oelwechsel nach 100km, bzw 2jahren?

[Zorro]

Ernstgemeinte Antwort: vom Fredersteller waren Meinungen gefragt. Und ich hab meine abgegeben.

... ist ok, ich dachte es gäbe vielleicht eine sachlich/technische Begründung.

[Luse]

... ist ok, ich dachte es gäbe vielleicht eine sachlich/technische Begründung.

Gibt es.
Der Filter kostet 9 Euro.


Ich würde auch alles neu machen, aber nur, um mir keine Gedanken machen zu müssen.

[JIMCAT]

Habe mal meine Andeutung vervollständigt.

Also,wenn es nicht mein Motorrad wäre,oder es erst gekauft hätte würde ich den Ölfilter auf jeden Fall erneuern.
Man weiß ja nie was da...

...der vorherige Schrauber vermurkst haben könnte.
Was man hier im Forum so liest,über falsch eingebaute Ölfilter,vergessene O Ringe,falscher Abstand Mantelrohr-Motorgehäuse usw.,würde ich bei einer mir fremden BMW nie den alten Filter drin lassen.
Falls was kaputt geht fällt das auf mich zurück und muss mich vielleicht noch für den Murks des Vorgängers rechtfertigen.

[desertracer]

Und dann noch mal 3 Tage nach dem Wenden.
Gruß
Klaus

Das seh` und riech`ich jeden Tag,
frei nach dem Motto:

"Viel Spaß im selbstgewählten Beruf "

[boxerliebe]

guten morgen in die runde !!

also , ich denke , über eine fast frische inspektion auf dem kaufpapier sollte man den oelschlamm in der realität lieber überprüfen !!!
wenn dann selbstgemachte klarheit besteht , wann was gemacht ist , wären 100km +2 jahre kein thema für mich !!! MEINE MEINUNG !!!
schönes w-e . jörg

[falschtakter]

guten morgen in die runde !!

also , ich denke , über eine fast frische inspektion auf dem kaufpapier sollte man den oelschlamm in der realität lieber überprüfen !!!
wenn dann selbstgemachte klarheit besteht , wann was gemacht ist , wären 100km +2 jahre kein thema für mich !!! MEINE MEINUNG !!!
schönes w-e . jörg

So seh ich das auch! Und habs auch so erlebt. Bei ner scheckheftgepflegten R80 Monolever mit ganz frischer Inspektionsrechnung aus Fachwerkstatt fand ich:

Motor: Öl frisch, aber falsch, Ölfilter uralt und völlig versaut, Distanzringe zum Ölfilterdeckel fehlten, daher niedriger Öldruck
Getriebe: Altöl
Kardan: trocken!
Luftfilter: schwarz
Ventile: nach Zufallsprinzip eingestellt (1 korrekt, 2 zu eng, 1 viel zu weit...
Neue Batterie nicht befestigt, +Pol nicht gesichert.

Das Schlimme: Der Verkäufer hatte ein komplett gutes Gewissen - hat ja immer alles machen lassen...

Dafür war sie echt schön geputzt!

[jan der böse]

... ist ok, ich dachte es gäbe vielleicht eine sachlich/technische Begründung.

ok, und hier ist meine meinung:
wenn ich mehrere mopeten mein eigen nennen würde, hüstel, und ich weiß wann ich den letzten öl,und filterwechsel gemacht habe, würde ich nicht alle 2 jahre den filter wechseln, wenn die entsprechenden km nicht zusammen kommen, und die zossen trocken und ohne kondenzwasserbildung im stall stehen.
netten gruss
jan

[Hanseat]

... macht ja auch bock, so ne kl inspektion am frisch gepimpten bike zu machen

An meinem Bike wird höchstens mal die Kette gespannt und geölt.

Gruss
Carsten

[Vaquero]

Hallo leute, was meint ihr, muss ich nach ca 100, gefahrenen km, bzw 2 jahren, das oel wechseln? Hab halt viel gebastelt und wenig zeit zum fahren gehabt.

Hallo,

darf ich dich mal fragen, hast du selbst vor zwei Jahren das Mot.öl und den Filter gewechselt, oder hast du den Öl- und Filterwechsel von jemand anderem "übernommen"?

Wenn du den Wechsel "übernommen" hast, dann jetzt auf jeden Fall "einmal Wechsel mit alles"!

Ich habe "früher", bei meinem ersten Auto mit ÖW-Intervall "alle 15.000 Km" immer einen Zwischenwechsel des Öls ohne Filterwechsel bei 7.500 Km +/- 500 gemacht, aaaber da habe ja ich eh alle Öl- und Filterwechsel selbst gemacht und wußte, daß da keine Leiche im Keller respektive in der Ölwanne lag! Und bei 25 - 30 Tsd Km im Jahr war Zeit dabei eh kein Faktor.

Um es mal klar zu sagen,

wenn ich einen W(unsch) frei hätte und das Öl noch ungetrübt ist! und nicht seltsam riecht! und du den Ö/Fi-Wechsel selbst gemacht hast!, würde ich zuerst die Bremsflüssigkeit wechseln,
wenn ich zwei W(ünsche) frei hätte würde ich auch das Öl wechseln, und
wenn ich drei W(ünsche) frei hätte, dann ...

Und beim geringsten Zweifel gäbe es "mit alles" - weiße Soße, Zwiebeln, Knoblauch und und und!

Gruß!
Roland

[Elster]

Klar, wenn ich den letzten Wechsel nicht selbst gemacht habe und also nicht wirklich weiß, wie lange er drin ist usw. würde ich auch wechseln. Wenn ich Händler bin und das ebenfalls nicht wissen kann, würde ich aus Haftungsgründen das ebenfalls machen.

Wenn ich selbst gewechselt habe oder wechseln lassen habe, würde ich nach 100 km und nur zwei Jahren den Filter nicht wechseln. Ich glaube nicht, daß es überzeugende technische Gründe dafür gibt. Wenn ja, würden die mich interessieren.