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  1. #1
    Avatar von MoerserR60/7
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    Reparatursatz HBZ u. Tank 14mm, warum so teuer?

    Hallo Leute,

    hab jetzt eigentlich alles im Internet abgegrast aber der Reparatursatz für den Hauptbremszylinder meiner R60/7 kostet minimum an die 60€ ohne Porto. Für ein paar Dichtungen, für eine Kappe die ich nicht brauche und für den Kolben, ich glaube es hackt!
    Eigentlich brauche ich nur die Dichtungen. Hat jemand eine Idee ob ich die irgendwo einzeln bekomme?

    Viele Grüße aus Moers

    Thomas

  2. #2
    Avatar von Eifelgeist
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    AW: Reparatursatz HBZ u. Tank 14mm, warum so teuer?

    Hallo Thomas,

    teuer ist wie immer relativ. Über Ersatzteilpreise für unsere Schätzchen kann man immer wieder mal diskutieren, aber hier halte ich das nicht unbedingt für zu teuer. Investier die 60.- Euro und tausche auch die anderen Teile die zum Reparatursatz gehören, aus.

    Dann ist wieder 30 Jahre Ruhe ! Find´ ich nicht zu viel

    Gruß
    Wolfgang
    Bis 7.11.2014 hier als 2 Zylinder sind genug ! unterwegs gewesen
    Et hätt noch immer jot jejange !



    VV-BMW R100S, BMW R100, Kalich R60/7 Gespann, R1100R Tripteq Gespann, R100/7, R65GS

  3. #3
    Avatar von MoerserR60/7
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    AW: Reparatursatz HBZ u. Tank 14mm, warum so teuer?

    Was haltet Ihr von VITON O-RINGE (FPM75) siehe auch:
    http://www.hug-technik.com/shop/inde...en-DM-461.html

  4. #4
    Lehrling Avatar von wimmerma
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    AW: Reparatursatz HBZ u. Tank 14mm, warum so teuer?

    Alles ok, wenn die Ringe auch für die Benutzung in Bremsflüssigkeit gedacht sind. Wenn nicht...

    Andererseits ist die Vorderradbremse, mehr oder weniger, das Einzige, was zwischen dir und evtl. einer maßgenau gezimmerten Holzkiste steht.
    Ob sich gerade da das Sparen lohnt...

    Leider gilt hier nicht unbedingt: "Versuch macht kluch"....
    mit freundlichen Grüßen,

    Marcus

  5. #5
    Avatar von BOT
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    AW: Reparatursatz HBZ u. Tank 14mm, warum so teuer?

    Zitat Zitat von MoerserR60/7 Beitrag anzeigen
    Was haltet Ihr von VITON O-RINGE (FPM75) siehe auch:
    http://www.hug-technik.com/shop/inde...en-DM-461.html


    Da wo man die einsetzen kann sind die bestimmt gaaaaaanz toll.
    Der Kolben des HBZ ist aber nicht mit O-Ringen bestückt.
    Gruss Dietmar




  6. #6
    Avatar von MoerserR60/7
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    AW: Reparatursatz HBZ u. Tank 14mm, warum so teuer?

    Zitat Zitat von Eifelgeist Beitrag anzeigen
    Hallo Thomas,

    teuer ist wie immer relativ. Über Ersatzteilpreise für unsere Schätzchen kann man immer wieder mal diskutieren, aber hier halte ich das nicht unbedingt für zu teuer. Investier die 60.- Euro und tausche auch die anderen Teile die zum Reparatursatz gehören, aus.

    Dann ist wieder 30 Jahre Ruhe ! Find´ ich nicht zu viel

    Gruß
    Wolfgang

    Hi Wolle,

    man kann Bremsscheiben vom BMW-Onkel kaufen für glaube um die 280 Ocken oder ne Brembo aus dem Zubehör für unter 200. Oder für 170 was ganz billiges. Hab mir die Brembo gekauft weil der Preis durch die Nachfrage gebildet wird. Nun ist der HBZ dran, warum soll ich der Offerte von 60 Ocken erlegen wenn ich mir VIELLEICHT auch die Teile die ich benötige für 10 Ocken zusammenstellen kann. Um die 50 Euronen wird das Abendessen mit meiner Frau dann wieder billiger.

    Gruß aus Moers

    Thomas

  7. #7
    Reddischwinzer Avatar von slash6
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    AW: Reparatursatz HBZ u. Tank 14mm, warum so teuer?

    Zitat Zitat von MoerserR60/7 Beitrag anzeigen
    Was haltet Ihr von VITON O-RINGE (FPM75) siehe auch:
    http://www.hug-technik.com/shop/inde...en-DM-461.html
    Was möchtest Du mit O-Ringen tun?
    Im HBZ sind speziell geformte Lippendichtungen drinnen die auch gegen die Bremsflüssigkeit resistent sind.

    Wie schon gesagt, besorge einen Reparatursatz und gut ist. Sei froh, dass es das überhaupt noch gibt.

    Gruß
    Hans-Jürgen
    Manchmal, mitten in der Nacht, schleiche ich zu meinem Wecker und schreie:
    "NA DU SAU, WIE FÜHLT SICH DAS AN?!"

    Pfälzer ist Höchste was man werden kann. Aber nur durch Geburt.
    Gründungsmitglied im "Schorle Racing Team"
    http://www.3ddd.eu

  8. #8
    Avatar von MoerserR60/7
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    AW: Reparatursatz HBZ u. Tank 14mm, warum so teuer?

    Zitat Zitat von BOT Beitrag anzeigen


    Da wo man die einsetzen kann sind die bestimmt gaaaaaanz toll.
    Der Kolben des HBZ ist aber nicht mit O-Ringen bestückt.

    Konstrucktiver Vorschlag. Danke dafür

  9. #9
    Avatar von BOT
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    AW: Reparatursatz HBZ u. Tank 14mm, warum so teuer?

    Zitat Zitat von MoerserR60/7 Beitrag anzeigen
    Hi Wolle,

    man kann Bremsscheiben vom BMW-Onkel kaufen für glaube um die 280 Ocken oder ne Brembo aus dem Zubehör für unter 200. Oder für 170 was ganz billiges. Hab mir die Brembo gekauft weil der Preis durch die Nachfrage gebildet wird. Nun ist der HBZ dran, warum soll ich der Offerte von 60 Ocken erlegen wenn ich mir VIELLEICHT auch die Teile die ich benötige für 10 Ocken zusammenstellen kann. Um die 50 Euronen wird das Abendessen mit meiner Frau dann wieder billiger.

    Gruß aus Moers

    Thomas
    Ja, billiger ist schön!
    Bei den Bremsscheiben geht das ja auch in Ordnung, solange die eine Zulassung haben. Wenn aber jemand, der dazu offensichtlich auch noch null Ahnung hat, auch nur auf die Idee kommt nach O-Ringen zu suchen um die in die Lebensversicherung einzubauen........................
    Tu' Dir den Gefallen und lass' die Finger davon!
    Gruss Dietmar




  10. #10
    Avatar von MoerserR60/7
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    AW: Reparatursatz HBZ u. Tank 14mm, warum so teuer?

    Zitat Zitat von wimmerma Beitrag anzeigen
    Alles ok, wenn die Ringe auch für die Benutzung in Bremsflüssigkeit gedacht sind. Wenn nicht...

    Andererseits ist die Vorderradbremse, mehr oder weniger, das Einzige, was zwischen dir und evtl. einer maßgenau gezimmerten Holzkiste steht.
    Ob sich gerade da das Sparen lohnt...

    Leider gilt hier nicht unbedingt: "Versuch macht kluch"....

    Da gebe ich Dir ausnahmslos Recht aber vielleicht kann jemand dessen Fachgebiet solche Bauteile sind sich näher zu äußern. Wenn das Thema nicht zweifelsfrei gelöst warden kann werde ich die 60 Ocken schon locker machen. Wie gesagt, in die Kiste will ich natürlich auch nicht.

    Gruß aus Moers

    Thomas

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