Öldruckkontrollampe leuchtet

[Michael F]

Hallo zusammen,
ich habe ein Problem mit meiner R 100 GS Bj. 88.
Bei eingeschalteter Zündung ist die Öldruckkontrollampe an sobald der Motor läuft erlischt sie. Soweit ja in Ordnung. Nach ca. 1 min. geht die Kontrollampe wieder an. Motor dann sofort wieder abgestellt.
Ölstand ist Okay.
Öldruckschalter auch schon überprüft.
Ölfilter u Öl noch nicht gewechselt (Verkäufer hat mir gesagt das er es erst gemacht hat). Will ich aber nächste Woche lieber noch mal wechseln.
Was kann die Ursache sein?
Danke schon mal im Voraus
Michael

[Lex²]

Hallo Michael,

schau mal hier:

http://forum.2-ventiler.de/vbboard/s...ldruckschalter

Meine Vermutung: Wie Posting #11 und folgende ...
(gleiches Problem hatte ich auch mal)

[Detlev]

Hallo Michael,
überprüfe mal als allererstes die Einbausituation des Ölfilters. Da kann man einiges falsch machen.
In unserer Datenbank findest Du alles dazu.

[MM]

Folgende Möglichkeiten fallen mir ein:

1. Viel zu wenig Öl
2. Ölfilter falsch montiert
3. Ölpumpe massiv verschlissen
4. KW-Lager stark verschlissen
4. Öldruckschalter defekt
5. Verkabelung des Öldruckschalters defekt (kommt an Masse).

Wenn du 1 und 4 ausschließen kannst, prüf 2 und 5. Die Nummern 3 und 4 sind eher unwahrscheinlich.

[qwertz]

6. Der Stift des Grauens ist rausgefallen.

[Michael F]

Und den finde ich dann in der Ölwanne wenn ich Glück hab wieder ?

[qwertz]

Ja, aber ich würde erst mal den Öldruck messen.

[Michael F]

Ja. Aber wo bekomme ich das passende Übergangsstück was anstelle des Schalters kommt her.
Manometer mit Schlauch hab ich.

[BlaueEmma]

Hi Michael,

die gibts da, wo es auch Manometer und Schlauch gibt - bei Hydrauliker, zur Not auch beim Pneumatiker.

Gruß Holger

[tourguide]

Hallo Michael,

ich würde als erstes Detlevs Rat folgen (Post #3) und die Filtereinbausituation prüfen!

Falls z.B. der Monteur den weissen O-Ring beschädigt hat und eine Papierdichtung verbaut sein sollte.....

Gruß, Werner