Bin fertig - R 75 Bj.43 von Bobber bis RT

[Eifelgeist]

Hi Jürgen,

was sieht man denn auf Deinem Foto schönes? Ich kann leider die Zylinderköpfe nicht genau sehen. Könnte also auch ein Nachbau sein

Gruß
Thomas

Gruß Wolfgang

[Hollygral]

Na endlich! Jetzt packt Ihr Eure Schätchen aus!

[kradmelder61]

Hi Brüderschen,danke für`s Bild.

Thomas,mein Gespann ist eine 80/7 Bj 80. Low Budget Umbau .
Viel Spaß für wenig Geld.

Gruß Jürgen

[Hollygral]

Hi Brüderschen,danke für`s Bild.

Thomas,mein Gespann ist eine 80/7 Bj 80. Low Budget Umbau .
Viel Spaß für wenig Geld.

Gruß Jürgen

Trotzdem cool. Ich überlege auch schon länger, ob ich an mein Gerät noch einen extraflachen SW hänge. Der SW könnte neu getunnelt werden, das Chassis etwas tiefer.... Na ja, scheitert meist auch immer am Budet. Alles was mir gefällt und in die Linie passt, kostet meist auch ein Stange Geld...

Aber das kennen wohl alle, das kleine Defiziet zwischen Traum und Wirklichkeit. Ich habe insgesamt 5 Kinder (nicht alle von mir, nicht alle bei mir). Die sind natürlich zuerst dran, dann Frau, dann Haus, dann Garten.

Was dann nach Weihnachten noch übrig ist, schleppe ich in die Garage. Obwohl, "schleppen" ist da nicht mehr die richtige Bezeichnung.

Wenn also Mitmenschen coole Ideen haben, die das Budget hergibt: Um so besser!

[mkr]

Hallo Thomas,


mir persönlich gefällt auch die Variante mit einem Sitz besser.

Aber was mich interessieren würde: Die 1943er StVZO ist sicher nicht das Problem (das Motorrad wurde ja offensichtlich damals zugelassen), sondern die damalige StVO. Du sagst, dass damals sinngemäß alle Umbauten erlaubt waren, sofern sie "die Wehrkraft erhöhen". Ich kann mir irgendwie nicht vorstellen, was hinter so einer Bestimmung stecken soll(te), aber mir ist auch klar, dass man in damaligen Zeiten alles (eben auch Gesetze) auf die Kriegslage ausgerichtet hat.

Daher meine Frage: Ist diese Passus wirklich die einzige Beschränkung, die für Umbauten von damals zugelassenen Fahrzeugen gilt?


Grüsse

Martin