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  1. #1
    Avatar von 2solingen
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    Öldruck Verlauf

    Nun habe ich an meiner neuen r100rs tolle Zusatzinstrumente

    Öltemperatur und Öldruck

    schön wäre ja man könnte den Druckverlauf beurteilen

    ich fange mal bei kalt an, dann hatte es im Standgas 6 Bar Druck, der geht unter Last hoch auf 8 bar


    Wenn das Öl schön warm ist, 90 Grad sind es im Stand noch 2 Bar und unter Last ca 4 bis 5

    so kann ich das also beobachten, nur ob das so OK ist weiß ich halt noch nicht

    gibt es dazu Meinungen?

  2. #2

    AW: Öldruck Verlauf

    Das passt schon so.

  3. #3
    Avatar von flieger
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    AW: Öldruck Verlauf

    Das der Öldruck bei warmen Motor sinkt, ist richtig so
    Viele Grüße
    Wolfgang

  4. #4
    Avatar von Peter200D
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    AW: Öldruck Verlauf

    die Werte könnten von mir stammen. für mich bestens.

    P.
    Gruß Peter

    R100RT, Bj. 87, EZ 89, Gabel + Bremse: R100R, hinten Wilbers
    km Stand 11.09.2023: 127.000 km
    Simson SR50 ...
    Suzuki DR 650, Bj. 1995
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  5. #5
    † 12.01.2017
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    AW: Öldruck Verlauf

    Hört sich ja soweit alles ganz gut an, aber wenn der Apparat dann mal richtig "glüht" und du musst an `ner Schranke halten, geht der Druck komplett in den Keller. Das macht nur nervös, ich würd das Ding abbauen.

    Grüße, Michael

  6. #6
    Bauknecht Avatar von Ton
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    AW: Öldruck Verlauf

    Da schließe ich mich Michael an, ich würde die Dinger abbauen. Über was man nicht weiß, braucht man sich auch keine Sorgen zu machen .

    Grüße, Ton
    Grüße aus Brabant, das Bayern der Niederlande



    Bauknecht weiß, was Frauen wünschen ...

  7. #7
    Bauknecht Avatar von Ton
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    AW: Öldruck Verlauf

    Zum Avatarbild: was ist denn das für schönes Moped?

    Grüße, Ton
    Grüße aus Brabant, das Bayern der Niederlande



    Bauknecht weiß, was Frauen wünschen ...

  8. #8
    Avatar von JIMCAT
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    AW: Öldruck Verlauf

    Zitat Zitat von Ton Beitrag anzeigen
    Zum Avatarbild: was ist denn das für schönes Moped?

    Grüße, Ton
    Hallo Ton

    Das ist eine Triumph BDG 250 L.
    Viele Grüße Fritz

  9. #9
    Avatar von Peter200D
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    AW: Öldruck Verlauf

    Zitat Zitat von urmel Beitrag anzeigen
    Hört sich ja soweit alles ganz gut an, aber wenn der Apparat dann mal richtig "glüht" und du musst an `ner Schranke halten, geht der Druck komplett in den Keller. Das macht nur nervös, ich würd das Ding abbauen.

    Grüße, Michael

    das würde mir auch Sorgen bereiten.
    denn egal wie ungenau so ein Schätzeisen ist, aber 0,0 bar Öldruck ist nicht gut.

    unter 0,5 bar wird es kriminel.

    und ich baue meine Schätzeisen nicht ab.

    Gruß P.
    Gruß Peter

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  10. #10
    Avatar von 2solingen
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    AW: Öldruck Verlauf

    Hi und danke für die vielen Kommentare.

    Wenn der Druck ins Bodenlose fällt guck ich einfach weg

    Hätte ich das hier alles nicht gelesen hätte es mir aber Sorgen bereitet.

    Zum Avatar: Ja, das ist mein ältestes Motorrad, eine deutsche Triumph von 53.
    Doppelkolben 2 -takter mit 250 ccm

    Im letzten Jahr bin ich mit 2 Freunden mit ähnlichen "Bikes" eine große 3 Tagestour über 1000 Km gefahren.

    War ein Riesenspass


    Gruß

    Dirk aus Solingen







    Zitat Zitat von Peter200D Beitrag anzeigen
    das würde mir auch Sorgen bereiten.
    denn egal wie ungenau so ein Schätzeisen ist, aber 0,0 bar Öldruck ist nicht gut.

    unter 0,5 bar wird es kriminel.

    und ich baue meine Schätzeisen nicht ab.

    Gruß P.

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