Lampenöl aus einer Petromax

[motornomad]

Mal die Rasterelektronenmikroskop-Krümelsucher aussen vor gelassen (no offense, gentlemen):
Mit einer Flasche Atlantic-Radglanz und etwas Armor-All kann man die schäbigste Möhre fürs Verkaufsfoto aufhübschen.
Nach der ersten Fahrt und einer Nacht im Regen wars dann aber auch.


Fahrzeugverkauf ist Rosstäuscherei mit modernen Mitteln.

Rick

[beem]

Auf dem Drehbild (Gegenüber dem Schwungrad) sieht man auch schön die ca. 4 m lange Nockenwelle und die 2 m langen Stoßstangen.

Leider habe ich die Maschinen nie laufen sehen.

Ich durfte sie noch fahren, schön, dass man sie noch anschauen kann.

Wenn wir vorne anfangen siehst du eine offene "Schiebetür" unteres Pleuellager, und auf der Treppe eine kleine Ölkanne, ein Stück weiter über dem Manometer das Runde, die "Notbremse" (Zündunterbrecher).

Die Stoßstangen gehen auch so in den Keller zum Auslass, auf den Exzentern sitzen Tropfen-Öler, wenn du nah rann gehst, siehst du auch die Ölkästen mit den 10/12 Ölleitungen,(Ratschenantrieb),die Zünder kann man schwer erkennen, sagen wir mal so 30/35kg je Stck.
Am Ende der Nockenwelle ist der Kasten für Zündverstellung, dahinter am Windkolben die vielen Ventile, einmal rundum , sagen wir mal Druck und Saugseite im wechsel, so ein Teil hat fast 100kg, wechsel kompl. (wenn alle def.) 4 stramme Nachtschichten

Aber schön war es doch. . . . . . .
Gruß Beem.

[beem]

War gerade mal im Keller, mit dem Duft-Lampenöl (
Gruß Beem.

War ich nochmal, wenn ihr also Getriebeöl vergessen habt, mal wieder mit Bremsenreiniger spielt und sonstige "Frauenverärgerungsgerüche" macht,
es wirkt, angenehmer Duft. . . . ..
Gruß Beem.

[bitbeisser]

Hallo Hubi,

meinst Du mit elysisch eher traumhaft oder doch mehr herrlich?
Fahrzeughygieneschlampe muß ich mir merken, der ist gut.

Und überhaupt, was bist Du füreine Fahrzeughygieneschlampe, wenn einmaliges Drüberwischen mit einem öligen Lappen ein elysisches Ergebnis hervorbringt?
Meld Dich mal bei Luggi oder Jimcat, zwecks Anschiss abholen

[bitbeisser]

Wenn ich das nächste Mal dort oben schaue ich mir die Hütte mal an. Sieht ja sehr interessant aus das ganze. Danke für den Hinweis. Gruß Francisco

PS
Wozu so ein Lampenöl nicht alles gut ist

Ich durfte sie noch fahren, schön, dass man sie noch anschauen kann.
Gruß Beem.

[gb500]

Ich durfte sie noch fahren, schön, dass man sie noch anschauen kann.

Wenn wir vorne anfangen siehst du eine offene "Schiebetür" unteres Pleuellager, und auf der Treppe eine kleine Ölkanne, ein Stück weiter über dem Manometer das Runde, die "Notbremse" (Zündunterbrecher).

Die Stoßstangen gehen auch so in den Keller zum Auslass, auf den Exzentern sitzen Tropfen-Öler, wenn du nah rann gehst, siehst du auch die Ölkästen mit den 10/12 Ölleitungen,(Ratschenantrieb),die Zünder kann man schwer erkennen, sagen wir mal so 30/35kg je Stck.
Am Ende der Nockenwelle ist der Kasten für Zündverstellung, dahinter am Windkolben die vielen Ventile, einmal rundum , sagen wir mal Druck und Saugseite im wechsel, so ein Teil hat fast 100kg, wechsel kompl. (wenn alle def.) 4 stramme Nachtschichten

Aber schön war es doch. . . . . . .
Gruß Beem.

Vor einigen Jahren gab es in der Gebläsehalle eine große Kelten Ausstellung, die Präsentation vor den Industriesauriern war so effektvoll beleuchtet, einfach grandios!
Beim Rausgehen wusste ich nicht, was mich mehr beeindruckt hatte, die Keltische Metallkunst oder Deutsche Maschinenbaukunst!

[MM]

...Aber schön war es doch. . . . . . .
Gruß Beem.

In Betrieb erlebt habe ich die Völklinger Hütte leider nur von außen -ein Mal bei Nacht mit der Spiegelreflex.
Die Ausstellung hab ich zwei Mal gesehen, komme aber bestimmt wieder!

[Nichtraucher]

An ihn im Bild habe ich grad gedacht, wie er grad zärtlich mit dem Öllappen über den Ventildeckel einer BMW wischt...

http://ic.pics.livejournal.com/olt_z...3_original.gif