R100GS '88 Gabel demontieren

[McSlow]

Hallo,
bin gerade dabei meine 100GS total zu zerlegen um sie dann im laufe des Jahres aufzuarbeiten, hatte beim letzten Afrikaurlaub etwas gelitten

Nun ist das Ding auch schon komplett in Plastikboxen, nur die Gabel hat etwas ärger gemacht. Eigentlich wollte ich ich den Gabelschaft aus dem Steuerrohr ziehen, aber diese 36er Kopfschraube (also die, die von oben direkt in der Mitte sichtbar ist) hat sich einfach nicht gerührt. Hab auch versucht mit dem Hakenschlüssel den Ring auf der anderen Seite zu kontern oder vorher zu lösen, aber da ging beim besten willen nix. Im Werkstatthandbuch und Häusler lässt sich das auch nicht richtig zuordnen, dort ist in den Zeichnungen immer eine dicke mutter oben sichtbar, nicht dieser 5mm dicke, flache schraubenkopf ( mit SW 36). Weiss jemand wie man das auseinander bekommt? Hab jetzt erstmal die Standrohre aus den Gabelbrücken gezogen, aber da der Rahmen zu HPN soll und ich eh einige Probleme mit Shimmy hatte (Lenkkopflager?) muss das ganze mal ab.


Gruß
Björn

[Detlev]

Moin Björn,
ich setze an der Stelle einen Schlagschrauber ein, damit habe ich bisher jede dieser Verschraubungen gelöst.
Die Version im Heuslerbuch gabs ab Herbst 1990, da wurde die obere Gabelbrücke geändert.

[McSlow]

Ah danke, dann probier ichs mal mit etwas mehr Hebel ( hab kein schlagschrauber). Hatte nur angst das ich da was grundsätzlich falsch mach und das nachher abreisse oder rund mache :) Habs jetzt erst mal ein bischen in WD40 eingeweicht....

Gruß + Danke
Björn

[northpower]

Warum WD40 ?
Ich hätte ein Rostlöser genommen. ( bzw einen Schlagschrauber , sowas brauch man doch )
Und is die Mutter nich zu von oben ? Wie kommt das Zeugs an das Gewinde ?

[McSlow]

Ich vertraue auf die ultimativen kriecheigenschaften von WD40
Naja, ist mir schon klar das es wenn nur wenig bringt.
Schlagschrauber geht bei mir nicht. Ist eh schon grenzwertig, ich bau die Kiste in nem Keller eines Mehrparteien-Mietshauses auf

[JIMCAT]

Hallo Björn

Guck mal hier - http://www.zeebulon.de/Mot/bmw_r80gs.htm#Lenkkopflager

Ist vielleicht auch beim Demontieren hilfreich.

[McSlow]

Hallo Jimcat,
auf der Seite war ich auch schon, aber das ist auch schon das das neuere Lager, das sieht bei mir noch ein wenig anders aus. Naja, ich krieg das schon irgendwie ab :)

Gruß
Björn

[pudeltreiber]

Hallo Björn

ein an den Flanken abgeschliffener
36er Schlüssel kann schon hilfreich
zwischen den Lenkeraufnahmen sein.

Das es günstiger ist den Tank zuvor
abzunehmen, als dicke Schrammen
zu produzieren brauche ich bestimmt
nicht erwähnen. Wenn es wirklich nicht
kommen möchte, hilft etwas Wärme an
der Kontermutter.

Viel Erfolg, Harald

[MM]

Hier mal ein Bild der Teile:

[Heinzelmann]

Danke - genau das habe ich auch gesucht Jetzt noch die Drehmomente und alles wird gut

Grüße aus McPomm