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Thema: Tacho in die Lampe bei /6
Hybrid-Darstellung
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18.06.2014, 09:47 #1
Tacho in die Lampe bei /6
Ok,...habe noch einige Baustellen an dem Ding aber die Optik muntert doch zwischendurch immer mal wieder auf und macht Lust auf weitermachen. Seit einiger Zeit schon überlege ich die Lampe einer /5 oder ein Fremdteil mit Tacho zu montieren. Auf den DZM kann ich verzichten, so weit, dass der rote Bereich erreicht wird, drehe ich nicht man annähernd und unten herum habe ich genug Gefühl. (Ja, liest sich zweideutig ich meine aber den Motor)
Hat jemand diesbezüglich einen Vorschlag für mich? Sollte dem /5 Original schon recht nahe kommen also nix modernisiertes mit LED oder so.
Gruß
Willy
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18.06.2014, 09:58 #2
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18.06.2014, 11:31 #3
AW: Tacho in die Lampe bei /6
Hi Tom,
sieht gut aus, welchen Tacho nimmt man da?
Gruß
Willy
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18.06.2014, 12:46 #4
AW: Tacho in die Lampe bei /6
Ich hab einen von Kempmann http://www.kempmann.com/Neuteile/Ins...strumente.html
genommen.
VDO-Tachonachbau für R 25/3 bis R 69 S.
Gibt es mit verschiedenen WDZ.
Gruß
TomDie Kritik an anderen hat noch keinem die eigene Leistung erspart.
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18.06.2014, 15:42 #5
AW: Tacho in die Lampe bei /6
Danke dir,
da werde ich mich nach dem Urlaub mal kümmern die Sachen zu beschaffen. Finde das irgendwie schöner als die Serienausführung.
Gruß
Willy
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12.04.2018, 13:21 #6
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AW: Tacho in die Lampe bei /6
Hi zusammen,
ich hänge mich mal an diesen THread, weil mir Ähnliches vorschwebt.
Der /6 Scheinwerfer soll durch /5 Optik ersetzt werden. Die Ural/Dnepr Scheinwerfer sind erschwinglich und optisch sehr ansprechend.
Ich kann aber den Aufwand / die Komplexität noch nicht abschätzen. Ich hoffe, Ihr könnt mir bei folgenden Fragen helfen:
1. Elektrik: ich weiß, dass beim Lampenwechsel oft der gesamte Kabelbaum verschlankt wird. Ich will aber den Aufwand möglichst klein halten, idealerweise soll auch eine Rückbaumöglichkeit erhalten bleiben.
Meine Idee wäre die Elektrik aus dem Originalscheinwerfer weitgehend unverändert (außer Kontrolleuchtenanschlüsse) in den neuen zu überführen. Ist das so möglich?
2. Licht: die Scheinwerfer kommen wohl mit einem speziellen (vermutlich recht dunklem) Leuchtmittel daher. Ist eine Umrüstung auf H4 sinnvoll?
3. Ist eine TÜV-Abnahme des Scheinwerfers erforderlich? Worauf kommt es da an und wie hoch sind die Kosten?
4. Welcher Scheinwerfertyp: M72? Es gibt wohl eine Kurz- und Langversion. Ich vermute Langversion, da eher der /5 Optik entsprechend und wahrscheinlich mehr Platz für die Elektrik
5. Tacho: einige Scheinwerfer werden für unwesentlich mehr Geld mit dem Original Ural/Dnepr Tacho angeboten. Weiß jemand welche K-Zahl sie haben / bzw. gibt es Erwartungswerte mit den Tachos?
6. Lampenhalter: die Original /6 Lampenhalter werden wohl zu kurz sein? Tipps für passende Lampenhalter idealerweise in /5 Optik?
Vielen Dank für Eure Antworten und gern auch andere Hinweise!
Gleb
R 90/6 Bj 1976 Bowdenzug...
23.04.2024, 10:30 in Mechanik