ?? Heißt das, Du fährst mit nicht eingestellten Schwingenlagern rum ???

[jan der böse]

Da sindse:

Anhang 87011

wenn du sie von hinten fotografiert hättest, hätte man da auch das löchle gesehen
netten gruss
jan

[MM]

wenn du sie von hinten fotografiert hättest, hätte man da auch das löchle gesehen
netten gruss
jan

Extra für dich.

[Heinzelmann]

Ich sagte doch : bei der Solo PD hatte ich die Schwinge schon mal raus und da wurde dann auch wieder vernünftig montiert ! Beim Gespann mußte ich da noch nicht bei ! Die Solo war mal in B in der Werkstatt (vor meiner Zeit ) und da ist nicht gut gearbeitet worden . . . Da gab es dich noch nicht Franco . . .

[Herr F.]

. Da gab es dich noch nicht Franco . . .

Irrtum ! Mich gibts schon länger....

Spass beiseite, die Einstellung solltest Du mal überprüfen, bzw. überprüfen lassen. Die Lager können einiges ab, aber irgendwann ist Schluß....

[Flensburger]

Einstellen ist kein Hexenwerk:
Schwinge rein, die Bolzen reindrehen. Nun die Schwinge vermitteln, d.h. die Schwinge soll in der Mitte im Rahmen sitzen. Kannst Du am besten an der Fuge zwischen Rahmen und Schwinge ermitteln. Messen geht da nicht so einfach mit dem Meßschieber, bischen eng.
Aber wenn Du ein paar Bohrer hast: den glatten Schaft des Bohrers in die Fuge, muß dann eben links und rechts der gleiche Bohrer genau reinpassen.
Bei meiner G/S ist es z.B. ein 3mm Bohrer, der passt links und rechts gut, der 3,5er geht nicht mehr rein.
Dann die Bolzen mit 20 Nm anziehen, lösen, wieder mit 10 Nm anziehen. Nun den Bolzen mit Filzstift markieren, 27er Nuss und mit 100 (? mal im WHB gucke...) Nm festziehen, dann nachsehen, ob der Bolzen sich beim Festziehen der Mutter nicht mitgedreht hat, tut er aber eigentlich nicht, Plastikkappe druff, fettisch.

Gruß
Lars

[MM]

Wobei 0,5 mm Versatz nach links oder rechts nicht so tragisch sind; falsche Vorspannung an den Lagern schon.

[Hartmut03]

Und wem es so ging wie mir, dass er kein passendes "Mundstück" für seine Fettpresse findet, der nimmt aus dem Fahrradbereich eine Hutmutter und bohrt ein ein Loch `rein. Manche Achsen haben das gleiche Gewindemaß, 10x1 mm, wie die Fettpresse.

[willeand]

wollte gerade die Schwingen-Lager abschmieren und da finde ich doch ums Verrecken keine Info, was für ein Fett da reinkommt. Im WHB steht nichts und bei den Freigaben auch nicht. Im Bordbuch auch nichts.

Ich hätte LiquiMolly LM47 MoS2 Langzeitfett da. Da nehm' ich doch das, oder hat jemand besser Vorschläge?
Gruss
Andreas

[JIMCAT]

Hallo Andreas

Sieh mal z.B. im Bordbuch der Monolever Seite 61 Schmier- und Betriebsstoffe.