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  1. #1
    Admin Avatar von hg_filder
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    Schüttelmotor: Lösung zum mitmachen

    Intro: Seit ca. 3 Jahren macht das Durchfahren in Städten so gar keinen Spass, die Kiste schüttelt nur so vor sich hin. Etwas Schmerzfrei wurde eben statt im 5. der 4, teilweise auch der dritte Gang genommen und das Problem „weggedreht“.

    Sommer 2013
    Zündung eingestellt
    Die sauberen und gut abgelagerten Synchronuhren angeschlossen und (wie vermutet) folgende Werte abgelesen:

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    Das gesamte Forum nach Einstellarbeiten am Vergaser durchgelesen. Frisch ans Werk gemacht, aber die Enttäuschung kam postwendend: Der Motor lief noch unrunder, eine Uhr bewegte sich nicht. Uhren getauscht, Problem blieb. Alles wieder auf Start, Werkzeug weggeräumt und mit der Schüttelei weitergefahren.

    OK, wenn man sich die Arbeit der Entölung des Motors im Winter durchgemacht hat, packt einen doch der Ehrgeiz.

    Wer Spaß hat, kann ja mal mit raten. Und ja, der Fehler ist gefunden.

    Hans
    Geändert von hg_filder (22.06.2014 um 12:31 Uhr) Grund: Problembeschreibung abgeändert (Fehler meinerseits beim Schreiben)
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

  2. #2
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: Schüttelmotor: Lösung zum mitmachen

    Winter 2013/14

    Motor zerlegt und neu abgedichtet
    Da der Zylinderkopf bei der Demontage keine farblichen Veränderungen aufwies, blieb der Kopf "unbehandelt", vom reinigen mal abgesehen

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    Neuabdichtung des Zylinderkopfes

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    Kipphabelachsen neu ausjustiert,

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    Ventile

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    und Zündung eingestellt. Nach 100 KM Kopfschrauben nachgezogen und Ventile abermals neu eingestellt.

    Ergebnis: Die Vergaser liessen sich immer noch nicht einstellen, der Motor schüttelt im niedertourigen Bereich munter weiter.

    Fortsetzung folgt

    Hans
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  3. #3
    Avatar von kunzumla
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    AW: Schüttelmotor: Lösung zum mitmachen

    Moin,

    Uhren vorher mit T-Stück auf Gleichlauf getestet? Dämpfung gleich justiert?

    Gruß Kunzumla

  4. #4
    Avatar von hubi
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    AW: Schüttelmotor: Lösung zum mitmachen

    Schraubstutzen lose?
    Wo Unrecht zu Recht wird, wird Widerstand zur Pflicht.
    Bert Brecht

  5. #5
    Avatar von OXY
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    AW: Schüttelmotor: Lösung zum mitmachen

    Zitat Zitat von hg_filder Beitrag anzeigen
    Uhren getauscht, Problem wanderte mit.

    Moin,
    vielleicht hab ich ja gestern zuviel gefeiert, aber wenn du die Uhren tauscht und das Problem mitwandert (mit den Uhren!), dann sind die Uhren das Problem.

    Nicht beim Schütteln, aber bei der Messung oben.

    Mmmmpff.

    Grüsse
    Stephan

  6. #6
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: Schüttelmotor: Lösung zum mitmachen

    Zitat Zitat von OXY Beitrag anzeigen
    Moin,
    vielleicht hab ich ja gestern zuviel gefeiert, aber wenn du die Uhren tauscht und das Problem mitwandert (mit den Uhren!), dann sind die Uhren das Problem.

    Nicht beim Schütteln, aber bei der Messung oben.

    Mmmmpff.

    Grüsse
    Stephan
    Hast natürlich Recht! Muss heissen, dass die Uhren getauscht wurden, die Messwerte aber gleich blieben. Wird oben abgeändert.

    Hans
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  7. #7
    Avatar von Jenzi
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    AW: Schüttelmotor: Lösung zum mitmachen

    Falls noch alte Kontaktzündung verbaut wäre- eine Feder des Fliehkraftzündverstellers weg? Ist mir vor zig Jahren mal passiert, hatte ne Zeit gedauert, bis ich die fehlende Minifeder bemerkte.

    Gruss Jürgen

  8. #8
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: Schüttelmotor: Lösung zum mitmachen

    Zitat Zitat von Jenzi Beitrag anzeigen
    Falls noch alte Kontaktzündung verbaut wäre- eine Feder des Fliehkraftzündverstellers weg? Ist mir vor zig Jahren mal passiert, hatte ne Zeit gedauert, bis ich die fehlende Minifeder bemerkte.

    Gruss Jürgen
    Ist 'ne Hallgeberdose, die Zündung sieht mit der Abblitzlampe OK aus.

    Hans
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  9. #9
    Kuhlege Avatar von williwedel
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    AW: Schüttelmotor: Lösung zum mitmachen

    Hallo Hans

    SLS defekt?
    Wenn ja, schade wäre zu einfach.

    Gruß Guido
    [SIZE=1]Kluge Leute glauben zu machen, man sei, was man nicht ist, ist in den meisten Fällen schwerer, als wirklich zu werden, was man scheinen will.
    niemand auf der Ignorliste, denn im richtigen Leben gibts auch Deppen!

  10. #10
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: Schüttelmotor: Lösung zum mitmachen

    Zitat Zitat von williwedel Beitrag anzeigen
    Hallo Hans

    SLS defekt?
    Wenn ja, schade wäre zu einfach.

    Gruß Guido
    Frage ist: wie kann man ein defektes SLS erkennen??

    Hans
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

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