Tacho-Anbau mal etwas anders

[Luggi]

Hallo Leute,
will den Fred nicht kapern- aber Matthias stellte die Befestigung der Ram-Mount am Choke in Aussicht- es geht auch, wenn dieser noch belegt ist, zumindest wenn das Spiegelgewinde lang genug ist.
Dann kann man wunderbar die Ram-Mount Kugel damit befestigen.
Gruß
HelmutAnhang 97599

p.s. schöne Arbeit Ulf- Respekt!

Ist schon klar.

Mich erfreute hier allerdings die nutzvolle Verwendung dieser dann doch oft "leeren" Chokebetätigung.

[matze_nz]

Schöner Umbau. Ich habe mein Kombiinstrument auch getauscht, aber gegen einen Acewell CA-085. Das Schöne daran ist, dass es einen Boxer-Tacho-Adapter gibt und nicht mit nem Magnet gearbeitet werden muss.
Meine Frage ist aber eine Andere: Vom Original Instrument sind 2 Kabel über GRSW (Beleuchtung, ist nicht so schlimm, der Neue ist durch Batterie+ beleuchtet) und BL (Ladekontrollleuchte).
Das GRSW Kabel kann ja liegen bleiben, aber gibts n Problem, wenn das BLaue Kabel nicht angeschlossen wird? Auf dem Plan für den Acewell Tacho ist keine Verbindung dafür vorgesehen (zumindest habe ich sie nicht entdeckt).
Hat hier jemand Erfahrung mit diesem Gerät? Vielen Dank schon mal inm Voraus.

[MM]

...und BL (Ladekontrollleuchte).
Das GRSW Kabel kann ja liegen bleiben, aber gibts n Problem, wenn das BLaue Kabel nicht angeschlossen wird? ...

Muss nicht zu Problem führen, wird aber wahrscheinlich.
Wenn du mal diverse Erläuterungen zur LiMa in der DB studieren wolltest, würde dir klar, dass die Ladekontrolle nicht nur eine wichtige Überwachung ist, sondern auch wichtig für die Funktion: KLICK

[matze_nz]

Vielen Dank für die schnelle Antwort. Die Ausführung aus dem Link ist top und sehr ausführlich.
Mir ist bewusst, dass ich ohne Ladung (und die dazu entsprechende Warnung) irgendwann stehen bleibe. Laut Schaltplan kommt ja das blaue Kabel vom Regler um "nur" die Warnleuchte zu versorgen (meine Interpretation).
Jedenfalls hat der neue Tacho eine interne Spannungsüberwachung (siehe Bild), was mich zu der Frage gebracht hat, ob ich das blaue Kabel leer liegen lassen kann.

[Udo T.]

Hallo Matze

ich habe kürzlich auch einen Acewell aus der 085er Serie verbaut. Beim Thema LKL anschließen war mir dieser Fred sehr nützlich:
http://forum.2-ventiler.de/vbboard/s...L-anschliessen
Allerdings hat der Acewell keine echte LKL sondern nur eine Spannungsüberwachung. Ich habe dann, wie Nils in dem o.g. Beitrag, die Tankreserveleuchte zur LKL umfunktioniert. Und du brauchst den Inverter von Acewell. Aber dann klappt das das einwandfrei

Gruß Udo

[Joerg_H]

Laut Schaltplan kommt ja das blaue Kabel vom Regler um "nur" die Warnleuchte zu versorgen (meine Interpretation).

Falsch interpretiert ...

Jedenfalls hat der neue Tacho eine interne Spannungsüberwachung (siehe Bild), was mich zu der Frage gebracht hat, ob ich das blaue Kabel leer liegen lassen kann.

"Können" kannst Du das, aber wollen willst Du das nicht. Zur Funktion der LKL (und deren Ersatz) bitte hier nachlesen.

[matze_nz]

Bin echt begeistert von diesem Forum, sehr schnell und fundiert. Vielen Dank für die schnellen Antworten.
Der Invertier ist bestellt und ich werde berichten, wenn ich ihn verbaut habe. Ich geh davon aus, dass die Tankleuchte auf + (also Out1) geschaltet ist. Dann sollte es ja funzen.

Wie ist das hier generell, sind Fotos oder Infos nach Umbauten erwünscht?

[mach1z]

es gibt ja jetzt einige gute Varianten von der Tiny Befestigung! Ich habe es so gelöst.



gruß, micha

[Udo T.]

Bin echt begeistert von diesem Forum, sehr schnell und fundiert. Vielen Dank für die schnellen Antworten.
Der Invertier ist bestellt und ich werde berichten, wenn ich ihn verbaut habe. Ich geh davon aus, dass die Tankleuchte auf + (also Out1) geschaltet ist. Dann sollte es ja funzen.

Wie ist das hier generell, sind Fotos oder Infos nach Umbauten erwünscht?

Hallo Matze,

das gelbe Kabel vom Inverter(also (-)Out2) mit dem Kabel von der Tankanzeige verbinden - so hat das bei mir wunderbar funktioniert

Gruß Udo

[matze_nz]

Danke Udo, so werde ich es machen.

Viele Grüße Matze