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Hybrid-Darstellung

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  1. #1

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    Siebenrock power kit Vergasereinstellung

    Hallo werte Boxergemeinde,
    das Thema SR Powerkit ist im Forum sicherlich schon ausreichend behandelt worden. Da ich aber nicht so oft im Forum unterwegs bin, bräuchte ich doch zu dem Thema etwas Hilfe. Ich habe meiner 83 er R80RT den SR Kit verpasst. Das Motorrad läüft von Anfang damit ganz ordendlich, aber ein paar Probleme habe ich schon noch.An der Vergasereinstellung habe ich nichts geänder. Derzeit fahre ich eine 145-er HD. Im Volllastbereich so etwa ab 5000 Umdrehungenr hat der Motor Aussetzer, so als ob er nicht genügend Sprit bekommt. Wie sollte ich an die Sache herrangehen? Wer hat da Ahnung? Ein wichtiger Hinweis vielleicht noch. Mein Motorrad ist auf Rundluftfilter zurückgebaut.

  2. #2
    Avatar von tom1803
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    AW: Siebenrock power kit Vergasereinstellung


  3. #3

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    AW: Siebenrock power kit Vergasereinstellung

    mach 148er bis 150er rein und schmeiß die PApier krastoffilter raus bzw schau nach der tankendlüftung.

  4. #4
    Avatar von Bahnburner
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    AW: Siebenrock power kit Vergasereinstellung

    Hat jemand Erfahrung mit der Änderung der Hauptdüsen nach der Installation des SR-Kit auf einem R100 RS 1979 mit K & N Luftfilter ?

    Gruss, Erwin

  5. #5
    Avatar von B2Cruiser
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    AW: Siebenrock power kit Vergasereinstellung

    Schmeiß als erstes mal den K&N raus.

  6. #6
    † 21.03.2018
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    AW: Siebenrock power kit Vergasereinstellung

    Zitat Zitat von B2Cruiser Beitrag anzeigen
    Schmeiß als erstes mal den K&N raus.
    Einspruch

    Die freiere Luftzufuhr muß unabhängig betrachtet werden von freier Spritzufuhr.

    Ein Herantasten an den Ist-ideal-Zustand durch Variationen der HD ist dabei ein notwendiges Übel...
    "Zur Wahrheit gehören immer zwei - einer der sie sagt,
    und einer der sie versteht."
    (Henry David Thoreau)

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