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  1. #31
    Admin Avatar von Detlev
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    AW: Batterie fertig?

    Zitat Zitat von Kleine Q Beitrag anzeigen
    Danke für den Tip, hab mir eine mit 22Ah gekauft.
    Tu ihr den Gefallen und schließe kein Ladegerät mit Erhaltungsfunktion an, das mögen die Dinger meiner Erfahrung nach nicht.
    Grüße,
    Detlev

    „Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“

  2. #32
    Allwetterfahrer Avatar von Kleine Q
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    AW: Batterie fertig?

    Noch hab ich die alte im Moped, neue ist noch nicht da.
    Gruß Thomas

    R 80 Mono, wie Quandt sie schuf

  3. #33

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    AW: Batterie fertig?

    Zitat Zitat von detlev Beitrag anzeigen
    Tu ihr den Gefallen und schließe kein Ladegerät mit Erhaltungsfunktion an, das mögen die Dinger meiner Erfahrung nach nicht.
    Unterhalb von 10°C führt gehäuftes oder permanentes Laden bei ruhig stehenden Batterien ziemlich schnell zu einer "Säureschichtung". Das mag keine Batterie wirklich gern. AGM Batterien, wie die Kung Long, sind angeblich beständiger gegen diese Art der Alterung, aber Vorsicht ist besser als schieben.

    Ich habe vor 2 Jahren drei "scheintote" Starterbatterien, die sich in den kalt stehenden Fahrzeugen nicht mehr vernünftig laden ließen, in den Keller gebracht und dann bei 15°C mit einem CTEK geladen. Danach hätte man die wieder nehmen können.

  4. #34
    Admin Avatar von MM
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    AW: Batterie fertig?

    Zitat Zitat von detlev Beitrag anzeigen
    Tu ihr den Gefallen und schließe kein Ladegerät mit Erhaltungsfunktion an, das mögen die Dinger meiner Erfahrung nach nicht.
    Das kann ich bestätigen; ich hab vor Jahren eine Kung Long aus Unwissenheit in der kalten Zeit mit Erhaltungsladung getötet.
    Gruß
    Michael




    Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

  5. #35
    Avatar von Q-Michael
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    AW: Batterie fertig?

    Zitat Zitat von detlev Beitrag anzeigen
    In der 850er Norton und in der GS keine Probleme. Noch Fragen?
    ich kenn die Norton echt nicht. Ist das so wie einzylinder?

  6. #36

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    AW: Batterie fertig?

    Hi,

    >Tu ihr den Gefallen und schließe kein Ladegerät mit Erhaltungsfunktion an, das mögen die Dinger meiner Erfahrung nach nicht.<

    Woher kommt diese Weißheit?

    Säureschichtung entsteht im Blei-Säure Akku prinzipbedingt beim entladen, außer der Akku hat Gelfüllung- dann gibt es diesen Effekt nicht.
    Auch fahren (schütteln, rütteln) wirken dem Effekt nur ganz gering entgegen. Dazu müsste man den Akku schon auf den Kopf stellen, und eine ganze Weile warten...
    Blei-Säure Akkus wollen am liebsten IMMER voll geladen sein. Und nur minimal entleert, man sagt so max. 3% von der Nennkapazität...

    Da wir alle um die miserable Ladebilanz unserer Kühe wissen...

    Daher ist der Einsatz eines geregelten Ladegeräts sehr wohl zu empfehlen, und keineswegs schädlich (sofern man den Säurestand im Auge behält).

    Aber jeder wie er will.

    Gruß
    Helmut

    edith sacht: gerade erst gelesen: <Unterhalb von 10°C führt gehäuftes oder permanentes Laden bei ruhig stehenden Batterien ziemlich schnell zu einer "Säureschichtung". Das mag keine Batterie wirklich gern.>

    Dazu empfehle ich ein Buch über die Funktionsweise von Blei-Säure Akkus...
    Beim ENTLADEN...
    Geändert von Nepomuk (04.02.2015 um 08:29 Uhr)

  7. #37
    Admin Avatar von Detlev
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    AW: Batterie fertig?

    Zitat Zitat von Q-Michael Beitrag anzeigen
    ich kenn die Norton echt nicht. Ist das so wie einzylinder?
    Nö, zwei nebeneinander. Und die Koben gehen gleichzeitig hoch und runter. Dat fibriert!
    Grüße,
    Detlev

    „Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“

  8. #38
    Admin Avatar von Detlev
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    AW: Batterie fertig?

    Zitat Zitat von Nepomuk Beitrag anzeigen
    Hi,

    >Tu ihr den Gefallen und schließe kein Ladegerät mit Erhaltungsfunktion an, das mögen die Dinger meiner Erfahrung nach nicht.<

    Woher kommt diese Weißheit?
    Ju see?
    Grüße,
    Detlev

    „Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“

  9. #39

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    AW: Batterie fertig?

    Zitat Zitat von Nepomuk Beitrag anzeigen
    Hi,

    ....

    Säureschichtung entsteht im Blei-Säure Akku prinzipbedingt beim entladen, .....
    ....

    edith sacht: gerade erst gelesen: <Unterhalb von 10°C führt gehäuftes oder permanentes Laden bei ruhig stehenden Batterien ziemlich schnell zu einer "Säureschichtung". Das mag keine Batterie wirklich gern.>

    Dazu empfehle ich ein Buch über die Funktionsweise von Blei-Säure Akkus...
    Beim ENTLADEN...
    Ich empfehle hier nachzulesen:
    www.basytec.de/Literatur/saeure.pdf
    Oder, falls Du dem nicht glaubst, direkt im Infomaterial eines namhaften Batterieherstellers:
    http://www.bannerbatterien.com/banne...D9_10.2013.pdf

  10. #40

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    AW: Batterie fertig?

    Hallo Frank,
    danke für die beiden Dokumente!
    Sach ich doch- Säureschichtung entsteht nur beim entladen...
    Beim Laden, wenn der Akku gast, passiert das nicht.
    Falls ich was falsch verstehe, gerne weitere infos. Lerne gerne dazu.
    Schöne Grüße,
    und immer genug Ladung zum Starten!
    Helmut

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