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Thema: Power Kit Frage
Hybrid-Darstellung
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06.12.2014, 15:03 #1
Power Kit Frage
Hallo zusammen
Ich möchte mich mal wieder an eurem Wissen bereichern.
Die Stösselrohre sind an ihrem Platz und heute habe ich dann die Kolbenringe (nach Anleitung) mit einer Kolbenringzange montiert. Auch die Kolben wurden nun, so wie es sich gehört, mit einem Kolbenringspannband eingesetzt. Alles ist in Öl geschwommen. Die Kolben lassen sich recht schwer im Zylinder bewegen. Ich habe dann die alten Zylinder geholt und ebenfalls hin und her geschoben und diese lassen sich natürlich leichter schieben. Leider habe ich keine Zugwaage, sonst hätte ich ein Vergleichswert. Mir ist klar, das die neuen Ringe wesentlich mehr Spannung haben. Und nun hoffe ich mal wieder auf eure Erfahrungen.
Vielen Dank im vorraus,Albert
(Ignisquisvir)
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06.12.2014, 15:22 #2
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AW: Power Kit Frage
und was möchtest Du wissen?
Manfred
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06.12.2014, 15:37 #3
AW: Power Kit Frage
Der Manfred, schön!
ist doch ganz einfach, wenn auch schwierig.
Wie leich/ schwer sollen sich die Kolben bewegen lassen?
Leider ist das eine subjektive Gefühlsfrage.
Na, gib mir Input!Albert
(Ignisquisvir)
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06.12.2014, 15:55 #4
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AW: Power Kit Frage
Hier der Outputt:
Du organisierst Dir den Wert welcher ein nicht gelaufener Kolben mit Kolbenringe in einem nicht gelaufenen Zylinder haben dürfen. Ein Mittelwert dürfte reichen.
Dann baust Du beide Kolben in die Zylinder ein.
Dann besorgst Du Dir eine Federwaage und misst den Wert welcher Notwendig ist um den Kolben zu Bewegungen.
Dann wesste Bescheid.
Grrr. Kerle, hast Du lange Weile oder was? Bau die Dinger ein und gut ist.
Manfred
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06.12.2014, 16:13 #5
AW: Power Kit Frage
Die gehen schon relativ schwer.
Bau ein und fertig.Klaus
Nur Tote Fische schwimmen mit dem Strom!
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06.12.2014, 16:21 #6
AW: Power Kit Frage
Keine Ahnung wie ich das geschafft habe, sorry.
Geändert von feuerlibelle (06.12.2014 um 17:21 Uhr)
Beurteile einen Menschen lieber nach seinen Handlungen als nach seinen Worten; denn viele handeln schlecht und sprechen vortrefflich.
Wenn du tot bist, dann weißt du nicht dass du tot bist. Es ist nur schwer für die Anderen. Genauso ist es, wenn du blöd bist.
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06.12.2014, 17:32 #7
AW: Power Kit Frage
Auf so eine Antwort habe ich gewartet. Also von jemanden, der ebenfalls einen solchen Kit eingebaut hat. Klaus, Danke. Und natürlich auch an Guido.
Und ganz so analytisch wie Manfred wollte ich nicht angehen, wobei ich nicht glaube, das solche Reibwerte irgendwo nieder geschrieben sind.
Und ich habe nun mal noch nie NEUE Zylinder mit Kolben verbaut, und somit keine Erfahrungswerte. Und Marcus, für deinen Tipp ist es nun leider zu spät, sonst hätte ich die Ringe ebenfalls gebadet.
Tausend Dank und einen schönen Abend noch,Albert
(Ignisquisvir)
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06.12.2014, 16:21 #8
AW: Power Kit Frage
Beste Grüße
Hans
R 80 Bj. 04/86 mit Siebenrock-Power-Kit für heiße Tage
R 100 RT Classic BJ. 11/95 für Frühling und Herbst
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06.12.2014, 16:38 #9
AW: Power Kit Frage
Hallo Hans,
vermutlich nicht, sonst würde die Q ja nicht ordentlich laufen. Allerdings hat mir ein Motorenmann der alten Schule vor vielen Jahren mal empfohlen, den Kolben vor der Montage eine Stunde in ein Schälchen mit Motoröl zu legen. Kolbenboden voraus, so dass die Kolbenringe / Ringnuten im Öl stehen. Er meinte, das es hilfreich sei, wenn die Ringnuten mit Öl vollgesogen sind, wenn die Kolben montiert werden. Ob das so sein muss weiß ich nicht, aber ich mach das seitdem so....
Grüße
MarcusGeändert von mk66 (06.12.2014 um 17:16 Uhr)
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06.12.2014, 17:15 #10
AW: Power Kit Frage
Hallo Albert
auch wenn es nicht ersichtlich ist, es sind auch die Laufbahnen wesentlich rauer, solange sie nicht eingelaufen sind.
Die Honspuren bremsen die scharfen Kanten der strammen Kolbenringe erheblich. Soll sich ja auch erst einlaufen, nicht umsonst spricht man vom einfahren. Viel Öl hilft viel, in dem Fall bestimmt.
grüße Guido[SIZE=1]Kluge Leute glauben zu machen, man sei, was man nicht ist, ist in den meisten Fällen schwerer, als wirklich zu werden, was man scheinen will.
niemand auf der Ignorliste, denn im richtigen Leben gibts auch Deppen!
Zylinderkopfbearbeitung, wer...
12.05.2024, 09:30 in Mechanik