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  1. #1
    Avatar von Steffan
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    Temperatur Endantrieb?

    Ich frage Euch, wie warm/heiß eigentlich der Endantrieb einer G/S sein darf?
    Nach ca. 30 km Fahrt, ohne viel bremsen mit der Hinterrad Bremse, kann man die Hand nicht auf dem Endantrieb oder der Hinterradtrommel liegen lassen.
    Ist das denn normal??
    Gruß aus Aachen - Stefan

  2. #2
    Admin Avatar von Detlev
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    AW: Temperatur Endantrieb?

    Warm:ja. Heiß? Nein.Schleift die Bremse?
    Grüße,
    Detlev

    „Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“

  3. #3
    Avatar von crisu66
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    AW: Temperatur Endantrieb?

    warm und heiß ist nicht das selbe, ab 50 °C empfindest du es als heiß, aber ist es das auch ? ne genaue Messung wäre doch interessant
    Grüße aus den Bergen
    Klaus

    meine Motorräder: geile Oldies

    neu: meine HP http://www.wix.com/Schraubi/Crisu66

  4. #4
    Avatar von Steffan
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    AW: Temperatur Endantrieb?

    Ich kann die Hand nicht auf dem Endantrieb liegen lassen.
    Nur mal kurz berühren, und schnell die Finger wieder weg.

    Die Bremse Schleif nicht, das Rad lässt sich im aufgebockten Zustand ganz leicht drehen.

    Fühlt bei Euch mal, ob Ihr Ähnliches feststellt.
    Gruß aus Aachen - Stefan

  5. #5
    Avatar von ullil
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    AW: Temperatur Endantrieb?

    Hallo,
    Darüber habe ich mich auch schon gewundert.
    Mein Endantrieb wird auch ordentlich warm, schon immer!
    Grüsse Ulli

  6. #6
    Admin Avatar von MM
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    AW: Temperatur Endantrieb?

    Temperaturmessung durch Handauflegen ist eine untaugliche Methode.

    - Das Temperaturempfinden ist individuell verschieden
    - Zarte Bürofinger schmerzen schneller als schwielige "Schaffer"-Hände
    - Ein Stück Metall vermittelt eine andere Temperatur als z. B. Kunststoff wegen der Leitfähigkeit.

    Daher entweder mit anderen 2V nach gleichen Einsatzbedingungen vergleichen oder Temperatur messen und mitteilen.

    Der Wirkungsgrad eines Kegelradgetriebes liegt irgendwo bei 94 ... 98%.
    Nehmen wir an, von 44 vorhandenen kW werden 22 kW dauerhaft genutzt. Dann gehen im Endantrieb davon ca. 4% verloren, also fast 1 kW.
    Das ist die typische Heizleistung einer Einzelkochplatte.



    Man stelle sich also vor, der Endantrieb liegt auf dieser Kochplatte bei voller Heizleistung und wird von mehr oder weniger Fahrtwind etwas gekühlt.
    "Heiß" wird der ganz sicher, oder?
    Gruß
    Michael




    Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

  7. #7
    Avatar von Steffan
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    AW: Temperatur Endantrieb?

    Zitat Zitat von Steffan Beitrag anzeigen
    Fühlt bei Euch mal, ob Ihr Ähnliches feststellt.
    Oder: Wie soll ich denn die Temperatur messen?
    Und wenn ich eine Temperatur habe, gibt es Vergleichswerte?
    Gruß aus Aachen - Stefan

  8. #8

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    AW: Temperatur Endantrieb?

    Hallo Steffan,
    so als grobe Schätzung hast Du am HAG ca. 2KW Verlust, die in Wärme umgewandelt wird. Die kannst Du halt gut fühlen.
    Das Problem der Welt ist, dass intelligente Menschen voller Zweifel und Dumme voller Selbstvertrauen sind.
    Charles Bukowski
    Ich sollte mehr Selbstvertrauen haben....

    Viele Grüsse,
    Bernhard

  9. #9
    Admin Avatar von MM
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    AW: Temperatur Endantrieb?

    Zitat Zitat von Funkenschlosser Beitrag anzeigen
    Hallo Steffan,
    so als grobe Schätzung hast Du am HAG ca. 2KW Verlust, die in Wärme umgewandelt wird. Die kannst Du halt gut fühlen.
    Aber nur, wenn du permanent volle Leistung abrufst; siehe meine Ergänzung oben.
    Gruß
    Michael




    Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

  10. #10
    Avatar von Steffan
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    AW: Temperatur Endantrieb?

    Wir kommen der Sache näher.

    Vielleicht stelle ich die Frage so:

    Könnt Ihr nach einer ca. 50Km Fahrt die Hand auf Eurem Endantrieb längere Zeit liegen lassen???? Bitte mal testen!!!
    Gruß aus Aachen - Stefan

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