Alles geht, nur kein Funke

[Pax]

Moin,


Leider hat auch eine andere Zündspule nicht den gewünschten Erfolg gebracht.
Mir wurde hier im Forum eine gebrauchte(?) Tec MP10 angeboten.
Sie macht einen fast neuwertigen Eindruck, außerdem kann ich mir nicht vorstellen, dass hier jemand schrott verkauft.

Meine Messung ergibt jedoch:

2,8 Ohm statt 2,3 Ohm zwischen 15 und 1
(Bei den 2,3 Ohm berufe ich mich auf die SH-Website, auf der diese ZS vertrieben wird.)

Aber trotz des etwas erhöhten Widerstandes, der ja auch durch eine Messungenauigkeit zustande kommen kann, müsste es doch zumindest einen schwachen (oder schwächeren) Zündfunken geben? Oder täusche ich mich da?
Ich gehe davon aus, dass ich die richtig angeschlossen habe:
schwarzer Kontakt, geschaltetes Plus, ist 15
grüner Kontakt, was auch immer das ist, ist 1

(Auch hier Berufe ich mich auf die SH-Website)

Beim Messen zwischen 4a und 4b tu ich mich schwer. Mein Multimeter zeigt mir da irgendwas von 31 kOhm an (Von Zündkerzenstecker zu Zündkerzenstecker gemessen). Kann das sein, oder ist das ein Bedienfehler meinerseits?


Nachdem aber nun die zweite Spule nicht geht, denke ich, lässt sich dies als Fehlerursache auschließen.

Den Rest habe ich jedoch nicht angerührt, nur teilweise außeinandergebaut. Gerade nochmal die Kontakte der Zündsteuerung kontrolliert, die sind alle blitzeblank!

Ich habe noch eine Vermutung. Kann es an dem fehlenden originalen Drehzahlmesser liegen?
Muss da irgendein Strom durchfließen o. Ä. damit die Zündung funktioniert. Momentan ist der alte 8-polige Stecker abgeschnitten. Ein schwarzes (soweit ich weiß ist das die 1er Leitung), ein blaues (für die LiMa-Erregung) und ein Grün-Blaues (15er ?!?!) hängen gerade lose runter, natürlich isoliert und alles!

(Über die LKL und den Erregerstrom für die LiMa weiß ich bescheid, hab auch noch keine Lösung dafür, aber deswegen funktioniert die Zündung doch nicht nicht)


Viele Grüße,

Pax

PS @Detlev

Um die Zündspule zu prüfen würde ich als erstes mal messen, ob an Klemme 15 (grün-schwarz?) 12 Volt anliegen.

Hab ich gemacht. Es sind 12,5 V.

Wenn das ok ist, zieh mal das schwarze Kabel Klemme 1 ab und halte diesen Anschluss an der Zündspule über ein Stückchen Draht an Masse (Rahmenschraube o.ä.).
Wenn Du dann dieses Kabel wieder vom Rahmen abziehst, muss es an der Kerze funken.

Naja, also. Ich hab ein kurzes Stück Kabel genommen, an den 1er der MP10 gehalten, außerdem die Zündkerze rausgedreht, im Stecker an Masse gehalten. Wenn jetzt das Stück Kabel vom 1er an Masse halte funkt es, aber nicht an der Kerze wie von dir beschrieben. Sondern zwischen dem Stück Kabel und dem Rahmenteil(Masse). Auch wenn ich das Kabel anschließend, wie von dir beschrieben, vom Rahmen abziehe gibt es keinen Funken an der Kerze!