Schwankungen der Drehzahl im Leerlauf !

[Floyd]

Hallo !

Danke für die Rückmeldung !

Dann muss ich wohl noch mal bei die Vergasers bei....

[Floyd]

Hi !

Ich kram das Thema noch einmal kurz raus (und vielleicht verlinkt das jemand mit der Vergaserecke...):

Wie empfohlen habeich meine Vergaser etwas fetter eingestellt, aber das Schwanken der Leerlaufdrehzahl blieb bestehen. Mal ging der Motor an der Kreuzung im Standgas sofort aus, mal (wenn ich sie für Standgas wieder passend eingestellt hatte) blieb sie bei irgendeinem Halt wieder bei über 2000 Umdrehungen hängen.

Da mir parallel in den letzten Wochen aufgefallen ist, dass mein rechter Stiefel ständig nach Sprit stinkt und der rechte Vergaser tanzt wie ein Wackelpudding, habe ich die Anschlussgummis zwischen Vergaser und Zylinder getauscht. Das alte Gummi an der rechten Seite war tatsächlich recht porös, löchrig und ausgeleiert. Ich hoffe, daran lag es nun (obwohl der empfohlene WD-40-Test negativ war).

Aber zur Frage an diesem Punkt:
An einer Seite hat sich der Anschlusstutzen im Zylinder etwas mitgedreht. Den hätte man per Hand rausdrehen können. Ich habe den mit einem Flachstahl handfest wieder angedreht.
Reicht das, oder mus der "angeknallt" oder eingeklebt werden ?

Nochmals im Voraus vielen Dank von einem Laien...

[hg_filder]

[...]
Aber zur Frage an diesem Punkt:
An einer Seite hat sich der Anschlusstutzen im Zylinder etwas mitgedreht. Den hätte man per Hand rausdrehen können. Ich habe den mit einem Flachstahl handfest wieder angedreht.
Reicht das, oder mus der "angeknallt" oder eingeklebt werden ?

Nochmals im Voraus vielen Dank von einem Laien...

Nein (hab den Fehler auch gemacht): Der muss bei ca. 200 Grad eingeschraubt werden. Hab das mal hier beschrieben (Seite 15).

Hans

ps.: verschoben

[pudeltreiber]

Hallo Jürgen

zum benzingetränkten Stiefel gibt
es ja hier schon sehr viele Lösungen.
Das hat eine Q nach etlichen Jahren
halt in Petto, bei mir war es immer
der linke als erster Stinker.

Zum Stutzen am Zylinderkopf, der
sitz eigentlich immer recht fest, wenn
du das Teil im durchgeheizten Zustand
mit deinem Flacheisen festziehst. Auch
dazu gibt es wirkliche Verbesserungen,
aber es funktioniert so schon recht gut.

LG Harald

[Floyd]

Danke Euch beiden für die schnellen Antworten (so kurz vor dem Fußballspiel).

@ Hans:
Wann erscheinen Deine genialen Dokumentationen als Buch gebunden ?
Irgendwann ist hier alles so gut dokumentiert, dass man keine Fragen mehr stellen kann...

[MM]

Wenn der Gewindestutzen zu lose sitzt, könnte er sich wieder lockern und es wird Falschluft gezogen -wirst du aber merken.

[hg_filder]

Danke Euch beiden für die schnellen Antworten (so kurz vor dem Fußballspiel).

Erst mal muss man wissen, dass da was läuft .... mein Interesse ist da nicht wirklich vorhanden, mein Wissen nochmals deutlich schlecher. Oder wie hat das Hubis Sohn so schön gesagt: Der kann kein Fussball.

Wobei ich zugeben muss, dass ein Endspiel D <-> NL seinen Reitz hätte. Mein letztes komplettes gesehenes Spiel war genau dass '74 - also kaum 40 Jahre her.

@ Hans:
Wann erscheinen Deine genialen Dokumentationen als Buch gebunden ?
Irgendwann ist hier alles so gut dokumentiert, dass man keine Fragen mehr stellen kann...

Ersteres: Brauch ja noch was für meinen späteren Ruhestand. Bringst halt genau die Frage, die mich gerade beschäftigen ...
Zweiteres: Ich hoffe, dass das nie vorkommen wird. Das Forum macht einfach viel Spass und ich hoffe, dass wir noch lange weitere Themen begrübeln können.


Hans

[Floyd]

Also:
Die Bundesliega und so geht auch komplett an mir vorbei, und die Gruppenspiele musste ich auch nicht sehen, aber jetzt wird es doch recht spannend...